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公开(公告)号：CN113859306A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202010618974.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L15/00 , G06F16/215 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q10/00
Abstract: 本申请提供一种机车数据专家诊断分析方法、装置及系统，本申请预先在专家知识数据库中存储有数据清洗规则、故障诊断规则、故障预警规则、寿命预测规则和健康状态评估规则，在存在诊断分析需求时，获取包括故障记录数据和运行状态数据的待分析数据，首先通过匹配对应的协议解释器，对待分析数据进行数据解析，得到解析后数据，然后，调用预设专家知识数据库中的数据清洗规则对解析后的数据进行清洗，得到源故障数据，最终利用预设专家知识数据库中的预设规则对源故障数据进行数据专家诊断分析，得到对应的诊断分析结果。通过本申请可实现车载关键部件的故障诊断、故障预警、寿命预测和健康评估等分析功能，进而满足机车复杂情况下的故障诊断要求。
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公开(公告)号：CN110501989B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201810474363.7
申请日：2018-05-17
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种列车运行故障过滤方法及装置，该方法包括以下步骤：S101)获取机车运行过程中记录的故障数据和环境数据；S102)按照数据协议解析还原故障数据和环境数据，并对故障数据与环境数据进行匹配；S103)对还原后的故障数据与环境数据按照机车非运用状态时的虚假故障判断规则进行第一次故障过滤；S104)按照故障关联模型对经过第一次故障过滤后剩余的故障进行第二次故障过滤。本发明能够解决现有列车运行故障过滤方法一个设备故障导致与之相关联的其它设备连锁报故障，以及列车在非运用状态下产生大量虚报故障的技术问题。
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公开(公告)号：CN106649230A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610872125.2
申请日：2016-09-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: G06F17/243 , G06T11/206
Abstract: 本发明公开一种列车网络控制系统逻辑图的图形自动生成方法，步骤包括：1)获取列车网络控制系统的逻辑图源数据文件并进行解析，得到多个含有图元、以及连接关系的表单文件；2)读取各个表单文件进行处理，每个表单文件进行处理时，按照功能块的位置依次获取表单文件中各个图元以及对应的连接关系，在指定输出页面上生成对应的图形；每个图元的图形生成时，根据当前绘图位置以及所需的图形空间位置确定当前图元在输出页面中的图形位置，使得各图元按照连接关系能够在输出页面中形成整体，并在当前图元的图形生成完成后更新当前绘图位置。本发明具有实现方法简单、生成效率高且所生成的逻辑图完整性强，便于阅读、理解的优点。
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公开(公告)号：CN118579116A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202310200431.1
申请日：2023-03-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种机车制动开始时刻预测定位方法及装置，方法包括：获取机车的制动机气缸的管压数据，所述管压数据为制动机气缸的管压随时间变化的数据；依次针对所述管压数据中的各时间点，选取预设长度的所述管压数据，并基于选取的所述管压数据计算与所述时间点应用的斜率；根据所述管压数据中与各所述时间点对应的所述斜率确定机车制动开始时刻。本发明能够准确判断管压的变化趋势，实现对机车乘务员施加制动的开始时刻的精准定位。
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公开(公告)号：CN117009167A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202210468653.7
申请日：2022-04-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种机车设备状态监测方法、装置、系统及电子设备，方法包括：实时采集机车的控制系统数据；根据所述控制系统数据应用预设的状态诊断模型智能获取机车和多个设备的状态数据，并进行状态判断，所述状态数据包括需要司机确认的仪表数据；根据状态判断结果和所述仪表数据生成提示信息，并根据所述状态判断结果和所述提示信息控制人机交互设备进行语音提示。本发明通过减少司机观察确认仪表数据，能够降低疲劳程度，降低机车行车安全风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106354118A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610721298.4
申请日：2016-08-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0218
Abstract: 本发明公开了一种基于故障树的列车故障诊断系统及方法，系统包括：远程检测与诊断子系统、数据处理子系统；远程检测与诊断子系统用于采集列车各设备的故障数据和事件记录环境数据，并发送至数据处理子系统；数据处理子系统包括存储模块、故障智能分析模块和专家诊断知识库模块；存储模块用于存储故障数据和事件记录环境数据；故障智能分析模块用于对故障数据和事件记录环境数据进行重构，配置故障结构，通过专家诊断知识库模块进行诊断，并接收诊断结果进行输出；专家诊断知识库模块用于根据输入的故障结构通过故障树进行诊断，生成诊断结果。本发明具有可实现对列车故障的全面诊断，可自动对故障进行分析，诊断可靠性高，简单高效的优点。
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公开(公告)号：CN116691776A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210182169.8
申请日：2022-02-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于机车自动驾驶的闭塞模式切换控制方法、装置及系统，方法包括：获取机车运行在第一闭塞模式下的第一信号系统传输的当前位置信息，根据当前位置信息检测机车是否处于预存的信号切换区域；如果机车处于信号切换区域，则开始进行信号切换，将与第一信号系统的通信连接切换为与第二信号系统的通信连接，同时保持根据第一信号系统传输的第一运行参数控制机车运行；信号切换完成后，检测是否接收到待切换的第二闭塞模式下的第二信号系统传输的稳定的第二运行参数；如果是，则根据第二运行参数重新规划前方运行控制曲线，并根据前方运行控制曲线控制机车运行。本发明能够实现信号系统的全自动切换，切换过程中不停车不退出自动驾驶。
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公开(公告)号：CN113067794B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010001995.9
申请日：2020-01-02
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种高速列车数据通用协议处理方法，包括：接收数据接口传输的数据源；识别所述数据源的数据类型；从协议库中提取与所述数据源的数据类型对应的解释协议；解析解释协议中的标志位，从协议库中选择与所述标志位对应的解释方式；利用所述解释方式对数据源中的数据内容进行解析。本发明还提供一种高速列车数据通用协议处理装置。本发明提供的高速列车数据通用协议处理方法及装置，能够兼容目前所有高速列车车型的车载设备协议，用一套方法实现对不同高速列车车载故障协议进行解释，同时对不同车型协议进行统一管理和维护。
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公开(公告)号：CN113067794A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202010001995.9
申请日：2020-01-02
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种高速列车数据通用协议处理方法，包括：接收数据接口传输的数据源；识别所述数据源的数据类型；从协议库中提取与所述数据源的数据类型对应的解释协议；解析解释协议中的标志位，从协议库中选择与所述标志位对应的解释方式；利用所述解释方式对数据源中的数据内容进行解析。本发明还提供一种高速列车数据通用协议处理装置。本发明提供的高速列车数据通用协议处理方法及装置，能够兼容目前所有高速列车车型的车载设备协议，用一套方法实现对不同高速列车车载故障协议进行解释，同时对不同车型协议进行统一管理和维护。
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公开(公告)号：CN110501989A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201810474363.7
申请日：2018-05-17
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种列车运行故障过滤方法及装置，该方法包括以下步骤：S101)获取机车运行过程中记录的故障数据和环境数据；S102)按照数据协议解析还原故障数据和环境数据，并对故障数据与环境数据进行匹配；S103)对还原后的故障数据与环境数据按照机车非运用状态时的虚假故障判断规则进行第一次故障过滤；S104)按照故障关联模型对经过第一次故障过滤后剩余的故障进行第二次故障过滤。本发明能够解决现有列车运行故障过滤方法一个设备故障导致与之相关联的其它设备连锁报故障，以及列车在非运用状态下产生大量虚报故障的技术问题。
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