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公开(公告)号：CN109823187A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201711184169.7
申请日：2017-11-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60L7/14
Abstract: 一种电制动能量回馈系统，其包括：整流逆变电路，其用于在牵引工况下将接收到的直流电逆变为相应的交流电以驱动牵引电机运行，还用于在制动工况下将牵引电机产生的交流电整流为相应的直流电；中间直流电路，其用于与辅助供电系统连接以向辅助供电系统传输电能；第一电压检测电路，其用于检测中间直流电路的正负极电压，得到第一电压信号；双向DC/DC变换电路和/或再生控制电路；电能流向控制电路，其用于根据第一电压信号控制双向DC/DC变换电路和/或再生控制电路的运行状态。本系统使得车辆能够在分区间的线路运行时能够最大程度地将电制动能量回收，并且尽可能少的由制动电阻消耗，进而使车辆以及整个交通系统更加节能环保。
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公开(公告)号：CN106354118A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610721298.4
申请日：2016-08-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0218
Abstract: 本发明公开了一种基于故障树的列车故障诊断系统及方法，系统包括：远程检测与诊断子系统、数据处理子系统；远程检测与诊断子系统用于采集列车各设备的故障数据和事件记录环境数据，并发送至数据处理子系统；数据处理子系统包括存储模块、故障智能分析模块和专家诊断知识库模块；存储模块用于存储故障数据和事件记录环境数据；故障智能分析模块用于对故障数据和事件记录环境数据进行重构，配置故障结构，通过专家诊断知识库模块进行诊断，并接收诊断结果进行输出；专家诊断知识库模块用于根据输入的故障结构通过故障树进行诊断，生成诊断结果。本发明具有可实现对列车故障的全面诊断，可自动对故障进行分析，诊断可靠性高，简单高效的优点。
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公开(公告)号：CN109823187B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201711184169.7
申请日：2017-11-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60L7/14
Abstract: 一种电制动能量回馈系统，其包括：整流逆变电路，其用于在牵引工况下将接收到的直流电逆变为相应的交流电以驱动牵引电机运行，还用于在制动工况下将牵引电机产生的交流电整流为相应的直流电；中间直流电路，其用于与辅助供电系统连接以向辅助供电系统传输电能；第一电压检测电路，其用于检测中间直流电路的正负极电压，得到第一电压信号；双向DC/DC变换电路和/或再生控制电路；电能流向控制电路，其用于根据第一电压信号控制双向DC/DC变换电路和/或再生控制电路的运行状态。本系统使得车辆能够在分区间的线路运行时能够最大程度地将电制动能量回收，并且尽可能少的由制动电阻消耗，进而使车辆以及整个交通系统更加节能环保。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106649230B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201610872125.2
申请日：2016-09-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种列车网络控制系统逻辑图的图形自动生成方法，步骤包括：1)获取列车网络控制系统的逻辑图源数据文件并进行解析，得到多个含有图元、以及连接关系的表单文件；2)读取各个表单文件进行处理，每个表单文件进行处理时，按照功能块的位置依次获取表单文件中各个图元以及对应的连接关系，在指定输出页面上生成对应的图形；每个图元的图形生成时，根据当前绘图位置以及所需的图形空间位置确定当前图元在输出页面中的图形位置，使得各图元按照连接关系能够在输出页面中形成整体，并在当前图元的图形生成完成后更新当前绘图位置。本发明具有实现方法简单、生成效率高且所生成的逻辑图完整性强，便于阅读、理解的优点。
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公开(公告)号：CN109849975A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201711237654.6
申请日：2017-11-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种磁浮列车无源测速装置，其包括：无源列车信标，其设置在磁浮列车上；信标读取电路，其设置在长定子供电区间内并安装在轨道上，用于在磁浮列车驶过时读取无源列车信标并生成相应的列车信标信号。本装置由于不需要采用无线通讯的方式来传输牵引系统关键控制参量，因此其不仅能够实现物理上的安全隔离，还能够防止通过无线网接入是容易遭到非法入侵所造成的安全隐患，此外，该装置还能够极大地提升数据传输的稳定性、实时性以及安全性。
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公开(公告)号：CN106354118B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201610721298.4
申请日：2016-08-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于故障树的列车故障诊断系统及方法，系统包括：远程检测与诊断子系统、数据处理子系统；远程检测与诊断子系统用于采集列车各设备的故障数据和事件记录环境数据，并发送至数据处理子系统；数据处理子系统包括存储模块、故障智能分析模块和专家诊断知识库模块；存储模块用于存储故障数据和事件记录环境数据；故障智能分析模块用于对故障数据和事件记录环境数据进行重构，配置故障结构，通过专家诊断知识库模块进行诊断，并接收诊断结果进行输出；专家诊断知识库模块用于根据输入的故障结构通过故障树进行诊断，生成诊断结果。本发明具有可实现对列车故障的全面诊断，可自动对故障进行分析，诊断可靠性高，简单高效的优点。
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公开(公告)号：CN109849975B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201711237654.6
申请日：2017-11-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种磁浮列车无源测速装置，其包括：无源列车信标，其设置在磁浮列车上；信标读取电路，其设置在长定子供电区间内并安装在轨道上，用于在磁浮列车驶过时读取无源列车信标并生成相应的列车信标信号。本装置由于不需要采用无线通讯的方式来传输牵引系统关键控制参量，因此其不仅能够实现物理上的安全隔离，还能够防止通过无线网接入是容易遭到非法入侵所造成的安全隐患，此外，该装置还能够极大地提升数据传输的稳定性、实时性以及安全性。
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公开(公告)号：CN106649230A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610872125.2
申请日：2016-09-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: G06F17/243 , G06T11/206
Abstract: 本发明公开一种列车网络控制系统逻辑图的图形自动生成方法，步骤包括：1)获取列车网络控制系统的逻辑图源数据文件并进行解析，得到多个含有图元、以及连接关系的表单文件；2)读取各个表单文件进行处理，每个表单文件进行处理时，按照功能块的位置依次获取表单文件中各个图元以及对应的连接关系，在指定输出页面上生成对应的图形；每个图元的图形生成时，根据当前绘图位置以及所需的图形空间位置确定当前图元在输出页面中的图形位置，使得各图元按照连接关系能够在输出页面中形成整体，并在当前图元的图形生成完成后更新当前绘图位置。本发明具有实现方法简单、生成效率高且所生成的逻辑图完整性强，便于阅读、理解的优点。
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