冗余公网移动及电台通信的集成式机车调车安全防护装置

    公开(公告)号:CN111572595A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010450648.4

    申请日:2020-05-25

    Abstract: 本发明公开了冗余公网移动及电台通信的集成式机车调车安全防护装置,提高干线机车调车作业接收站场联锁信息的可靠性,且提高干线机车调车防护装置的集成度。其技术方案为:装置包括:电源模块,给装置中各模块供电;主控模块,用于整体任务管理、数据处理并将其转发给外部LKJ;电台模块,用于通过组合天线接收地面站场广播的站场联锁信息,并解调及转发给主控模块;无线通信模块,集成公网移动通信模块及差分定位模块,通过组合天线接收站场联锁信息及地面差分基站发送的差分定位信息并转发给主控模块;POI模块,集成合路器与功分器,与组合天线连接,合路器将电台广播频段与公网移动通信频段信息分离或合路,功分器将差分定位信息分离为两路。

    一种基于以太网实现CAN总线冗余的装置

    公开(公告)号:CN111600685A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN202010420928.0

    申请日:2020-05-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于以太网实现CAN总线冗余的装置,解决设备内部各模块通受双CAN接口限制、通信速率低、数据交换效率低、开发成本增高的问题。其技术方案为:装置基于以太网拓扑结构实现对LKJ双路CAN总线数据冗余,提升了装置内部各模块之间的通信速率及各模块之间数据交互效率。装置内各模块之间通过以太网通信,提升了各模块之间的通信速率和数据交换效率。本发明的装置中各模块设计了1路以太网接口进行内部通信冗余,这降低了通过CAN接口实现冗余的开发成本,从而解决了新设计的设备内部各模块受双CAN接口影响导致开发成本增高问题。

    融合运行监控与防护功能的地铁工程车辆车载装置及系统

    公开(公告)号:CN115848441A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211484331.8

    申请日:2022-11-24

    Abstract: 本发明公开一种融合运行监控与防护功能的地铁工程车辆车载装置及系统,该装置包括:主机单元,包括集成设置的主控模块、通信模块、数据采集模块以及隔离防护模块,通信模块用于与地面端进行数据通信以及进行定位,数据采集模块用于采集传感器的信息以及采集车辆开关量信息,隔离防护模块用于对车辆的制动信号进行防护与隔离,主控模块通过获取采集的数据对车辆的运行状态进行监控,以及通过控制隔离防护模块对车辆的调车作业进行防护;交互控制DMI单元,用于向主机单元发送控制指令以及接收主机单元的输出数据输出。本发明具有结构简单紧凑、成本低、灵活性强且安全可靠,能够充分融合运行监控与调车的安全防护功能等优点。

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