转向控制阀、工程车辆转向系统以及转向防冲击的方法

    公开(公告)号:CN103465956B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201310449403.X

    申请日:2013-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种转向控制阀、工程车辆转向系统以及转向防冲击的方法,涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存转向系统转向过程中易因液压油冲击转向油缸而造成转向动作抖动的技术问题。该转向控制阀包括油缸动作控制阀、第一油管、第二油管、第一液压油通道、第二液压油通道、换向阀、供油管路以及回油管路,其中:换向阀处于截止状态时,供油管路通过换向阀与回油管路相连通,或者,供油管路与回油管路之间的油路截止;换向阀处于导通状态时,供油管路通过换向阀与第一液压油通道相连通,回油管路通过换向阀与第二液压油通道相连通。该工程车辆转向系统包括本发明提供的转向控制阀。本发明用于改善转向系统转向过程中的平稳性。

    卷扬二次起升防下滑控制系统及方法

    公开(公告)号:CN103508353B

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201310456788.2

    申请日:2013-09-29

    Abstract: 本发明涉及一种卷扬二次起升防下滑控制系统及方法,系统包括油泵、油箱、比例换向阀、卷扬马达、平衡阀、卷扬制动器、制动阀和电控手柄,制动阀与卷扬制动器相连,控制卷扬制动器对卷扬马达的制动,平衡阀设置在卷扬马达与比例换向阀之间的油路上;还包括:可编程逻辑控制器,分别与比例换向阀、制动阀和电动手柄相连,在二次起升时根据获得的卷扬系统压力来控制制动阀延时打开。本发明根据卷扬系统在吊载不同负载的重物时对应压力建立起的时间不同,通过PLC来控制制动阀延时打开,以便使液压马达建立起的力矩在大于重物产生的阻力矩时才打开卷扬制动器,从而避免了二次提升时出现下滑的现象。

    一种起重机显示页面的切换方法

    公开(公告)号:CN103407891B

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201310369668.9

    申请日:2013-08-22

    Abstract: 本发明公开了一种起重机显示页面的切换方法,包括步骤:判断所述起重机中的下车是否有动作,如果有动作则切换显示器显示行驶模式页面;当所述下车无动作时,判断所述起重机中上车是否动作,若有动作则切换显示器显示作业模式页面。相比于背景技术中所介绍的内容,本发明在没有增加任何元器件的情况下,根据车辆当前状态实现了两种工作模式间的显示器显示页面自动切换功能,减少了人工操作显示器的次数,便于用户更加专心连贯操作起重机,提高了操作的安全性和舒适度,从而降低了事故发生概率。

    一种起重机驾驶操控分析方法及系统

    公开(公告)号:CN104516878A

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201310445410.2

    申请日:2013-09-26

    CPC classification number: B66C13/48 B66C2700/085

    Abstract: 本发明公开了一种起重机驾驶操控分析方法,包括接收起重机的运行信号,获知起重机所处的运行工况;获取当前起重机运行工况对应的运行参数;比较所述运行参数与预设运行参数的大小,若所述运行参数大于所述预设运行参数,则对当前运行工况进行标记;根据所述标记下发显示指令。因此,使得起重机能够显示操纵者当前的操控状况的信息,从而能够了解到起重机在驾驶过程中的使用信息。本发明还公开了一种起重机驾驶操控分析系统。

    一种起重机的路况自适应系统及起重机

    公开(公告)号:CN104057954A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410291158.9

    申请日:2014-06-25

    CPC classification number: B60W30/182 B60W10/06 B60W40/06 B60W40/10

    Abstract: 本发明公开了一种起重机的路况自适应系统及起重机,包括:路况参数采集模块、行驶模式分析模块和行驶模式控制模块;路况参数采集模块实时采集行驶状态参数,并将行驶状态参数发送给行驶模式分析模块;行驶模式分析模块根据行驶状态参数判断起重机所处的路况并确定行驶模式,将与行驶模式对应的控制参数发送到行驶模式控制模块;行驶模式控制模块根据控制参数调整起重机的行驶状态。本发明的起重机的路况自适应系统及起重机,能够识别路况并自动或由驾驶员手动确定行驶模式,调整车辆相应的行驶工况,能完全满足起重机的恶劣工况,能够提高车辆驾驶的安全性、经济性、舒适性并且成本低、安装调试简单。

