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公开(公告)号：CN107653757A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201711052277.9
申请日：2017-10-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01C1/00
CPC classification number: E01C1/002
Abstract: 本发明公开了一种可双向行驶的有轨电车单向车道结构，包括有轨电车单向车道，有轨电车单向车道的近路边一侧设有多个会车道，每个会车道之间相隔一定距离，会车道用于有轨电车驶入等待错车通行。本发明还公开了可双向行驶的有轨电车单向车道结构的设置方法。本发明能在道路宽度狭窄的情况下，尽量减少道路拓宽的范围，使有轨电车在单向车道内实现双向通行，有效增加有轨电车的运能，缓解城市交通压力，并且建设成本低，对周围环境影响小，又能够最大限度保持老城区风貌，既经济、环保，又能提高交通效率，还能保持城市景观。
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公开(公告)号：CN107059759A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710373289.5
申请日：2017-05-24
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: E02B1/00 , E02B3/00 , E06B3/4654 , G01F23/00
Abstract: 本发明公开了一种滨水区域自动防汛预警与疏散系统，滨水区域设有亲水平台，亲水平台的远水侧设有二级防汛墙，其特征在于，包括感应装置、报警装置、监控装置、自动闸门装置和控制中心；感应装置为水位感应器，水位感应器设置于亲水平台对应的河岸上，报警装置设置于亲水平台或者二级防汛墙上，自动阀门装置设置于二级防汛墙的大门处，控制中心均与感应装置、报警装置、监控装置和自动阀门装置控制连接。本发明将传统的人工控制防汛闸门改为控制中心远程自动控制，不但节省人力物力，而且控制决策科学精确，从而避免了人工操作存在的安全隐患，并且更为灵活的配置资源，在达到更好的防汛效果的同时增加了滨水区域的使用利用率。
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公开(公告)号：CN105019715A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510476873.4
申请日：2015-08-06
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: E04H14/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站与建筑物合建的结构，包括地铁车站主体结构、高层建筑、结构转换层和地面多层建筑，所述结构转换层位于地铁车站主体结构的上方，且结构转换层为独立结构或与地铁车站主体结构的顶板共用底板，所述结构转换层的上方设置有地面多层建筑，所述结构转换层设置有纵向结构缝分别布置地铁车站主体结构、地面多层建筑、高层建筑及地下室。该地铁车站与建筑物合建的结构通过在地铁车站主体结构上方设置结构转换层，用结构转换层作为地面多层建筑的承重结构，并通过设置纵向结构缝分别布置地铁车站主体结构、地面多层建筑、高层建筑及地下室，避免了建筑物沉降对地铁的影响。
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公开(公告)号：CN104895579A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510336495.X
申请日：2015-06-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
Abstract: 本发明公开了一种节能型地下道路结构，包括分隔带、地上车道、地下车道、太阳能收集器、能量转换设备、震动能量收集器、风能收集器、灯光设备，分隔带顶部设置有太阳能收集器，分隔带上下两侧分别设置有地上车道、地下车道，地下车道顶部设置有灯光设备，地下车道内侧顶部设置有风能收集器，地上车道的地面上设置有震动能量收集器，太阳能收集器、震动能量收集器、风能收集器均通过能量转换设备与灯光设备相连。本发明通过自然通风代替机械通风，并且安装了太阳能、风能、震动能等一系列能源收集装置，将能量转换成电能后可为隧道日常运行提供部分电能，节能环保安全。
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公开(公告)号：CN102605981A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210108092.6
申请日：2012-04-13
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
IPC: E04H6/08
