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公开(公告)号：CN112127986A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011074620.1
申请日：2020-10-09
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司 , 北京理工大学
Abstract: 本发明属于温度动态控制技术领域，具体涉及一种特种车辆独立散热系统温度控制系统，其中，电控单元采集空气温度信息、水温信息、油温信息以及风扇当前转速信息，通过逻辑运算产生驱动信息，控制电磁阀状态，调节风扇系统液压油的进油量，依靠风扇转速和散热量的控制，从而实现气散热器、水散热器、油散热器的温度精确调节和控制。与现有技术相比，本发明技术方案计算量小易实现嵌入式编程，自适应能力强，能有效地实现独立散热系统温度的精确控制，将温度控制在最优范围内。在保证温度可控的情况下，风扇转速变化平稳，噪声小，同时该独立散热系统温度控制系统通过修改标定参数可广泛的应用于各种特种车辆独立散热系统。
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公开(公告)号：CN110761887A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911065886.7
申请日：2019-11-04
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司 , 北京理工大学
IPC: F01P7/04 , F01P7/02 , F01P11/14 , F01P11/16 , F15B21/0423
Abstract: 本发明属于工程机械及特种车辆独立散热系统的控制系统开发和模型开发技术领域，具体涉及一种独立散热系统控制系统。所述独立散热系统控制系统包括：输入模块、标定参数设置模块、诊断模块、功能管理模块、转速估算模块、电磁阀控制模块；本发明通过独立散热系统控制模型构架的划分和设计，使得系统功能实现过程清晰流畅，子功能模块任务定义明确、代码可读性高可维护性好，极大地提高控制系统的通用性和模块化，提升了控制系统的开发效率和控制系统的可移植性。
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公开(公告)号：CN109682247A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811431554.1
申请日：2018-11-27
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
IPC: F28F3/02
CPC classification number: F28F3/025
Abstract: 本发明属于传热技术领域，具体涉及为一种三角形截面正弦波纹形通道的强化传热元件。所述传热元件由铝箔片连续弯折而成，其在截面方向上呈现为连续叠加而成的三角形，其在通道方向上呈现为连续的正弦波纹形。与现有技术相比较，本发明的传热元件既能够提高传热效率又能具有合适的流动阻力，利用了人字型和波纹形两种翅片元件各自的优点。与波纹形相比，该元件二次扩展面相对比较大，具有较高的传热系数，同时与一次换热面(隔板)的焊接接触面积小，利于流体与一次换热面的接触和换热。与人字型相比，人字型通道为连续的折线形状，而该元件通道为正弦波纹形的弯曲形状，流体通过的阻力会减小，进而满足系统流量要求，提升传热元件的换热能力。
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公开(公告)号：CN102840777B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201210271621.4
申请日：2012-08-01
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及车辆发动机用和设备管道装置，尤其涉及一种流体径向流动的铝制板翅式环形散热器，包括芯体以及与芯体连通的进管和出管，芯体呈圆环形，芯体的环体内设有若干相间设置的环形流道Ⅰ和环形流道Ⅱ，环形流道Ⅰ和环形流道Ⅱ内均设有翅片，环形流道Ⅰ中流体沿芯体的径向方向流通，环形流道Ⅱ中流体沿芯体的圆周方向流通，该换热器在进行工作时在其核心部件芯体中进行热交换，提高空间的利用率，充分利用有限的空间，满足部件的散热需求。
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公开(公告)号：CN112983888A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110406144.7
申请日：2021-04-15
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
Inventor： 吕海鹏 , 王凝岚 , 刘朔 , 刘雁泽 , 姜红霞 , 靳霏 , 张敏 , 周文俊 , 张杰 , 曹京 , 田春浩 , 常永强 , 王建平 , 李跃进 , 董庆丽 , 芦柯京 , 赵迎丰
IPC: F04D29/40