    一种起重机GPS终端防拆除的方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN102602811B

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201210056532.8

    申请日:2012-03-06

    Abstract: 本发明实施例公开了一种起重机GPS终端防拆除的方法、装置及系统,包括以下步骤:S1)获取当前GPS终端发送的第一密码信息;S2)若未获取到所述第一密码信息或获取到的所述第一密码信息与发动机ECU预存的第二密码信息不匹配,则进入步骤S3),其中所述第二密码信息与指定GPS终端相对应,所述指定GPS终端是与所述发动机ECU相绑定的GPS终端;S3)生成并在所述发动机ECU中存储锁车指令,以根据所述锁车指令进行锁车操作。可见若GPS终端被私自拆除或者更换,则发动机ECU无法正确读取到GPS终端发送的密码,故会锁车以对用户进行惩罚,从而达到了有效防止用户私自拆除GPS终端的目的。

    吊臂伸缩液控系统及具有液控系统的起重机

    公开(公告)号:CN102583173B

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201110428552.9

    申请日:2011-12-19

    Abstract: 本发明公开一种吊臂伸缩液控系统,包括方向控制阀、平衡阀和带动臂节伸缩的吊臂油缸;其中,所述方向控制阀设置在所述吊臂油缸与系统压力油路和回油油路之间,以控制所述吊臂油缸伸出或者收回;所述平衡阀设置在所述吊臂油缸的无杆腔连通油路上,所述平衡阀的控制油口与所述吊臂油缸的有杆腔连通;还包括并联在所述平衡阀和所述方向控制阀之间的节流阀和常开式开关阀。与现有技术相比,在吊臂油缸收回负载压力波动较大时,节流阀增加了吊臂油缸回缩时大腔的压力,吸收系统压力冲击的能量,可以使系统的压力尽快趋于稳定,进而可有效避免回收过程出现的系统抖动。在此基础上,本发明还提供一种具有该吊臂伸缩液控系统的起重机。

    移动式起重机伸缩臂防抖控制方法及装置

    公开(公告)号:CN103663191A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310728500.2

    申请日:2013-12-25

    Abstract: 本发明涉及一种移动式起重机伸缩臂防抖控制方法及装置,其方法包括以下步骤:1)采集伸缩臂多方位的加速度信号;2)获取表征伸缩臂加速度的大小和方向的加速度信号;3)对加速度进行向量计算,根据加速度的大小和方向的变化,判断伸缩臂的实际抖动量和抖动方向;4)将实际抖动量与第一预设抖动量进行比较,如果实际抖动量超出第一预设抖动量,则根据实际抖动量和抖动方向,对控制参数进行修正。本发明通过在主臂头部设置多方位加速度传感器测量加速度信号,通过加速度信号能够实时、高精度的反应出伸缩臂伸缩时抖动的真实状态,并通过调节控制参数,达到消除或降低抖动的目的。

    一种消防车安全作业范围保护方法及装置

    公开(公告)号:CN103537029A

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201310549179.1

    申请日:2013-11-07

    Abstract: 本发明涉及一种消防车安全作业范围保护方法及装置,包括:采集消防车的当前工况的步骤:当前工况包括伸缩臂角度和实际伸出量;计算步骤:根据伸缩臂角度计算出伸缩臂的理论伸出量;伸缩臂的实际伸出量与理论伸出量相比较和判断的步骤;若伸缩臂的实际伸出量大于或等于理论伸出量,则执行控制伸缩臂收缩并将伸缩臂伸出量控制到理论伸出量范围内的步骤。本发明实现方式不仅简单,而且调试更方便快速,效率较高。

    移动式起重机远程信息显示方法及系统

    公开(公告)号:CN103425454A

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201310409344.3

    申请日:2013-09-11

    Abstract: 本发明涉及一种移动式起重机远程信息显示方法及系统,方法包括:远程监控平台获得工程数据信息对应的反馈次数、反馈时间长度和同一登录用户查看的平均间隔时间;根据反馈次数和数据分类调整因子获得有效反馈次数,并根据反馈时间长度和平均间隔时间以及重力因子获得有效查看时间;根据有效反馈次数和有效查看时间获得对应的显示排序参数,与有效反馈次数成正比,与有效查看时间成反比;对显示排序参数进行排序操作,并生成数据排序信息,将数据排序信息推送给信息显示客户端,以便信息显示客户端进行显示。相比于现有的只显示最新数据的方式或者人为更新显示信息的方式,本发明能够使登录信息显示客户端的用户获得更及时有效的数据信息。

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