公开(公告)号：CN108725492B

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN201810699355.2

申请日：2018-06-29

Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)

Inventor： 李涛 ,  邓东强 ,  邬宗颉 ,  王丹 ,  陈选民 ,  李营 ,  陆超 ,  钟锦标

IPC: B61F3/00 ,  B61F5/00

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆检修的工艺转向架，包括架构本体、行走轮、支撑座及第一安装座。至少两个行走轮间隔设置于构架本体上，至少两个第一安装座沿行走轮的轴线方向间隔设置。第一安装座包括第一调节件及第一连接件，第一调节件设置于构架本体背向于行走轮的一侧，每一支撑座通过一第一连接件设置于一第一调节件上。使用时，根据不同型号的车辆车体，调节第一连接件相对于第一调节件移动，使得两个支撑座之间的距离适应车辆车体宽度，连接第一安装位与与之对应的第一调节位，进而将支撑座通过第一连接件固定在第一调节件上。同时，在对不同型号的车辆进行检修时，不需要准备匹配不同型号车辆的工艺转向架，有效降低检修成本。

公开(公告)号：CN108791351B

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN201810695192.0

申请日：2018-06-29

Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)

Inventor： 陆超 ,  邓东强 ,  李涛 ,  王丹 ,  陈选民 ,  滕世平 ,  刘丽华 ,  高邓波

IPC: B61F5/00 ,  B61F5/26

Abstract: 本发明涉及一种凹凸配合结构的轴距可调工艺转向架，包括机架、前轮支撑件、后轮支撑件和轴距调节机构，前轮支撑件能够与前轮转动连接，后轮支撑件能够与后轮转动连接，前轮支撑件和后轮支撑件均与机架连接，前轮支撑件和/或后轮支撑件通过轴距调节机构与机架连接，轴距调节机构包括相互匹配的第一配合件和第二配合件，第一配合件设有定位凸起，第二配合件上与第一配合件相对的侧面设有至少两个放置位，两个放置位沿垂直于前轮轴线的方向间隔分布，放置位与所述定位凸起匹配。通过设置轴距调节机构，调整前轮支撑件和/或后轮支撑件与机架之间的相对位置，从而调节前轮与后轮之间的轴距，以适应不同型号架车机，扩大适用范围。