Abstract: 本发明属于散热设备技术领域，具体涉及一种侧面开检修孔的大型散热系统导风罩，其包含罩体、盖板、合页、密封条和插销(包含插头和插座)。罩体在侧面开检修孔，盖板通过合页与罩体相连，四周用密封条包边。盖板闭合时，用插头与罩体上的插座组成插销进行固定，可盖住检修孔与罩体形成一体的导风罩；盖板打开时，可通过检修孔进行检修。本发明可便于使用者在不拆装护网、导风罩的情况下对内部风扇、马达进行细微的检修调整。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110762044B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201911065484.7
申请日：2019-11-04
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
IPC: F04D27/00 , F01P7/04 , F02B29/04 , F15B21/0423 , F16H41/30
Abstract: 本发明属于工程机械及特种车辆独立散热系统的控制系统开发技术领域，具体涉及一种独立散热系统风扇目标转速估算方法。本发明通过对采集的各子系统温度信号进行分析和权重处理，将风扇目标转速进行分模式处理，在不同温度状态下，风扇目标转速进行不同方法的解算，进而实现风扇转速的有效控制，为独立散热系统的控制系统设计奠定基础。本发明通过实车试验，可以很好的将各子系统的温度控制在车辆实际需求范围内，系统工作稳定。
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公开(公告)号：CN112066766A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011074619.9
申请日：2020-10-09
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
Abstract: 本发明属于换热器工艺技术领域，具体涉及一种异形换热器芯体加工件及异形换热器芯体的制备方法，为了充分利用有限的不规则空间，本发明提供了一种多边形截面柱体铝制板翅式换热器芯体加工件及芯体制造方法。该技术方案可制造出截面为多边形的柱体形状铝制板翅式换热器芯体，这种芯体可在给定空间内增大A侧介质的流通面积和传热面积，降低换热介质流通阻力的同时增大传热面积，从而提高换热效率。
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公开(公告)号：CN102943705A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210271676.5
申请日：2012-08-01
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明公开了一种复合型中冷器，它由水-空中冷器与空-空中冷器串联而成；本发明复合型中冷器是由水-空中冷器与空-空中冷器串联而成，使增压空气经过水-空中冷器进行一次冷却，再采用空—空中冷对增压空气进行二次冷却，使增压空气的冷却效果更佳，使该中冷器在不同的环境条件下能够为发动机提供温度变化相对平稳的增压空气，提高发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN102061970A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201010563462.6
申请日：2010-11-29
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 一种利用车辆尾气发电的方法，该系统包括循环工质、高压工质泵、蒸汽发生器、发动机、尾气、发电机、冷凝器、回流罐。循环工质在高压工质泵的驱动下通过蒸汽发生器与发动机排放的尾气进行热交换，获取热量后进入涡轮，驱动涡轮旋转，带动发电机发电；做功后的工质经冷凝器凝结后，流回回流罐储存，完成一次工作循环。本发明利用沸点低、潜热小的做功低沸点循环工质，可以充分吸收尾气余热的热量，获得较高的蒸汽压力和较大的压力差，进一步提高能量的回收利用率，提高涡轮对能量的吸功转化，驱动高速发电机发出更多的电。同时大大降低排气温度和噪音，提升整车综合性能。
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公开(公告)号：CN114401612A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111488001.1
申请日：2021-12-08
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明属于特种车辆冷却技术领域，具体涉及一种具有多面流道的整体式液冷箱体，所述液冷箱体包括：上盖板、下箱体、侧盖板和底盖板；通过不同的焊接方式，使液冷箱体具有多面流道结构，能够更加充分、迅速的吸收功率器件发出的热量，保证功率器件始终工作在合理的温度范围内。箱体多面流道结构不仅限于两个表面，可根据冷却需求在多面布置流道。液冷箱体根据发热需求灵活设计，发热量大的功率器件周围可多面布置流道，发热量小的功率器件周围可以少布置或不布置流道，直接设计成箱壁带凹坑结构，有效减轻箱体的重量。液冷箱体的下箱体为整体式结构，结构设计可根据需求灵活多变，具有高加工精度，高机械强度，良好的密封性能及防护性能等优点。
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