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公开(公告)号：CN219348188U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320645681.1
申请日：2023-03-28
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 北京车和家汽车科技有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件测试技术领域，公开了一种用于小偏置台车碰撞测试的单侧副车架约束装置，碰撞台车的前部固定连接有支撑架，支撑架上可拆卸连接有第一定位机构，支撑单元下方的碰撞台车上可拆卸连接有第二定位机构、传动轴定位座和转向机定位座。本实用新型的技术方案能够对单侧的车轮副车架总成样件进行固定，从而提高了测试结果的准确性。
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公开(公告)号：CN219348044U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320697803.1
申请日：2023-03-31
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 北京车和家汽车科技有限公司
IPC: G01L17/00 , G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件测试技术领域，公开了一种用于小偏置台车碰撞测试的胎压采集装置，包括气压传感器、连通管、固定连通管的固定板和位于连通管内的接收部，连通管与轮芯同轴设置，连通管一端与固定板固定连接，固定板另一端安装在台车上，气压传感器与轮胎的气门芯连通，气压传感器的端部连接有第一采集线，第一采集线的末端设有传递部，传递部与接收部转动连接，传递部通过接收部与数采装置电连接。以提供一种随轮胎运动同时采集胎压的装置。
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公开(公告)号：CN219104360U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202320279790.6
申请日：2023-02-21
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型属于智能汽车道路测试技术领域，公开一种重型卡车AEB追尾碰撞测试用目标装置，包括静态支架以及设置在静态支架上的目标车气囊车体，目标车气囊车体包括前充气气囊；前充气气囊的后端面上部设置有第一后充气气囊，前充气气囊的后端面下部设置有第二后充气气囊和抗撞击海绵；前充气气囊和第一后充气气囊之间通过普通充气气柱相连通；前充气气囊和第二后充气气囊之间通过加强充气气柱相连通；第一后充气气囊的下端面与抗撞击海绵的上端面可拆卸连接，第二后充气气囊的后端面与抗撞击海绵的前端面可拆卸连接；静态支架包括设置在前充气气囊所在一侧的下端的静态托盘，静态托盘的底部设置有滚轮。
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公开(公告)号：CN216846924U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220604794.2
申请日：2022-03-18
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08 , B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件测试技术领域，具体公开了用于25％小偏置台车碰撞测试系统的悬架安装夹具，包括台车本体、安装在台车本体上的承载底座，以及悬架夹具；悬架夹具包括减震固定部；减震固定部包括支撑座、第一转动盘和纵向调节结构；支撑座的底部与承载底座固定连接，支撑座纵向开有若干第一导向槽；第一转动盘周向开有若干弧形的第一调节孔；第一转动盘与支撑座第一导向槽所在的表面接触，第一导向槽至少有一部分位于第一调节孔范围内；纵向调节结构固定在第一转动盘上，纵向调节结构用于固定测试件的悬架顶部。采用本实用新型的技术方案能够提高对测试件的兼容性。
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公开(公告)号：CN216559744U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123296773.3
申请日：2021-12-24
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件测试技术领域，具体公开了一种25％小偏置碰撞悬架子系统测试平台，包括：台车牵引系统、碰撞台车、前端避障测力墙和测试件；台车牵引系统用于带动碰撞台车沿预定路线行进；前端避障测力墙固定在碰撞台车的行进路线上；测试件包括麦弗逊悬架，以及固定在麦弗逊悬架上的车轮；碰撞台车朝向前端避障测力墙一侧安装有悬架夹具，悬架夹具用于固定麦弗逊悬架，碰撞台车朝向前端避障测力墙一侧还安装有后端测力墙，当麦弗逊悬架固定在悬架夹具上后，车轮与后端测力墙接触。采用本实用新型的技术方案能够对25％小偏置碰撞下车轮以及附近连接杆失效情况进行测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219416961U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320697557.X
申请日：2023-03-31
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01N3/00 , G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车底盘转向节测试领域，具体公开了一种底盘转向节零部件失效测试的固定装置。包括固定单元和加持单元，固定单元包括第一承压柱，第一承压柱上可拆卸连接有第一锁紧件；加持单元包括转动连杆和固定夹具，转动连杆与固定夹具可拆卸连接。本实用新型中的底盘转向节零部件失效测试的固定装置能够从不同方向对转向节进行固定，提高固定效果。
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公开(公告)号：CN218367984U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222342826.9
申请日：2022-09-02
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B62D15/02
Abstract: 本实用新型涉及转向装置领域，公开了一种基于车辆小偏置碰撞的紧急转向装置，包括相互啮合的转向器齿轮和方向齿条，其特征在于：还包括与车身连接的气体发生器和紧急转向齿条，气体发生器能驱动紧急转向齿条靠近转向器齿轮，紧急转向齿条能与转向器齿轮啮合。以实现紧急转向，减少乘员舱与前方障碍物的重叠量，进而减少乘员舱因碰撞变形产生的侵入量。
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公开(公告)号：CN216546352U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123442192.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B62D1/14
Abstract: 本实用新型涉及汽车方向盘管柱调节领域，具体公开了一种限力式方向盘管柱调节手柄。包括安装套、安装柱和调节单元，调节单元包括导向滑块和调节把手，安装套的横截面为U形，安装套上设有条形通槽，安装柱穿过调节通槽并与调节通槽侧壁滑动连接，安装柱上螺纹连接有定位筒，定位筒依次贯穿调节把手和导向滑块，调节把手与定位筒转动连接，导向滑块与定位筒滑动连接，导向滑块的侧壁设有凹槽，调节把手上固定有限位块，限位块可将导向滑块向远离安装套的一侧推动；导向滑块远离调节把手一侧设有弹簧。本实用新型中的限力式方向盘管柱调节手柄能够避免驾驶员与手柄发生碰撞时受到伤害。
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公开(公告)号：CN213875227U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022839147.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械部件测试辅具领域，具体涉及一种底盘球铰链失效测试试验工装夹具，包括底座，底座上装配有夹持机构，夹持机构包括压件和成对的夹持件，压件将夹持件压在底座上进行限位，所述夹持件能够卡在球头壳卡槽的下方。本实用新型的夹具设计不会影响球铰链在拉脱试验或压脱试验中球头脱出失效过程，不会增加球铰链失效载荷，并且针对同一试验的不同规格球铰链，可以共用一个夹具，保证试验方法与夹具结构一致性，从而保证不同规格球铰链的失效试验结果，可比较性更强，避免频繁更换试验的夹具，提高试验效率。
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