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公开(公告)号：CN104875764A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510306256.X
申请日：2015-06-05
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
CPC classification number: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及一种消音风道及轨道车辆，包括风道体，在所述风道体上设置入风口和排风口，在所述入风口和排风口之间设置多个导流板和消音板，在所述风道体的两侧各设置有至少一组穿孔板，每组包括一至两个穿孔板，穿孔板与风道体的中心线平行设置，在每个所述穿孔板的背风侧具有消声空腔。本发明整体结构简单，安装方便，对风道内气流路径进行了重新设计，通过导流板及消音板的设置有效降低了风道内的气动噪声。而且除导流板和消音板之外还在风道的两侧设置穿孔板进一步降低风道内的气动噪音，有效消除噪音达14dB(A)以上。
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公开(公告)号：CN104614133A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410856442.6
申请日：2014-12-31
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 一种用于轨道车辆给水系统防泄漏检测方法、系统及装置。其方法包括泄漏检测开关检测给水系统管路中的水流量；当检测到水流量大于等于预定流量值时，在泄漏检测开关计时第一延时时间之后，触发控制器控制水泵中止工作；控制器计时第二延时时间之后，重新启动水泵工作；以上泄漏检测开关检测水流量，控制器控制水泵中止工作以及重新启动水泵工作重复执行N次，在第N次重新启动水泵工作之后，如果泄漏检测开关检测到水流量大于等于预定流量值，则触发控制器控制所述水泵停止工作。本发明解决了现有技术中在有长时间持续流量时，给水系统管路泄漏误报的问题。
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公开(公告)号：CN104527676A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410747554.8
申请日：2014-12-09
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: B61F1/00 , B61D17/04 , B61C17/00 , B61D27/0018
Abstract: 本发明涉及一种防风沙高速轨道车辆，包括车体、转向架、设备舱、受电弓及顶置式空调机组，设备舱的裙板、底板、骨架及车体之间的连接处均为密封连接，车体、转向架、设备舱及受电弓的外表面均涂有防风沙的涂层，在转向架上还安装有多组喷射装置，所述喷射装置通过供风管路与供风风源连接，多组所述喷射装置用于向制动系统和/或车轮前方的轨道喷射压缩空气。本发明通过分析既有动车组在多沙、沙漠地区运行存在的系列问题，系统分析问题产生的原因，提出优化改进的方案，对动车组各系统整体防沙性能进行优化提升，使轨道车辆可以满足在高寒高温、高风沙的环境中运营的要求。
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公开(公告)号：CN104875760A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510296361.X
申请日：2015-06-03
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/00
CPC classification number: B61D17/00
Abstract: 本发明涉及一种整体式设备舱，包括骨架、底板、端板及裙板，所述底板、端板及裙板均固定在所述骨架上，所述骨架由沿车长方向设置的上边梁和下边梁、沿车宽方向设置的多个横梁、设置在上边梁与下边梁之间的多个弯梁及两端的端部托架组成，所述上边梁、弯梁、下边梁、横梁及端部托架之间通过紧固件固定连接，所述上边梁通过紧固件固定在车体边梁上。本发明可以实现在线下通过工装预组成设备舱整体模块，装车时整体与车体边梁连接，缩短整车组装台位占用时间，大大提高整车组装效率以及设备舱商品化程度。
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公开(公告)号：CN104118444A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410300024.9
申请日：2014-06-28
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆调节风量装置，包括风口体，在所述风口体上开设有至少一个进风口和出风口，所述进风口与空调机组的送风风道连接，在所述出风口处设置有第一导风叶片，在所述风口体上还开设有至少一个旁通出风口，所述旁通出风口与空调机组的回风风道连接，在所述旁通出风口处设置第二导风叶片，所述第一导风叶片和第二导风叶片之间通过联动机构连接，所述联动机构与执行机构连接，所述执行机构与控制装置连接。本发明通过控制面板，由乘客根据自己的需求控制各出风口的出风风量大小，从而通过风量的大小来改变房间的温度，来满足个人的感官需求，同时不会因此改变相邻出风口的风量。
