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公开(公告)号：CN111655016B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202010717238.1
申请日：2020-07-23
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 一种可分区散热的插箱和柜机。所述柜机包括：多个插箱、风扇单元、隔离单元、其他功能单元。每个插箱包括：前插件、后插件、左侧板、右侧板以及母板。前插件的前表面、后插件的前表面、左侧板、右侧板组成前后左右四面封闭的腔体，腔体内设置母板，母板将腔体分为独立且前后左右四面封闭的前腔体和后腔体；前插件、后插件插接于母板上；前插件比后插件的发热损耗大；前插件插接于前腔体内，后插件插接于后腔体内。插箱的前腔体、风扇单元、隔离单元、其他功能单元沿机柜高度方向排列设置在机柜的前侧，构成一个自下而上、前后左右四面封闭的风道；多个插箱不连续排布，相邻插箱之间设置隔离单元或其他功能单元。
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公开(公告)号：CN111784872B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202010621704.6
申请日：2020-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F9/445
Abstract: 本发明涉及列车运行监控系统领域，更具体的说，涉及一种监控记录插件的列车多交路运行数据切换存储装置。本装置包括切换开关、FPGA芯片和数据存储芯片：所述切换开关，与FPGA芯片连接，进行多种列车多交路运行数据的数据地址的切换，发送数据地址切换信号到FPGA芯片；所述FPGA芯片，与数据存储芯片连接，根据所接收切换开关的数据地址切换信号，向数据存储芯片的对应数据地址写入列车多交路运行数据；所述数据存储芯片，存储FPGA芯片所传输的监控记录插件的列车多交路运行数据。本发明通过外部配置的面板开关进行切换，变更FPGA芯片的逻辑控制，实现多种不同列车交路数据的写入，节约了更换存储数据的时间，提高了硬件空间使用率。
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公开(公告)号：CN106043357A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610504002.3
申请日：2016-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L15/00
CPC classification number: B61L15/0018 , B61L15/0054
Abstract: 本发明提供了一种调车信号转换装置。包括：控制模块；平调信号采集模块，所述平调信号采集模块采集平调灯显信号，并经转换后发送给所述控制模块读取所述平调灯显信号；通道自检模块，被配置成对所述平调信号采集模块进行自检；自动平调切换模块，通过判断来自列车运行监控系统的主机单元发送的自动平调切换信号的高低，识别机车处于调车状态或正常运行状态；内部通信模块，用于列车运行监控系统的主机单元与所述调车信号转换装置之间的通信，所述通信至少包括将来自所述列车运行监控系统的主机单元发送的所述自动平调切换信号发送给所述自动平调切换模块。
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公开(公告)号：CN119568232A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202510006400.1
申请日：2025-01-02
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本申请公开了一种地铁工程车运行监控方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆监控技术领域，应用于车载设备，车载设备通过无线网络模块与各站场的地面设备以及跨线对应的控制中心组成通信网络，方法包括：利用从当前站场的线路信标设备采集到的位置信息和地铁工程车的当前速度计算实际位置；基于本地保存的当前站场的历史数据、实际位置和通过车载无线网络模块获取到的地面设备经地面无线网络模块发送的当前站场的实时数据生成控制曲线；基于控制曲线对地铁工程车进行控制，并将地铁工程车的运行状态信息发送至地面设备，以便监控地铁工程车。这样一来，本申请借助通信网络可以实现地铁工程车与各站场的跨线通信，可以提高监控便捷性。
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公开(公告)号：CN113098520A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110361576.0
申请日：2021-04-02
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本申请公开了一种列车时速的数模转换装置、显示控制方法和电子设备，该数模转换装置分别与列车的监控主机、速度传感器和双针速度表连接；该数模转换装置包括频压转换电路和压流转换电路；当监控主机正常工作时，数模转换装置用于基于监控主机发送的关于列车时速的电流型信号驱动双针速度表；当监控主机失电时，数模转换装置用于获取速度传感器检测的关于列车时速的频率型信号，并基于频压转换电路、压流转换电路将频率型信号转换为对应的电流型信号以驱动双针速度表，实现列车时速的不间断显示。本申请基于内部设置的频压转换电路、压流转换电路等模块，可在监控主机关机后实现列车时速的不间断显示，帮助保障列车行车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111572595A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010450648.4
