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公开(公告)号：CN110238646B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN201910503072.0
申请日：2019-06-11
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Inventor： 刘丽华
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉机械工装技术领域，更具体地，涉及一种铁路牵引电机主动齿轮测装一体化工装及其安装方法。一体化工装包括紧定套筒、定位圈以及定位套筒；所述的定位套筒设有轴向的与电机轴端面的第一螺纹孔对应的第二螺纹孔；所述的定位圈套设在定位套筒上，在所述的定位圈和定位套筒上设有限位机构，所述的定位圈仅能沿着定位套筒轴向来回移动；所述的紧定套筒的一端套设在定位套筒上，旋转紧定套筒能够驱动定位圈沿着定位套筒轴向移动；所述的定位圈和定位套筒上均设有用于测量定位圈和紧定套筒轴向移动距离的刻度线。本发明提供的一体化工装及其安装方法，结构简单，安装方便，有效提高了主动齿轮装入量的精确度。
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公开(公告)号：CN117869260A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410041180.1
申请日：2024-01-10
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通车辆用智能空压机组，包括空压机、低压侧进气通路、高压侧供风通路和控制器，空压机内部分别设有温度开关、第一安全阀、内部压力传感器和润滑油温度传感器，低压侧进气通路上依次连接有进气口空气过滤器、进气口压力传感器、进气阀和进气口压力开关，高压侧供风通路上依次连接有第二安全阀、机组温度传感器、溢流阀、冷却器、供风温度传感器，控制器分别与空压机、进气口压力传感器、进气口压力开关、机组温度传感器、供风温度传感器电性连接。本发明在判断是否存在乳化风险时不会影响进气口流量，能够降低空压机组运行时的功率消耗，能够延长下游空气处理设备的使用寿命，能够对进气口空气过滤器的状态进行监测。
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公开(公告)号：CN118092563A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410255068.8
申请日：2024-03-06
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
IPC: G05F1/56
Abstract: 本发明公开了一种线性稳压电源的输出方法及电源，包括以下步骤：控制单片机输出控制信号至第一继电器，控制第一继电器根据控制信号输出第一电压至振荡芯片；控制振荡芯片根据第一电压产生第一脉冲信号，并控制光耦模块根据第一脉冲信号将第一电压转换为第一线性电压，并将第一线性电压输入运算放大器进行放大，获得第二线性电压；控制单片机输出闭合信号至升压电路，并控制升压电路根据闭合信号进行充电，并控制升压电路通过第一芯片输出第二电压；控制功率管获取第二线性电压和第二电压以输出第三线性电压。实现了高精度线性稳压电源的输出。
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公开(公告)号：CN108791351B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201810695192.0
申请日：2018-06-29
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Abstract: 本发明涉及一种凹凸配合结构的轴距可调工艺转向架，包括机架、前轮支撑件、后轮支撑件和轴距调节机构，前轮支撑件能够与前轮转动连接，后轮支撑件能够与后轮转动连接，前轮支撑件和后轮支撑件均与机架连接，前轮支撑件和/或后轮支撑件通过轴距调节机构与机架连接，轴距调节机构包括相互匹配的第一配合件和第二配合件，第一配合件设有定位凸起，第二配合件上与第一配合件相对的侧面设有至少两个放置位，两个放置位沿垂直于前轮轴线的方向间隔分布，放置位与所述定位凸起匹配。通过设置轴距调节机构，调整前轮支撑件和/或后轮支撑件与机架之间的相对位置，从而调节前轮与后轮之间的轴距，以适应不同型号架车机，扩大适用范围。
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公开(公告)号：CN110238646A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910503072.0
申请日：2019-06-11
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Inventor： 刘丽华
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉机械工装技术领域，更具体地，涉及一种铁路牵引电机主动齿轮测装一体化工装及其安装方法。一体化工装包括紧定套筒、定位圈以及定位套筒；所述的定位套筒设有轴向的与电机轴端面的第一螺纹孔对应的第二螺纹孔；所述的定位圈套设在定位套筒上，在所述的定位圈和定位套筒上设有限位机构，所述的定位圈仅能沿着定位套筒轴向来回移动；所述的紧定套筒的一端套设在定位套筒上，旋转紧定套筒能够驱动定位圈沿着定位套筒轴向移动；所述的定位圈和定位套筒上均设有用于测量定位圈和紧定套筒轴向移动距离的刻度线。本发明提供的一体化工装及其安装方法，结构简单，安装方便，有效提高了主动齿轮装入量的精确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108725491A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810698189.4
