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公开(公告)号：CN111784872A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010621704.6
申请日：2020-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明涉及列车运行监控系统领域，更具体的说，涉及一种监控记录插件的列车多交路运行数据切换存储装置。本装置包括切换开关、FPGA芯片和数据存储芯片：所述切换开关，与FPGA芯片连接，进行多种列车多交路运行数据的数据地址的切换，发送数据地址切换信号到FPGA芯片；所述FPGA芯片，与数据存储芯片连接，根据所接收切换开关的数据地址切换信号，向数据存储芯片的对应数据地址写入列车多交路运行数据；所述数据存储芯片，存储FPGA芯片所传输的监控记录插件的列车多交路运行数据。本发明通过外部配置的面板开关进行切换，变更FPGA芯片的逻辑控制，实现多种不同列车交路数据的写入，节约了更换存储数据的时间，提高了硬件空间使用率。
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公开(公告)号：CN111600685A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010420928.0
申请日：2020-05-18
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于以太网实现CAN总线冗余的装置，解决设备内部各模块通受双CAN接口限制、通信速率低、数据交换效率低、开发成本增高的问题。其技术方案为：装置基于以太网拓扑结构实现对LKJ双路CAN总线数据冗余，提升了装置内部各模块之间的通信速率及各模块之间数据交互效率。装置内各模块之间通过以太网通信，提升了各模块之间的通信速率和数据交换效率。本发明的装置中各模块设计了1路以太网接口进行内部通信冗余，这降低了通过CAN接口实现冗余的开发成本，从而解决了新设计的设备内部各模块受双CAN接口影响导致开发成本增高问题。
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公开(公告)号：CN111782593A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010619550.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明涉及列车数据传输领域，更具体的说，涉及一种基于冗余存储系统文件获取方法及装置。本方法包括：S1、发送文件获取申请；S2、冗余存储系统接收到文件获取申请后，发送所存储的所有记录文件的文件头信息；S3、接收所有记录文件的文件头信息，在规定时间内判定是否完整，如果完整则对应的记录文件可用，当冗余存储系统中多于一套存储系统的记录文件可用时，进入步骤S4，当仅有一套记录文件可用时，进入步骤S5；S4、按照设定规则标识应获取的记录文件，形成文件列表；S5、标识该存储系统的所有记录文件，形成文件列表；S6、根据标识的文件列表，分别申请记录文件。本发明能快速、高效的完成记录文件的获取，并能最大限度保证记录文件的完整。
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公开(公告)号：CN111703471A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010622697.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L23/00
Abstract: 本发明涉及交通设备维护领域，更具体的说，涉及一种铁路产品预防维护装置及方法。本发明的铁路产品预防维护装置，包括：产品序列号存储单元，存储产品元件的序列号；统计结果存储单元，存储相应产品序列号的产品元件的动作次数；维护处理单元，采集相应产品序列号的产品元件的状态数据，读取统计结果存储单元的动作次数值，统计产品元件的当前动作次数，判断统计结果是否达到设定值，并输出统计结果到统计结果存储单元。本发明对于铁路产品中的关键电子元器件的工作状态进行采集统计，在维护过程中通过查看统计结果，确定产品元件是否更换并评估寿命及可靠性，能够更可靠更准确的定位设备故障，提升了产品预防维护的有效性。
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公开(公告)号：CN111784872B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202010621704.6
申请日：2020-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F9/445
Abstract: 本发明涉及列车运行监控系统领域，更具体的说，涉及一种监控记录插件的列车多交路运行数据切换存储装置。本装置包括切换开关、FPGA芯片和数据存储芯片：所述切换开关，与FPGA芯片连接，进行多种列车多交路运行数据的数据地址的切换，发送数据地址切换信号到FPGA芯片；所述FPGA芯片，与数据存储芯片连接，根据所接收切换开关的数据地址切换信号，向数据存储芯片的对应数据地址写入列车多交路运行数据；所述数据存储芯片，存储FPGA芯片所传输的监控记录插件的列车多交路运行数据。本发明通过外部配置的面板开关进行切换，变更FPGA芯片的逻辑控制，实现多种不同列车交路数据的写入，节约了更换存储数据的时间，提高了硬件空间使用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111830874A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010718986.1
