-
公开(公告)号：CN110345958A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910437212.9
申请日：2019-05-24
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 方卫东 , 董伟松 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 王胜 , 徐超达 , 李一帆
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明涉及路径规划领域，特别是一种电动汽车前往充电桩的路线的推荐方法、装置及导航装置，本发明能够帮助电动汽车用户寻找到周围的充电桩，并根据用户需求确定最优的充电桩，然后确定耗能最少的前往目标充电桩的路径，并根据各种可能的情况确定相应的对策，以确保不会发生汽车电用完停在路上的情况。
-
公开(公告)号：CN110147910A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910437199.7
申请日：2019-05-24
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 方卫东 , 王胜 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 董伟松 , 徐超达 , 李一帆
Abstract: 本发明提供基于BP神经网络的公交车车内拥挤度实时预测方法，属于公交车车内拥挤度预测方法技术领域。该基于BP神经网络的公交车车内拥挤度实时预测方法包括如下步骤：S1：获取初始运行数据和实时运行数据；S2：建立预测模型；S3：获取包括预测车内人数的输出向量；S4：获取预测拥挤度。本发明中预测出公交车在任意站台时的预测车内人数，预测精度较高，再根据预测车内人数和公交车对应的拥挤程度等级表获取预测拥挤度，效率较高，预测精度较高。
-
公开(公告)号：CN110046940A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910322017.1
申请日：2019-04-22
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及广告投放技术领域，尤其涉及一种车载广告个性化推送方法及装置。包括建立推送线性模型，依据推送线性模型分析场景特征以获取计算结果，依据计算结果推送相应的车载广告。现有技术中，往往通过对不同的投放场景设计不同的运算步骤，从而有针对性地投放相应的广告，但运算步骤繁杂，对计算的需求量较大。本发明通过设立推送线性模型分析场景特征，依据推送线性模型的计算结果推送相应的车载广告，无需为不同的场景设立不同的运算步骤，一方面有效的减少了运算步骤，另一方面有效的降低了计算的需求量。
-
公开(公告)号：CN110018427A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910437195.9
申请日：2019-05-24
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 方卫东 , 李一帆 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 董伟松 , 徐超达 , 王胜
IPC: G01R31/392
Abstract: 本发明公开了一种基于行车数据的电动汽车电池健康状态评估方法，包括以下步骤：根据历史行车数据，获取SOC预设变化值相应的里程变化值；根据里程变化数值得出满电续航里程数；根据所述满电续航里程数、额定续航里程，得到车辆的电池健康状态。本发明依靠行车数据来完成对电池健康状态的评测，快捷、方便、高效。
-
公开(公告)号：CN109961154A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910278344.1
申请日：2019-04-09
Applicant: 福建工程学院
IPC: G06N20/00
Abstract: 本发明提供了一种人工智能学习库的标记数据生成方法，属于人工智能技术领域。一种人工智能学习库的标记数据生成方法，包括以下步骤：步骤S1、随机发给多个用户验证信息让用户标记；步骤S2、用户标记验证信息后得到多个反馈信息a，反馈信息a出现的次数k与用户个数n的比值为P(t)，即P(a)=k/n，并将得到的P(a)值从大到小排列；步骤S3、判断n与N，若n>N，则将max P(a)对应的反馈信息a标记为关键词t，否则，返回步骤S1，N为自定义阈值。将未标记的数据（图片，语音，文本等）作为网站或平台的登陆验证信息，用户在登陆网站等操作是通过输入验证信息完成数据标记。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109927575A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910149671.7
申请日：2019-02-28
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 方卫东 , 徐超达 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 王胜 , 董伟松 , 李一帆
Abstract: 本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种用于直流充电桩的电池性能检测方法。当直流充电桩的充电枪给电动汽车的充电端电连接供电时，直流充电桩自动获取所述电动汽车的行驶里程数以及电动汽车电池充电过程中的相关参数信息，并通过自带的网络上传至远程数据处理中心进行电动汽车电池性能检测，检测结果反馈至直流充电桩显示屏上显示的同时发送至电动汽车电池充电前获取到的用户信息所对应的移动终端上，以供用户及时了解电池的相关性能，确保电动汽车用户的行车安全性。
-
公开(公告)号：CN109895644A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910184777.0
申请日：2019-03-12
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 方卫东 , 董伟松 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 王胜 , 徐超达 , 李一帆
Abstract: 本发明公开了一种弓形移动充电桩及其充电方法，所述充电桩包括外壳，在所述外壳上设有第一凹槽，所述第一凹槽正对第一齿轮，第一齿轮连接第一电机，所述第一电机驱动第一齿轮转动，进而驱动所述充电桩进行水平方向移动；所述外壳的一端滑动连接有充电滑杆，所述充电滑杆的一端设有插头，所述充电滑杆上设有第二凹槽，所述第二凹槽正对第二齿轮，第二齿轮连接第二电机，所述第二电机驱动第二齿轮转动，进而驱动所述充电桩在充电滑杆上上下移动。本发明结构简单、操作方便，可实现对接快速，节约人力及充电时间。
-
公开(公告)号：CN109823181A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910220813.4
申请日：2019-03-22
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 方卫东 , 董伟松 , 陈子标 , 邹复民 , 廖律超 , 赖宏图 , 蒋新华 , 朱铨 , 胡蓉 , 甘振华 , 梁巢兵 , 罗堪 , 包琴 , 陈汉林 , 王胜 , 徐超达 , 李一帆
Abstract: 本发明公开了一种基于车桩互联系统的充电提醒方法。包括获取汽车的当前位置和剩余电量；根据所述当前位置、所述剩余电量确定所述汽车周围预设范围内可达到的可用充电桩的位置信息、与该位置信息关联的行驶距离；根据所述剩余电量、所述行驶距离获得所述汽车行驶至所述可达到的可用充电桩的推荐行驶速度；将所述可达到的可用充电桩的位置信息和与所述位置信息关联的所述推荐行驶速度发送至用户端。本发明还公开了一种基于车桩互联系统的充电提醒装置。本发明能够对汽车附近的合适的充电桩进行定位，供用户选择想要前往的充电桩并进行导航。
-
公开(公告)号：CN109326138A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811214293.8
申请日：2018-10-18
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及停车位信息采集技术领域，具体涉及一种基于区块链技术的停车位实时采集与推送系统。包括：终端、服务器和区块链网络。所述区块链网络根据所述终端发送的疑似空闲车位信息为对应的车位建立车位状态智能合约使得所述车位状态智能合约的车位状态信息为疑似空闲状态，并且通过所述服务器发送待验证空闲车位信息至终端。所述车位状态智能合约，在车位状态信息为已验证空闲状态时，通过所述服务器发送已验证空闲车位信息至终端。上述技术方案使得该车位空闲的信息准确可靠。
-
公开(公告)号：CN105741590B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201610186014.6
申请日：2016-03-29
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/0967 , G08G1/052
CPC classification number: G08G1/052 , G08G1/0967
Abstract: 本发明公开了一种路段预警的方法及系统，其中方法包括：读取车辆当前位置信息以及高危路段网格列表；若车辆行驶前方存在高危网格，则获取车辆当前车速；若当前车速大于安全车速阈值，则生成危险指数，并预警。通过上述方式，本发明可以高危路段的发现、更新及预警，提前在司机靠近高危路段时提醒司机，使司机嫩够更加集中精力，放慢车速，从而减少交通事故的发生。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
125
records
(took 0.026 seconds)
