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公开(公告)号：CN104176080A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410364309.9
申请日：2014-07-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆的电取暖装置，包括底板组成、电加热组成及罩板，所述电加热组成和罩板固定在所述底板组成上，所述底板组成由底板、安装板及隔热材料组成，所述底板固定在所述安装板上，所述安装板的顶部与车体侧墙固定连接，所述安装板的底部具有一向下延伸的延伸部，所述延伸部的末端与客室内的地板型材固定连接，所述隔热材料填充在所述底板和安装板之间。本发明整体结构紧凑，将安装板底部直接与客室内的地板型材固定连接，而且利用罩板底部的压板将地板布的边缘固定在安装板上，降低了成本，同时简化了安装过程，大幅提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN103902750A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210570603.6
申请日：2012-12-25
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 一种相似零部件参数化三维建模及二维图转化设计方法，包括主导零部件三维模型初步创建和主导零部件二维图转化标准模板建立，具体为：主导零部件参数确定；主导零部件三维模型参数设置；在CATIA环境下建立主导零部件二维图，即各向视图、剖视图、详图等尺寸、剖视符号、剖面线、技术要求等信息表达；相似零部件三维模型初步创建；相似零部件三维模型编辑；相似零部件二维图创建，将主导零部件参数化设计并与三维建模结合起来、建立了二维图转化标准模版。
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公开(公告)号：CN104875764A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510306256.X
申请日：2015-06-05
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
CPC classification number: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及一种消音风道及轨道车辆，包括风道体，在所述风道体上设置入风口和排风口，在所述入风口和排风口之间设置多个导流板和消音板，在所述风道体的两侧各设置有至少一组穿孔板，每组包括一至两个穿孔板，穿孔板与风道体的中心线平行设置，在每个所述穿孔板的背风侧具有消声空腔。本发明整体结构简单，安装方便，对风道内气流路径进行了重新设计，通过导流板及消音板的设置有效降低了风道内的气动噪声。而且除导流板和消音板之外还在风道的两侧设置穿孔板进一步降低风道内的气动噪音，有效消除噪音达14dB(A)以上。
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公开(公告)号：CN104554312A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410812141.3
申请日：2014-12-23
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
CPC classification number: B61D27/0045
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆及其电取暖装置，该电取暖装置包括安装板和固定于所述安装板的罩板，两者形成容纳电加热器的容纳腔，所述电加热器固定于所述安装板；所述安装板的顶部固定于车体侧墙，所述安装板的底部具有向下延伸的第一连接部，所述第一连接部的末端具有供地板型材插接的卡槽。该电取暖装置能够简化安装工序，提高安装效率和安装精度。
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公开(公告)号：CN103661459A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310712396.8
申请日：2013-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明公开了一种风口装置，包括格栅，还包括：调整滑槽，固定在所述格栅上且与所述格栅的长度方向平行；边框，位于所述格栅的两侧宽边处，且连接于所述调整滑槽上，并可在所述调整滑槽上沿所述格栅的长度方向移动。本发明提供的风口装置中，通过边框在调整滑槽中沿格栅的长度方向移动来调节边框与格栅的宽边之间的间隙L1，以改变风口装置的整体长度尺寸，从而控制了风口装置安装后与间壁之间的间隙L2的均匀性。本发明提供的风口装置具有长度可调节的功能，因此，对于不同的列车内部安装结构，不再需要对风口装置现车研装后划线切割尺寸，从而实现了风口装置的标准化、批量化生产，提高了风口装置的安装效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104118444A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410300024.9
申请日：2014-06-28
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆调节风量装置，包括风口体，在所述风口体上开设有至少一个进风口和出风口，所述进风口与空调机组的送风风道连接，在所述出风口处设置有第一导风叶片，在所述风口体上还开设有至少一个旁通出风口，所述旁通出风口与空调机组的回风风道连接，在所述旁通出风口处设置第二导风叶片，所述第一导风叶片和第二导风叶片之间通过联动机构连接，所述联动机构与执行机构连接，所述执行机构与控制装置连接。本发明通过控制面板，由乘客根据自己的需求控制各出风口的出风风量大小，从而通过风量的大小来改变房间的温度，来满足个人的感官需求，同时不会因此改变相邻出风口的风量。
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公开(公告)号：CN104859674A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510306259.3
申请日：2015-06-05
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
CPC classification number: B61D27/0018
Abstract: 本发明涉及一种消音风道及轨道车辆，在空调机组的送风口处安装有消音风道，消音风道包括风道体，在所述风道体上设置入风口和排风口，在所述入风口和排风口之间沿气体流动方向依次设置呈放射状设置的多个导流板及相互平行设置的多个消音板，所述导流板之间及消音板之间形成气体流路。本发明整体结构简单，安装方便，对风道内气流路径进行了重新设计，通过导流板及消音板的设置有效降低了风道内的气动噪声。而且除导流板和消音板之外还在风道的两侧设置穿孔板进一步降低风道内的气动噪音，有效消除噪音达14dB(A)以上。
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公开(公告)号：CN204736866U
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201520383212.2
申请日：2015-06-05
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种消音风道及轨道车辆，在空调机组的送风口处安装有消音风道，消音风道包括风道体，在所述风道体上设置入风口和排风口，在所述入风口和排风口之间沿气体流动方向依次设置呈放射状设置的多个导流板及相互平行设置的多个消音板，所述导流板之间及消音板之间形成气体流路。本实用新型整体结构简单，安装方便，对风道内气流路径进行了重新设计，通过导流板及消音板的设置有效降低了风道内的气动噪声。而且除导流板和消音板之外还在风道的两侧设置穿孔板进一步降低风道内的气动噪音，有效消除噪音达14dB(A)以上。
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公开(公告)号：CN204674596U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520385971.2
申请日：2015-06-05
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种消音风道，包括风道体，在所述风道体上设置入风口和排风口，在所述入风口和排风口之间设置多个导流板和消音板，在所述风道体的外侧粘贴一层保温材，在所述风道体的底壁与保温材之间设置有阻尼贴片。本实用新型整体结构简单，安装方便，对风道内气流路径进行了重新设计，通过导流板和消音板降低风道内的气动噪音，在风道体的底壁与保温材还设置阻尼贴片，在降低气动噪音的同时也有效降低了风道体的振动噪音，有效消除噪音达14dB(A)以上。
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公开(公告)号：CN203666675U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320848842.3
申请日：2013-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种风口装置，包括格栅，还包括：调整滑槽，固定在所述格栅上且与所述格栅的长度方向平行；边框，位于所述格栅的两侧宽边处，且连接于所述调整滑槽上，并可在所述调整滑槽上沿所述格栅的长度方向移动。本实用新型提供的风口装置中，通过边框在调整滑槽中沿格栅的长度方向移动来调节边框与格栅的宽边之间的间隙L1，以改变风口装置的整体长度尺寸，从而控制了风口装置安装后与间壁之间的间隙L2的均匀性。本实用新型提供的风口装置具有长度可调节的功能，因此，对于不同的列车内部安装结构，不再需要对风口装置现车研装后划线切割尺寸，从而实现了风口装置的标准化、批量化生产，提高了风口装置的安装效率。
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