申请日：2018-06-29
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Abstract: 本发明公开了一种工艺转向架及其限位装置，限位装置包括：限位本体，所述限位本体设有第一限位腔；限位件，所述限位件设置于所述第一限位腔内，所述限位件的侧壁与所述第一限位腔的内壁相抵接，所述限位件上设有连通所述第一限位腔的第一限位通孔，且所述限位件能够沿所述第一限位腔的内壁方向往复运动；及弹性复位件，所述弹性复位件设置于所述第一限位腔内，所述弹性复位件设有相对的第一端和第二端，所述第一端与所述限位件抵接，所述第二端与所述第一限位腔的底壁抵接,且所述弹性复位件上设有贯穿所述第一端及所述第二端的通孔。本发明的工艺转向架及其限位装置，能够兼容不同车型的牵引座，从而降低检修成本，提高检修效率。
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公开(公告)号：CN117869260B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410041180.1
申请日：2024-01-10
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通车辆用智能空压机组，包括空压机、低压侧进气通路、高压侧供风通路和控制器，空压机内部分别设有温度开关、第一安全阀、内部压力传感器和润滑油温度传感器，低压侧进气通路上依次连接有进气口空气过滤器、进气口压力传感器、进气阀和进气口压力开关，高压侧供风通路上依次连接有第二安全阀、机组温度传感器、溢流阀、冷却器、供风温度传感器，控制器分别与空压机、进气口压力传感器、进气口压力开关、机组温度传感器、供风温度传感器电性连接。本发明在判断是否存在乳化风险时不会影响进气口流量，能够降低空压机组运行时的功率消耗，能够延长下游空气处理设备的使用寿命，能够对进气口空气过滤器的状态进行监测。
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公开(公告)号：CN118226244A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410504723.9
申请日：2024-04-25
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
IPC: G01R31/327 , G01R1/04 , G01R1/28
Abstract: 本发明公开了一种直流继电器检测仪、参数检测方法、装置、电子设备及存储介质，所述直流继电器检测仪包括：壳体、仪器电源模块、直流升压模块、高压线性调压模块和主板；仪器电源模块、直流升压模块、高压线性调压模块和主板依次连接并集成为一个内部电路模块设置在壳体内，壳体侧面设有底座，底座设有多个可与待测继电器直接连接的接口；底座与主板连接，主板对待测继电器进行参数检测。本发明将各个模块集成为内部电路模块并设置在壳体内，可以缩小整个直流继电器检测仪的体积，也可以减轻整个直流继电器检测仪的重量，方便技术人员携带；并且壳体侧面设有供待测继电器直接插入的底座，无需连接线连接继电器，可以简化检测操作，提升检测效率。
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公开(公告)号：CN108791351A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810695192.0
申请日：2018-06-29
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Abstract: 本发明涉及一种凹凸配合结构的轴距可调工艺转向架，包括机架、前轮支撑件、后轮支撑件和轴距调节机构，前轮支撑件能够与前轮转动连接，后轮支撑件能够与后轮转动连接，前轮支撑件和后轮支撑件均与机架连接，前轮支撑件和/或后轮支撑件通过轴距调节机构与机架连接，轴距调节机构包括相互匹配的第一配合件和第二配合件，第一配合件设有定位凸起，第二配合件上与第一配合件相对的侧面设有至少两个放置位，两个放置位沿垂直于前轮轴线的方向间隔分布，放置位与所述定位凸起匹配。通过设置轴距调节机构，调整前轮支撑件和/或后轮支撑件与机架之间的相对位置，从而调节前轮与后轮之间的轴距，以适应不同型号架车机，扩大适用范围。
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公开(公告)号：CN208698780U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821024941.9
申请日：2018-06-29
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Abstract: 本实用新型涉及一种凹凸配合结构的轴距可调工艺转向架，包括机架、前轮支撑件、后轮支撑件和轴距调节机构，前轮支撑件能够与前轮转动连接，后轮支撑件能够与后轮转动连接，前轮支撑件和后轮支撑件均与机架连接，前轮支撑件和/或后轮支撑件通过轴距调节机构与机架连接，轴距调节机构包括相互匹配的第一配合件和第二配合件，第一配合件设有定位凸起，第二配合件上与第一配合件相对的侧面设有至少两个放置位，两个放置位沿垂直于前轮轴线的方向间隔分布，放置位与所述定位凸起匹配。通过设置轴距调节机构，调整前轮支撑件和/或后轮支撑件与机架之间的相对位置，从而调节前轮与后轮之间的轴距，以适应不同型号架车机，扩大适用范围。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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