-
公开(公告)号：CN114143754B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202111443790.7
申请日：2021-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种降低车载功耗方法，包括步骤：获取车辆的运行工况，判断所述运行工况对应的NFC启停策略；若所述运行工况符合预设的中控NFC启停策略，则关闭所述车辆的中控NFC；若所述运行工况符合预设的副驾驶NFC启停策略，则关闭所述车辆的副驾驶NFC；若所述运行工况符合预设的全车NFC启停策略，则关闭所述车辆的所有NFC。本发明还公开了一种降低车载功耗装置、车辆及计算机可读存储介质。通过将本发明的降低车载功耗方法应用于车辆，可以在车辆在停止使用的时候减少因NFC长时间运行导致蓄电池的电量损耗，既节约了能源，又能够避免馈电的情形发生。
-
公开(公告)号：CN114063956B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202111336275.9
申请日：2021-11-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F3/14 , G06F9/451 , G10L15/26 , H04L51/04 , H04L51/214
Abstract: 本发明公开了一种车机与移动端程序交互方法、车机装置及可读存储介质，所述车机与移动端程序交互方法包括：使用安卓手机的多屏异显技术将手机微信界面在车机上显示，向用户提供更佳的视觉效果，避免用户分心查看较小屏幕的手机；同时车机系统通过车机互联程序获取手机的无障碍服务功能，向用户语音播报接收的微信消息以及根据用户语音指令控制手机微信语音文字消息的发送、抢红包等操作，无需用户手动操作手机微信分散注意力，从而减少行车安全风险。同时减少了汽车企业的预装车载微信的成本，无需额外占用车机自身内存。
-
公开(公告)号：CN114030336B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202111340137.8
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种空调调节方法，包括步骤：当接收到用户输入的自动调节指令，根据所述自动调节指令采集车内的平均温度和相对湿度，根据所述平均温度和相对湿度计算车内的体感温度；获取最佳舒适温度，计算预设的理论最舒适值与所述最佳舒适温度之间的目标差值；根据所述目标差值和所述体感温度确定出风温度调节操作，并执行所述出风温度调节操作。本发明还公开了一种空调调节装置、车辆及计算机可读存储介质。通过将本发明的空调调节方法应用于车辆，可以在各种驾驶环境下都能控制车载空调自行调节到人体感到舒适的车内温度环境。
-
公开(公告)号：CN116610616A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310572710.0
申请日：2023-05-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F13/40 , G06F13/42 , H03K19/0175
Abstract: 本发明实施例提供了一种转换电路和通信设备。该电路包括：第一电源模块、第二电源模块、第一转换电路、第一保护电路、第三电源模块、第四电源模块、第二转换电路与第二保护电路；第一转换电路与第一电源模块、第二电源模块和第一保护电路连接；第二转换电路与第三电源模块、第四电源模块和第二保护电路连接，从而通过转换电路实现了不同工作电压的设备之间的电平通信，提高了转换电路的通用性，降低了成本，且降低了电路间的干扰，使转换电路集成在PCB上时布线简单，降低了转换电路在PCB上的占用面积，易于使用。
-
公开(公告)号：CN114924548A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210548781.2
申请日：2022-05-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆远程诊断方法、系统、车辆及计算机可读存储介质，属于故障诊断技术领域。本发明通过在监测到车辆触发该预设车辆自检条件时，控制该车辆执行车辆对应的自检诊断脚本，自动确认车辆是否需要执行自检诊断操作，并获取执行自检诊断脚本的执行结果，确定所有预设的模块运行实例，检测各个模块运行实例对应的实时负载，基于各实时负载确定目标模块运行实例，并控制车辆将执行结果上传至该目标模块运行实例，通过模块运行实例的实时负载合理上传车辆自检诊断的执行结果，实现同时存在大批量车辆远程进行数据上传的高并发需求下的车辆与远端的有效交互，进而实现高并发场景下对车辆的远程诊断。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114132143A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111447951.X
申请日：2021-11-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种基于车机语音控制车辆空调的方法、智能汽车和可读介质。该方法为：接收到用于控制车辆空调的语音词条，将语音词条上传至车机云端进行解析；接收解析后的语音词条结果，根据语音词条结果判断语音词条是否为可明确温度值的指令；若语音词条结果为可明确温度值的指令，则判断车辆是否为手动空调；若车辆不为手动空调，则在判定车辆发动机开启后，将语音词条结果下发给车辆空调的控制器，并基于控制器对车辆空调进行控制。通过车机结合语音控制车辆空调交互逻辑判断，简单且快速的实现了语音控制车辆空调进行自动调节的效果，即充分满足的用户的驾驶需求，又能充分体现智能汽车的智能化和科技感，在一定程度上提升了用户的体验感。
-
公开(公告)号：CN114063956A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111336275.9
申请日：2021-11-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F3/14 , G06F9/451 , G10L15/26 , H04L51/04 , H04L51/214
Abstract: 本发明公开了一种车机与移动端程序交互方法、车机装置及可读存储介质，所述车机与移动端程序交互方法包括：使用安卓手机的多屏异显技术将手机微信界面在车机上显示，向用户提供更佳的视觉效果，避免用户分心查看较小屏幕的手机；同时车机系统通过车机互联程序获取手机的无障碍服务功能，向用户语音播报接收的微信消息以及根据用户语音指令控制手机微信语音文字消息的发送、抢红包等操作，无需用户手动操作手机微信分散注意力，从而减少行车安全风险。同时减少了汽车企业的预装车载微信的成本，无需额外占用车机自身内存。
-
公开(公告)号：CN114030336A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111340137.8
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种空调调节方法，包括步骤：当接收到用户输入的自动调节指令，根据所述自动调节指令采集车内的平均温度和相对湿度，根据所述平均温度和相对湿度计算车内的体感温度；获取最佳舒适温度，计算预设的理论最舒适值与所述最佳舒适温度之间的目标差值；根据所述目标差值和所述体感温度确定出风温度调节操作，并执行所述出风温度调节操作。本发明还公开了一种空调调节装置、车辆及计算机可读存储介质。通过将本发明的空调调节方法应用于车辆，可以在各种驾驶环境下都能控制车载空调自行调节到人体感到舒适的车内温度环境。
-
公开(公告)号：CN112114841A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010525362.8
申请日：2020-06-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种车机系统升级方法、车辆及可读存储介质，该车机系统升级方法包括：接收系统升级包并获取所述系统升级包携带的升级信息；获取车辆信息，根据所述车辆信息和所述升级信息判断是否符合预设升级规则；若符合预设升级规则，则维持电瓶持续对运行所述车机系统的处理模块供电，并获取电瓶对所述处理模块供电的车机系统电压值；判断所述车机系统电压值是否大于第一预设电压值；若所述车机系统电压值大于所述第一预设电压值，则根据所述升级信息对所述车机系统升级。本发明能够避免远程控制汽车的车机系统升级时出现异常。
-
公开(公告)号：CN112109730A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010524137.2
申请日：2020-06-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于交互数据的提醒方法、车辆及可读存储介质，包括步骤：获取车辆行驶过程中的车辆数据，根据车辆数据确定用户与车机是否存在交互；当确定用户与车机存在交互时，获取交互特征值以及确定预设交互特征值；判断所述交互特征值是否达到所述预设交互特征值；当交互特征值达到预设交互特征值时，输出提示信息。其中，根据用户在驾驶车辆时与车机的交互情况进一步确定是否对用户进行提醒，用户接收到提醒后减少与车机的交互，从而可有效减少交通事故发生率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
90
records
(took 0.042 seconds)