申请日：2020-05-25
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L15/00 , H04B1/3822
Abstract: 本发明公开了冗余公网移动及电台通信的集成式机车调车安全防护装置，提高干线机车调车作业接收站场联锁信息的可靠性，且提高干线机车调车防护装置的集成度。其技术方案为：装置包括：电源模块，给装置中各模块供电；主控模块，用于整体任务管理、数据处理并将其转发给外部LKJ；电台模块，用于通过组合天线接收地面站场广播的站场联锁信息，并解调及转发给主控模块；无线通信模块，集成公网移动通信模块及差分定位模块，通过组合天线接收站场联锁信息及地面差分基站发送的差分定位信息并转发给主控模块；POI模块，集成合路器与功分器，与组合天线连接，合路器将电台广播频段与公网移动通信频段信息分离或合路，功分器将差分定位信息分离为两路。
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公开(公告)号：CN107719417A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710918480.3
申请日：2017-09-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了列车运行监控装置的制动输出信号隔离设备，在满足本务、补机运行模式功能需求的基础上，满足隔离运行模式的需求，还通过规范化操作转换LKJ各种运行模式，LKJ可记录隔离运行模式状态。其技术方案为：设备包括制动控制开关、第一组连接器、第二组连接器，其中第一组连接器是制动输出信号隔离设备和LKJ装置的电连接接口；第二组连接器是制动输出信号隔离设备和包括电源在内的外部设备的电连接接口；制动控制开关包括公共触点和三个切换触点，其中公共触点电连接第二组连接器，三个切换触点分别电连接第一组连接器，制动控制开关一次仅连通公共触点和其中一个切换触点，执行LKJ装置的本务、补机和隔离的其中一种模式。
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公开(公告)号：CN106093544A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610437512.3
申请日：2016-06-17
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
CPC classification number: G01R19/2503 , G01R31/382
Abstract: 本发明公开了一种集调车信号、机车数字量信号和机车电源三合一检测装置，解决了机车数字量信号检测设备对采集到的机车信号不能有效判断信号的有效性的缺点。其技术方案为：通过A/D转换检测机车输出的110V数字量信号和调车机输出的5V灯显信号的电压值，由CPU根据电压值判断电平的高低，完成机车数字量信号和调车信号的采集，并且实时检测记录机车电源的电压值，通过双冗余的FlexRay通信总线将这些信息有效的广播给主控设备。
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公开(公告)号：CN116668990A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310429164.5
申请日：2023-04-20
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: H04W4/44 , H04W4/42 , H04L67/12 , H04L67/568 , H04W12/00 , H04W12/06 , H04W12/122 , H04W12/03 , H04W12/088 , H04W12/64 , H04L9/40 , B61L27/40 , B61L27/70
Abstract: 本发明公开了一种LKJ数据换装系统及换装方法，换装系统包括车载设备和地面系统，车载设备包括LKJ列控装置和LKJ无线换装装置，地面系统包括无线通信服务器、认证系统、LKJ换装服务器、LKJ暂存服务器和换装操作终端；换装操作终端将LKJ基础数据上传并存储在LKJ暂存服务器，LKJ换装服务器从LKJ暂存服务器获取LKJ基础数据，发送到无线通信服务器，再通过移动公网将LKJ基础数据发送给LKJ无线换装装置；LKJ无线换装装置在接收到LKJ基础数据之后，与LKJ列控装置建立链接，再将LKJ基础数据发送给LKJ列控装置，完成LKJ列控装置的数据更新。本发明具有换装效率高、数据安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN111655016A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010717238.1
申请日：2020-07-23
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 一种可分区散热的插箱和柜机。所述柜机包括：多个插箱、风扇单元、隔离单元、其他功能单元。每个插箱包括：前插件、后插件、左侧板、右侧板以及母板。前插件的前表面、后插件的前表面、左侧板、右侧板组成前后左右四面封闭的腔体，腔体内设置母板，母板将腔体分为独立且前后左右四面封闭的前腔体和后腔体；前插件、后插件插接于母板上；前插件比后插件的发热损耗大；前插件插接于前腔体内，后插件插接于后腔体内。插箱的前腔体、风扇单元、隔离单元、其他功能单元沿机柜高度方向排列设置在机柜的前侧，构成一个至下而上、前后左右四面封闭的风道；多个插箱不连续排布，相邻插箱之间设置隔离单元或其他功能单元。
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