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公开(公告)号：CN118906501A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411388878.7
申请日：2024-10-08
Applicant: 西安嘉业航空科技有限公司 , 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于无人车防护的树脂基纤维材料制造设备及工艺，其涉及纤维材料制作领域，包括底座、压合机构、送料机、输送机、控制组件；在底座上安装有送料机、输送机，以及控制组件；压合机构固定在底座上，用于对帽型筋进行压合作业；具体的，压合机构包括：液压驱动台、驱动组件、侧压组件；液压驱动台固定在底座上，为驱动组件提供驱动力；驱动组件固定在液压驱动台上，用于驱动侧压组件；侧压组件安装在驱动组件上，并与驱动液压台连接，侧压组件用于对帽型筋进行展平、排气及压合；使用这种方法压合固化时，可对蒙皮进行展平、排气提高压合固化的效果，同时达到一体化固化压合的目的，提高压合强度。
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公开(公告)号：CN108357578B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201810086872.2
申请日：2018-01-30
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B62D55/075
Abstract: 本发明提供了一种用于移动平台攀爬楼梯的辅助机构，包括水平的扭矩光轴、与扭矩光轴传动连接的驱动组件、分别套设于扭矩光轴且相互平行的连杆组件、与所述连杆组件连接的缓冲联板；所述连杆组件包括开口水平的U形支架、分别与所述U形支架的两个自由边转动连接的上摇杆、下摇杆和连接所述上摇杆与所述下摇杆的连杆；所述下摇杆的下表面与所述缓冲联板连接。驱动组件通过扭矩光轴控制所述连杆组件的转动，即实现其收拢和展开：展开状态时，缓冲联板伸向移动平台后端，有效保证了移动平台攀爬过程中的稳定性；可将连杆组件收拢，避免了移动平台的占用空间，增加了其灵活性；该装置传动稳定，控制方便，结构简单，效果可靠。
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公开(公告)号：CN108657174A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810555712.8
申请日：2018-06-01
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 一种多轴分布式驱动无人车辆控制方法及系统，包括：车载端解析遥控端发出的遥控指令以及底盘反馈的数据，并结合预设条件生成输出指令；车载端将所述输出指令发送至底盘驱动无人车辆的运动控制。本发明的技术方案通过遥控指令解析可实现无人平台高速、精准、安全稳定的运动控制。
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公开(公告)号：CN115390919A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210805449.X
申请日：2022-07-08
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提出了一种单操控端对多个无人平台的操控方法，能够实现单操控端控制多个无人平台，使每个平台能实时控制和信息显示，具有特殊任务、故障等显示优先级的平台具有优先显示操控能力。包括操控端信息显示方法和控制指令生成方法，通过将操控端显示方法和指令分析方法进行综合，实现单一操控人员对多个无人平台的控制、单一操控端多个无人平台信息的综合显示、以及基于状态信息的无人平台操控指令生成机制，通过无人平台状态分析、平台状态优先级判断、操控策略选择、显示策略选择等方式实现单个操控端对多个无人平台的远程操控，减轻操控人员操控强度，提高无人平台远程监控能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110821999A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911131807.8
申请日：2019-11-19
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16F3/10 , F16F15/08 , F16F15/067
Abstract: 本发明涉及一种具备限位减震复合功能的减震器，属于车用减震器技术领域。本发明通过在导向筒内置具有减震和限位功能的橡胶减震块，实现车用减震器减震和限位的集成，减少了减震器、限位器所需要安装空间，通过弹簧调整螺栓调节减震弹簧的预紧力，实现同一弹簧的不同预紧效果，从而实现减震器弹性行程调节，该结构具有结构紧凑、需要安装尺寸小、可靠性高等特点，可应用于轮式车辆悬架系统，减少轮式车辆轮舱占用车体体积，也可以用于其他需要减震限位的机构。
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公开(公告)号：CN108821085A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810554919.3
申请日：2018-06-01
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B66C1/10
CPC classification number: B66C1/10
Abstract: 本发明涉及一种用于装卸特种车辆平衡肘的吊具，所述吊具包括可补偿到位偏差的补偿器(1)、缩短车辆平衡肘一侧阻力臂的C型框架(2)和平衡撬杆(3)；所述C型框架(2)分别与所述补偿器(1)和所述平衡撬杆(3)通过连接环(4)连接；所述吊具通过所述补偿器(1)与所述起重设备连接。本发明提供的吊具，只需一人、很小的场地即可轻松、安全地完成装卸平衡肘操作，节省人力场地，使用简单方便，吊装安全可靠，适应力强。
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公开(公告)号：CN108357578A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810086872.2
申请日：2018-01-30
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B62D55/075
CPC classification number: B62D55/075
Abstract: 本发明提供了一种用于移动平台攀爬楼梯的辅助机构，包括水平的扭矩光轴、与扭矩光轴传动连接的驱动组件、分别套设于扭矩光轴且相互平行的连杆组件、与所述连杆组件连接的缓冲联板；所述连杆组件包括开口水平的U形支架、分别与所述U形支架的两个自由边转动连接的上摇杆、下摇杆和连接所述上摇杆与所述下摇杆的连杆；所述下摇杆的下表面与所述缓冲联板连接。驱动组件通过扭矩光轴控制所述连杆组件的转动，即实现其收拢和展开：展开状态时，缓冲联板伸向移动平台后端，有效保证了移动平台攀爬过程中的稳定性；可将连杆组件收拢，避免了移动平台的占用空间，增加了其灵活性；该装置传动稳定，控制方便，结构简单，效果可靠。
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公开(公告)号：CN106594205A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710035935.7
申请日：2017-01-17
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开一种链条张紧器，其设有链条啮合部，链条张紧器包括伞形链条接触器和张紧器壳体；张紧器壳体包括工字形的上下壳体；下壳体的一端设有沿工字形竖笔划的放置弹簧的腔体；伞形链条接触器通过伞形链条接触器的伞把与弹簧的端部接触并与下壳体活动连接。本发明通过在壳体内安装弹簧，进而弹簧的伸缩调节功能自适应调整链条的紧度，从而有效张紧整个链条机构。
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