Abstract: 本发明公开了一种可变的停车位装置，包括多个可升降小车车轮档和多个可升降大车车轮档；可升降大车车轮档设置在大车停车位的端部，可升降小车车轮档成对设置在大车停车位的中部；可升降小车车轮档、可升降大车车轮档分别包括电动控制的连杆机构和挡车部；可变的停车位装置的第一工作状态为可升降小车车轮档为降落姿态，可升降大车车轮档为升起姿态；可变的停车位装置的第二工作状态为可升降小车车轮档为升起姿态，可升降大车车轮档为降落姿态。本发明的可变的停车位装置，采用了多个可升降小车车轮档与多个大车车轮档相结合的结构形式，通过调整可升降小车车轮档与可升降大车车轮档的状态，提高了停车场的空间利用率，同时减低了管理成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113095670B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110377417.X
申请日：2021-04-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了共享单车调蓄点规划选址方法；步骤如下：步骤1、停车矛盾冲突点的判定及计算需要调蓄的规模；步骤2、选择调蓄路段；步骤3、确定调蓄路段的可容纳共享单车规模；步骤4、选择共享单车调蓄点；根据步骤3中选出的调蓄路段，以及步骤3中确定的可容纳共享单车规模进行共享单车调蓄点的选址。本发明的应用为规划中潜在的共享单车吸引点，如新增轨道站点、大体量开发建筑等，预先进行调蓄点规划选址，避免建成后期停放位置调整引起的不必要财力与物力投入，节约建设成本。
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公开(公告)号：CN109345132B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201811200534.3
申请日：2018-10-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了共享单车动态额度管理系统及其运行方法，包括调度中心和若干设置于地铁站每一出入口处的单车停放区域；单车停放区域均设有入库感应线圈、出库感应线圈和若干车位检测器；调度中心包括服务器、数据库以及共享单车车库；服务器从地铁计票系统获得相应的地铁站的每一出入口的出站客流IC卡数，并结合数据库的相应出入口的往返骑行比例，计算每一出入口的实际用车需求，然后根据实际用车需求向工作人员发出指令，将共享单车车库的单车送往有用车需求的单车停放区域，或者将单车停放区域过多的单车送往共享单车车库。本发明通过实际用车需求，平衡单车供给，更加合理利用了共享单车资源。
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公开(公告)号：CN111785022A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010668949.4
申请日：2020-07-13
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了城市快速路主辅系统交通布置结构及控制方法，包括交通信息采集系统、可变车道线显示系统和电子屏信息发布系统；交通信息采集系统包括上匝道车速感应线圈、拼宽车道车速感应线圈、主线交织段车速感应线圈、交织段后车速感应线圈和下匝道车速感应线圈；可变车道线显示系统包括交织段可变车道线电子屏信息发布系统包括匝道信息发布屏、主线信息发布屏和综合信息发布屏；根据交通信息采集系统采集到的数据，通过可变车道线显示系统控制匝道和主线间车辆流动，通过电子屏信息发布系统发布不同的信息。本发明实现主线和辅道系统联动控制，在车流高峰时，能够避免匝道拥堵状态进一步加剧，保障通行效率。
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公开(公告)号：CN111472220A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010381946.2
申请日：2020-05-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了含有交叉口联动系统的双侧出口匝道快速路及其运行方法；包括地面道路，以及设置于地面道路上方的高架道路；高架道路为单向道路，设置于地面道路中与高架道路相同方向的主线的上方；高架道路的左右两侧分别设有左侧下匝道和右侧下匝道，并通过左侧下匝道和右侧下匝道分别与主线两侧的左辅道和右辅道连接，当左侧下匝道和右侧下匝道的出口位于地面道路的交叉口的停车区域范围时，高架道路设有交叉口联动系统。交叉口联动系统根据交叉口交通情况控制左侧下匝道、右侧下匝道、左辅道、右辅道和其余进入交叉口道路的开启和关闭。本发明的应用能够更加精确、快速的解决出口匝道处客货分行的问题，确保交通速度和效率。
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公开(公告)号：CN110565776A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910831972.8
申请日：2019-09-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了与侧平石一体化的市政道路排水沟，排水沟位于车道和人行道/分隔带之间；排水沟包括若干U型槽结构的排水沟预制单元；每一排水沟预制单元的两端分别与相邻的两个排水沟预制单元连接；每一排水沟预制单元与人行道/分隔带连接的一侧侧壁的上端均为相应的人行道/分隔带的侧石，与车道连接的一侧侧壁的上端与车道齐平；每一排水沟预制单元上部开口处均设有排水平石；每一排水沟预制单元内均设有可循环利用的雨水净化设施；每一排水平石的上面均与车道齐平；每一排水沟预制单元外部均采用混凝土浇筑一横截面呈“凹”字形的基础；基础下面设有碎石垫层。本发明实现全断面排水，加快地面雨水汇集排放，消除现有道路积水和水涝现象。
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