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公开(公告)号：CN117841923B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410036461.8
申请日：2024-01-09
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通车辆制动触发装置及其使用方法，包括地面触发装置，固定在轨枕上或地面上；机械传动装置，固定在车辆上，用于与所述地面触发装置接触；信号发生装置，固定在车辆上，用于接收所述机械传动装置的机械信号，动作触发制动信号，控制车辆触发紧急制动直至停车。本发明采用轨道交通车辆制动触发装置，当车辆经过时，自动触发自身制动，从而解决减速器或减速顶制动力小、线路改造大、脱轨风险大的问题；采用机械方式触发制动，解决车载监控系统的可靠性较差、成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN117869260B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410041180.1
申请日：2024-01-10
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通车辆用智能空压机组，包括空压机、低压侧进气通路、高压侧供风通路和控制器，空压机内部分别设有温度开关、第一安全阀、内部压力传感器和润滑油温度传感器，低压侧进气通路上依次连接有进气口空气过滤器、进气口压力传感器、进气阀和进气口压力开关，高压侧供风通路上依次连接有第二安全阀、机组温度传感器、溢流阀、冷却器、供风温度传感器，控制器分别与空压机、进气口压力传感器、进气口压力开关、机组温度传感器、供风温度传感器电性连接。本发明在判断是否存在乳化风险时不会影响进气口流量，能够降低空压机组运行时的功率消耗，能够延长下游空气处理设备的使用寿命，能够对进气口空气过滤器的状态进行监测。
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公开(公告)号：CN117841923A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410036461.8
申请日：2024-01-09
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通车辆制动触发装置及其使用方法，包括地面触发装置，固定在轨枕上或地面上；机械传动装置，固定在车辆上，用于与所述地面触发装置接触；信号发生装置，固定在车辆上，用于接收所述机械传动装置的机械信号，动作触发制动信号，控制车辆触发紧急制动直至停车。本发明采用轨道交通车辆制动触发装置，当车辆经过时，自动触发自身制动，从而解决减速器或减速顶制动力小、线路改造大、脱轨风险大的问题；采用机械方式触发制动，解决车载监控系统的可靠性较差、成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN117869260A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410041180.1
申请日：2024-01-10
Applicant: 广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通车辆用智能空压机组，包括空压机、低压侧进气通路、高压侧供风通路和控制器，空压机内部分别设有温度开关、第一安全阀、内部压力传感器和润滑油温度传感器，低压侧进气通路上依次连接有进气口空气过滤器、进气口压力传感器、进气阀和进气口压力开关，高压侧供风通路上依次连接有第二安全阀、机组温度传感器、溢流阀、冷却器、供风温度传感器，控制器分别与空压机、进气口压力传感器、进气口压力开关、机组温度传感器、供风温度传感器电性连接。本发明在判断是否存在乳化风险时不会影响进气口流量，能够降低空压机组运行时的功率消耗，能够延长下游空气处理设备的使用寿命，能够对进气口空气过滤器的状态进行监测。
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