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公开(公告)号：CN104015744A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410255117.4
申请日：2014-06-10
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆设备舱集中供风装置及设备舱通风系统，包括由裙板、底板、端板和骨架组成的设备舱，在设备舱内安装一到两个集中供风装置，在裙板上开设有第一进风口和第一出风口，集中供风装置的入风口通过进风风道与裙板上的第一进风口连通，集中供风装置的排风口与设备舱连通,为设备舱内用风设备提供冷却风。本发明设备舱内各用风设备进风均在设备舱内摄取，散热和空气过滤效果好，同时，保证设备舱内微正压，减少了沙尘、冰雪进入设备舱的途径，同时减少了在裙板上的第一进风口数量，降低了制造、维护成本，使车辆可以在高寒、强风沙、高温等恶劣环境安全运行。
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公开(公告)号：CN103935376A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410163571.7
申请日：2014-04-22
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种直线导轨加热装置及使用该装置的前罩开闭机构,所述直线导轨固定安装在导轨安装座上，在所述直线导轨的底面与所述导轨安装座之间平铺安装电伴热带，所述直线导轨、电伴热带和导轨安装座通过紧固件固定连接。本发明结构简单实用，有效解决了高寒气候影响开闭机构功能的问题，同时不对整体结构造成强度及运动精度的损失，使前罩开闭机构可以在环境温度达到-40℃后静置12小时以上，依然能够实现正常开闭功能，提高了正常运营安全系数。
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公开(公告)号：CN104859674A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510306259.3
申请日：2015-06-05
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
CPC classification number: B61D27/0018
Abstract: 本发明涉及一种消音风道及轨道车辆，在空调机组的送风口处安装有消音风道，消音风道包括风道体，在所述风道体上设置入风口和排风口，在所述入风口和排风口之间沿气体流动方向依次设置呈放射状设置的多个导流板及相互平行设置的多个消音板，所述导流板之间及消音板之间形成气体流路。本发明整体结构简单，安装方便，对风道内气流路径进行了重新设计，通过导流板及消音板的设置有效降低了风道内的气动噪声。而且除导流板和消音板之外还在风道的两侧设置穿孔板进一步降低风道内的气动噪音，有效消除噪音达14dB(A)以上。
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公开(公告)号：CN104566938A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410836797.9
申请日：2014-12-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆用电热水器及水加热方法，包括预热水容器、开水存储容器和第一加热器，在所述预热水容器中安装第二加热器用于将水加热至第一设定温度，所述预热水容器的出水口与所述开水存储容器的进水口之间通过所述第一加热器连接，所述第一加热器用于将从所述预热水容器出来的水加热至第二设定温度，在所述开水存储容器、预热水容器上分别设置有高温取水口和低温取水口，所述预热水容器连接水源，所述预热水容器、第一加热器和开水存储容器按水从低向高的流向布置。本发明将温水和开水设备集成在一起、结构简单紧凑、节省车上空间，可同时向车上提供温水和开水。
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公开(公告)号：CN104144534A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410185165.0
申请日：2014-05-04
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H05B3/84
Abstract: 本发明涉及一种车辆前窗玻璃电加热装置及利用电加热装置除冰的方法，将前窗玻璃的电加热丝分成电阻值相同的多个加热区域，每个加热区域的电加热丝由母线引出与外部电源连接，该装置还设置有用于感应前窗玻璃温度的温度控制器和极寒模式启动开关，温度控制器和极寒模式启动开关通过串并联转换控制电路与多个加热区域的母线连接实现多个加热区域的电加热丝的串并联转换。本发明中前窗玻璃实现了双功率加热，正常低温情况下采用正常功率，极寒情况下切换至极寒功率，实现快速除冰、除霜，防止单一加热功率不能兼顾环境温度变化的缺陷，同时还可以避免当温度较高时，由于采用单一大功率加热造成对玻璃的损坏。
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