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公开(公告)号：CN112906981A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110296846.4
申请日：2021-03-19
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了基于计算机的换乘覆盖率公共交通线路站点设置评价方法；其特征在于：基于用户输入的公共交通的线路、站点信息，构建成一个路网图，然后找到当前站点N次换乘可以抵达的所有站点；遍历这些站点，对每个站点使用Dijkstra算法求得最短路径，确定两站点间的换乘次数。本发明在公共交通规划布局阶段，提高线路、站点设置的合理性，减少后续因规划不合理导致的线路使用率过低，不必要的调整线路而产生的巨大建设投资成本。
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公开(公告)号：CN113095670B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110377417.X
申请日：2021-04-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了共享单车调蓄点规划选址方法；步骤如下：步骤1、停车矛盾冲突点的判定及计算需要调蓄的规模；步骤2、选择调蓄路段；步骤3、确定调蓄路段的可容纳共享单车规模；步骤4、选择共享单车调蓄点；根据步骤3中选出的调蓄路段，以及步骤3中确定的可容纳共享单车规模进行共享单车调蓄点的选址。本发明的应用为规划中潜在的共享单车吸引点，如新增轨道站点、大体量开发建筑等，预先进行调蓄点规划选址，避免建成后期停放位置调整引起的不必要财力与物力投入，节约建设成本。
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公开(公告)号：CN113808390A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110928809.0
申请日：2021-08-13
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了射频识别道路交通大数据溯源分析系统及分析方法；包括射频识别接收系统、射频识别发射系统、云端服务系统；射频识别发射系统设置在车辆上，与车辆的车载视频集合，实时收集车辆的数据；射频识别接收系统在集成合杆上，接收射频识别发射系统发出的射频信号，获取相应车辆的编号、地理位置信息和车内乘客信息，并传递到云端服务系统。分析时，以两个射频识别接收系统在城市电子地图上的线路路径作为相应车辆的地图路径，进而计算出相应车辆的测算路径，将相应测算路径与地图路径进行比对，获得实际路径；然后根据实际路径的重复条数计算出目标路段的车流量。本发明利用射频识别动态数据对道路交通大数据，实现溯源分析。
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公开(公告)号：CN113095670A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110377417.X
申请日：2021-04-08
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了共享单车调蓄点规划选址方法；步骤如下：步骤1、停车矛盾冲突点的判定及计算需要调蓄的规模；步骤2、选择调蓄路段；步骤3、确定调蓄路段的可容纳共享单车规模；步骤4、选择共享单车调蓄点；根据步骤3中选出的调蓄路段，以及步骤3中确定的可容纳共享单车规模进行共享单车调蓄点的选址。本发明的应用为规划中潜在的共享单车吸引点，如新增轨道站点、大体量开发建筑等，预先进行调蓄点规划选址，避免建成后期停放位置调整引起的不必要财力与物力投入，节约建设成本。
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