申请日：2020-07-23
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供了一种用于列控系统的多通道串行数字信号传输控制装置和方法，所述装置包括：可编程逻辑器件和处理器。所述可编程逻辑器件被配置成采集外部输入的n路串行输入数据并对所述n路串行输入数据进行串并转换，得到转换后的并行输入数据；所述可编程逻辑器件还被配置成将并行输出数据进行并串转换，并向外部发送转换后的m路串行输出数据。所述处理器与所述可编程逻辑器件可通信连接，所述处理器被配置成接收并处理所述并行输入数据，所述处理器还被配置成将所述并行输出数据发送至所述可编程逻辑器件，控制所述并行输出数据转换成所述m路串行输出数据。
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公开(公告)号：CN107181827A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710628737.1
申请日：2017-07-28
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
CPC classification number: H04L67/12 , H04L12/66 , H04L41/0803 , H04L67/141 , H04L67/30
Abstract: 本发明提供一种用于铁路网络的通信控制的方法，所述方法包括：a)响应于配置请求，将对应的配置信息保存在配置文件中；b)解析所述配置文件中的所述配置信息；c)基于所述配置信息，控制所述网关两侧的设备通信。对应上述方法，本发明还提供一种用于铁路网络的通信控制的网关。
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公开(公告)号：CN111782593B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202010619550.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明涉及列车数据传输领域，更具体的说，涉及一种基于冗余存储系统文件获取方法及装置。本方法包括：S1、发送文件获取申请；S2、冗余存储系统接收到文件获取申请后，发送所存储的所有记录文件的文件头信息；S3、接收所有记录文件的文件头信息，在规定时间内判定是否完整，如果完整则对应的记录文件可用，当冗余存储系统中多于一套存储系统的记录文件可用时，进入步骤S4，当仅有一套记录文件可用时，进入步骤S5；S4、按照设定规则标识应获取的记录文件，形成文件列表；S5、标识该存储系统的所有记录文件，形成文件列表；S6、根据标识的文件列表，分别申请记录文件。本发明能快速、高效的完成记录文件的获取，并能最大限度保证记录文件的完整。
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公开(公告)号：CN115848441A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211484331.8
申请日：2022-11-24
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开一种融合运行监控与防护功能的地铁工程车辆车载装置及系统，该装置包括：主机单元，包括集成设置的主控模块、通信模块、数据采集模块以及隔离防护模块，通信模块用于与地面端进行数据通信以及进行定位，数据采集模块用于采集传感器的信息以及采集车辆开关量信息，隔离防护模块用于对车辆的制动信号进行防护与隔离，主控模块通过获取采集的数据对车辆的运行状态进行监控，以及通过控制隔离防护模块对车辆的调车作业进行防护；交互控制DMI单元，用于向主机单元发送控制指令以及接收主机单元的输出数据输出。本发明具有结构简单紧凑、成本低、灵活性强且安全可靠，能够充分融合运行监控与调车的安全防护功能等优点。
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公开(公告)号：CN111781881A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010712909.5
申请日：2020-07-22
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G05B19/042 , B61L15/00
Abstract: 本发明提供了一种用于列车运行监控装置的人机交互单元以及其上电控制的方法。该人机交互单元包括：信息处理单元和电源模块。信息处理单元实时采集来自监控主机的通信数据并判断与所述监控主机的通信功能是否正常，并根据所述判断结果生成一内部上电控制信号。电源模块包括逻辑模块和处理单元。所述逻辑模块采集所述内部上电控制信号以及来自所述监控主机的上电控制信号，进行逻辑处理后，将输出结果发送至所述处理单元。所述处理单元根据输出结果做出所述电源模块是否工作的决定。
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