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公开(公告)号：CN102095447B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201010563444.8
申请日：2010-11-29
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
IPC: G01D21/00
Abstract: 本发明提供一种多介质组合型换热器试验台，多介质组合型换热器试验台包括中冷器试验台和水/油换热器试验台；中冷器试验台包括空气加热系统、空气循环系统、中冷器试验台风洞系统、试件、测量仪表及管路；水/油换热器试验台包括水路循环系统、油路循环系统、热能供给系统、水/油换热器试验台风洞系统、试件、测量仪表及管路；中冷器试验台和水/油换热器试验台通过管路连接并通过监控系统控制。本发明提供的技术方案能够满足多种类型及型号的换热器性能测试，将原有部件的单一测试模式提升到部件与系统同期的综合测试模式，进一步提升军用特种车辆及其他车辆和工程机械用散热系统的设计实力和设计水平。
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公开(公告)号：CN102840777A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210271621.4
申请日：2012-08-01
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及车辆发动机用和设备管道装置，尤其涉及一种流体径向流动的铝制板翅式环形散热器，包括芯体以及与芯体连通的进管和出管，芯体呈圆环形，芯体的环体内设有若干相间设置的环形流道Ⅰ和环形流道Ⅱ，环形流道Ⅰ和环形流道Ⅱ内均设有翅片，环形流道Ⅰ中流体沿芯体的径向方向流通，环形流道Ⅱ中流体沿芯体的圆周方向流通，该换热器在进行工作时在其核心部件芯体中进行热交换，提高空间的利用率，充分利用有限的空间，满足部件的散热需求。
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公开(公告)号：CN102943705A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210271676.5
申请日：2012-08-01
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明公开了一种复合型中冷器，它由水-空中冷器与空-空中冷器串联而成；本发明复合型中冷器是由水-空中冷器与空-空中冷器串联而成，使增压空气经过水-空中冷器进行一次冷却，再采用空—空中冷对增压空气进行二次冷却，使增压空气的冷却效果更佳，使该中冷器在不同的环境条件下能够为发动机提供温度变化相对平稳的增压空气，提高发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN102061970A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201010563462.6
申请日：2010-11-29
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 一种利用车辆尾气发电的方法，该系统包括循环工质、高压工质泵、蒸汽发生器、发动机、尾气、发电机、冷凝器、回流罐。循环工质在高压工质泵的驱动下通过蒸汽发生器与发动机排放的尾气进行热交换，获取热量后进入涡轮，驱动涡轮旋转，带动发电机发电；做功后的工质经冷凝器凝结后，流回回流罐储存，完成一次工作循环。本发明利用沸点低、潜热小的做功低沸点循环工质，可以充分吸收尾气余热的热量，获得较高的蒸汽压力和较大的压力差，进一步提高能量的回收利用率，提高涡轮对能量的吸功转化，驱动高速发电机发出更多的电。同时大大降低排气温度和噪音，提升整车综合性能。
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公开(公告)号：CN109682247A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811431554.1
申请日：2018-11-27
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
IPC: F28F3/02
CPC classification number: F28F3/025
Abstract: 本发明属于传热技术领域，具体涉及为一种三角形截面正弦波纹形通道的强化传热元件。所述传热元件由铝箔片连续弯折而成，其在截面方向上呈现为连续叠加而成的三角形，其在通道方向上呈现为连续的正弦波纹形。与现有技术相比较，本发明的传热元件既能够提高传热效率又能具有合适的流动阻力，利用了人字型和波纹形两种翅片元件各自的优点。与波纹形相比，该元件二次扩展面相对比较大，具有较高的传热系数，同时与一次换热面(隔板)的焊接接触面积小，利于流体与一次换热面的接触和换热。与人字型相比，人字型通道为连续的折线形状，而该元件通道为正弦波纹形的弯曲形状，流体通过的阻力会减小，进而满足系统流量要求，提升传热元件的换热能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102840777B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201210271621.4
申请日：2012-08-01
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及车辆发动机用和设备管道装置，尤其涉及一种流体径向流动的铝制板翅式环形散热器，包括芯体以及与芯体连通的进管和出管，芯体呈圆环形，芯体的环体内设有若干相间设置的环形流道Ⅰ和环形流道Ⅱ，环形流道Ⅰ和环形流道Ⅱ内均设有翅片，环形流道Ⅰ中流体沿芯体的径向方向流通，环形流道Ⅱ中流体沿芯体的圆周方向流通，该换热器在进行工作时在其核心部件芯体中进行热交换，提高空间的利用率，充分利用有限的空间，满足部件的散热需求。
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公开(公告)号：CN112983888A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110406144.7
申请日：2021-04-15
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
Inventor： 吕海鹏 , 王凝岚 , 刘朔 , 刘雁泽 , 姜红霞 , 靳霏 , 张敏 , 周文俊 , 张杰 , 曹京 , 田春浩 , 常永强 , 王建平 , 李跃进 , 董庆丽 , 芦柯京 , 赵迎丰
IPC: F04D29/40
Abstract: 本发明属于散热设备技术领域，具体涉及一种侧面开检修孔的大型散热系统导风罩，其包含罩体、盖板、合页、密封条和插销(包含插头和插座)。罩体在侧面开检修孔，盖板通过合页与罩体相连，四周用密封条包边。盖板闭合时，用插头与罩体上的插座组成插销进行固定，可盖住检修孔与罩体形成一体的导风罩；盖板打开时，可通过检修孔进行检修。本发明可便于使用者在不拆装护网、导风罩的情况下对内部风扇、马达进行细微的检修调整。
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公开(公告)号：CN110836753A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911140219.0
申请日：2019-11-20
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
IPC: G01M3/20
Abstract: 本发明属于车辆或设备使用冷却系统技术领域，具体涉及一种用于两侧为封闭腔室的板翅式换热器氦质谱正压检测方法。所述方法通过对一侧封闭腔室注入正压氦气，在另一侧封闭腔室利用氦质谱检漏仪的吸头，将吸头从管口插入封闭腔室的内部，检测是否有含有氦气的气体逸出而使氦质谱检漏仪报警，来判定该换热器是否存在内部串通的微渗漏。与现有技术相比较，本发明检测方法通过利用性，对其中一侧的封闭腔室注入有一定压力的氦气，在另一侧的封闭腔室内，无需对其抽真空，而是通过氦质谱检漏仪的吸头探测是否有氦气逸出来判定该板翅式换热器是否存在渗漏。该检测方法的整个检测过程仅仅需要几分钟就能够完成，十分快捷、有效。
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公开(公告)号：CN110299871A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201810245245.9
申请日：2018-03-23
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆制动器和用于车辆制动器的能量耗散装置，制动器包括直流母线，耗散装置包括：集流室和保护板组成的耗散架、进出口和冷却芯部组件，冷却芯部组件包括：成型板和垂直设于所述成型板且两端与所述成型板开口相通的液冷制动电阻管；液冷制动电阻管包括：外缠绕电阻丝的铜管和套设于所述电阻丝的两端分别与所述直流母线的正负端连接的接线端子。本发明提供的能量耗散装置也可以称为一种冷却装置，能够大幅提升制动电阻散热能力，也就是将制动电阻的热能(吸收电能转化而成)耗散掉，满足车辆各类工况下的不同制动需求；在车辆制动或减速过程中，电机快速停机将产生再生电能，再生电能由储能部件吸收，当储能部件已满或出现故障时，就需要制动电阻将再生电能转化为热能，最终通过该耗散装置导入冷却液体中，从而达到降温的效果。
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公开(公告)号：CN102095447A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010563444.8
申请日：2010-11-29
Applicant: 北京丰凯换热器有限责任公司
IPC: G01D21/00
Abstract: 本发明提供一种多介质组合型换热器试验台，多介质组合型换热器试验台包括中冷器试验台和水/油换热器试验台；中冷器试验台包括空气加热系统、空气循环系统、中冷器试验台风洞系统、试件、测量仪表及管路；水/油换热器试验台包括水路循环系统、油路循环系统、热能供给系统、水/油换热器试验台风洞系统、试件、测量仪表及管路；中冷器试验台和水/油换热器试验台通过管路连接并通过监控系统控制。本发明提供的技术方案能够满足多种类型及型号的换热器性能测试，将原有部件的单一测试模式提升到部件与系统同期的综合测试模式，进一步提升军用特种车辆及其他车辆和工程机械用散热系统的设计实力和设计水平。
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