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公开(公告)号：CN114940174A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210468786.4
申请日：2022-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W30/18
Abstract: 本发明公开了一种汽车怠速空挡起步辅助方法及系统、车辆，步骤包括：实时获取车辆状态信号；怠速空挡起步辅助系统满足怠速空挡起步辅助可用条件和怠速空挡起步辅助激活前置条件，怠速空挡起步辅助进入待机状态；怠速空挡起步辅助系统满足怠速空挡起步辅助激活条件，关闭保压阀执行保压，并计时；若保压时间超过最大保压时间，则按照标定的泄压速度进行泄压；若保压时间未超过最大保压时间，并满足快速泄压条件或有驾驶员异常操作，则按照最快泄压速度进行快速泄压。本发明的汽车怠速空挡起步辅助方法，在小坡度上上坡起步过程中，防止了整车怠速空挡起步过程中溜坡，保证了整车怠速空挡起步的安全与舒适性。
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公开(公告)号：CN114475765A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210045282.1
申请日：2022-01-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种智能方向盘及其的应用方法、车辆，包括方向盘、方向盘控制器和电磁离合器，所述电磁离合器的上端与方向盘连接，电磁离合器的下端与转向轴连接，所述电磁离合器基于接收的结合或分离指令实现离合器的结合或分离，该电磁离合器与方向盘控制器连接；所述智能方向盘还包括集成在电磁离合器内部的方向盘转角传感器，用于监测方向盘端的转动角度；所述方向盘控制器通过网关和车机控制器连接。本发明通过人工操作或车辆自动控制，在需要时使方向盘的转动与转向轴脱离或结合。
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公开(公告)号：CN113467412A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110657104.X
申请日：2021-06-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明是一种车辆驾驶模式集成联动控制系统及方法，包括整车控制器（BCM）、动力控制单元、电子转向助力单元（EPS）、制动系统单元（EPBI）、电控悬架系统单元、智能驾驶辅助控制单元（ADAS）和仪表单元（IP）。本发明驾驶模式切换集成了底盘电控系统，增加各系统单元对安全切换条件的判断，可规避极端驾驶条件下瞬态切换而引起执行机构的损坏，实现驾驶模式与各系统单元的联动，并在IP显示切换详细信息，提高驾驶者在不同场景下的驾驶体验。同时，增加智能辅助驾驶与驾驶模式在功能切换中优先级判断逻辑及模式转换，智能辅助驾驶作为各系统单元执行最高优先级，保障行车安全，增强驾驶者对智能辅助驾驶的信任感。
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公开(公告)号：CN102555719A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110457677.4
申请日：2011-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G13/00
Abstract: 本发明公开一种汽车前支柱总成防尘盖，包括顶盖、上端与顶盖下面中心部位连接的圆筒体，其特征是：所述圆筒体的下部呈锥形，在圆筒体的下部之上设有一环形凸台，在环形凸台之上设有一环形凹槽，在圆筒体的下部和中部设有三道沿轴向等距离分布的开口槽。本发明和现有技术相比具有以下优点：由于圆筒体的下部呈锥形，加之圆筒体的下部和中部沿轴向分布的开口槽，所以装配轻松、简便；由于前支柱总成的上安装座金属板卡在环形凹槽内，并通过环形凸台挡住，使之不易松脱。安装完毕后，顶盖位于发动机舱内，使活塞杆螺柱、螺栓不暴露在外面，从而避免了锈蚀断裂。
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公开(公告)号：CN102166934A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201110093842.2
申请日：2011-04-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G11/16
Abstract: 本发明提出一种底盘悬架系统的后螺旋弹簧安装结构，其包括车身纵梁、后螺旋弹簧、后螺旋弹簧下胶垫、后轴、后缓冲块安装座、后缓冲块和后螺旋弹簧上胶垫。缓冲块安装座为一碗形结构，通过其碗底由螺栓固定到车身纵梁下面。后缓冲块的上端压装在后缓冲块安装座内，两者过盈配合固定，下端露出于安装座外。后螺旋弹簧上端通过后螺旋弹簧上胶垫压紧在车身纵梁下面，后螺旋弹簧中段套在安装座和后缓冲块外，下端通过下胶垫压装在后轴上。该结构在车轮上下跳动的过程中，后螺旋弹簧的拉伸与压缩均不与后缓冲块发生接触、影响，而后螺旋弹簧上下胶垫则分别承担起避免后螺旋弹簧与车身纵梁、后轴直接接触的功能，能够更好的发挥缓冲和限位的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102141107A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201110086549.3
申请日：2011-04-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车悬架系统的后减震器防尘罩，其包括波纹形防尘罩罩体和限位座，所述限位座通过过盈配合方式固定在减震器外筒下端部，限位座的外周均匀分布有突起的卡爪；所述波纹形防尘罩罩体上端与减震器上端固定，下端卡套在限位座上，由限位座上突起的卡爪由内向外将波纹形防尘罩罩体下端撑紧。本防尘罩在下端增加了限位座，与波纹结构的防尘罩连接后形成了封闭的空腔，防止了减震器在钝角布置时上述故障的产生。可以有效的防止空气和灰尘吹进防尘罩里面带来的异响和漏油等故障。
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公开(公告)号：CN217374351U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220037548.3
申请日：2022-01-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种多功能方向盘，包括方向盘本体和电脑，所述电脑安装在方向盘上，所述电脑包括通过相互交接的上盖和下基座，所述上盖和下基座两者之任意一部分与方向盘本体连接，另一部分则通过相对于另一部分旋转，呈打开或者闭合状态，作为电脑使用或者作为书写工作台使用。本实用新型可实现在车辆自动驾驶或停驶的前提下，为驾驶者提供书写平台或电脑操作来处理紧急工作或休闲娱乐等活动，以提高车辆在自动时驾驶者的空闲时间利用率。
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公开(公告)号：CN205008843U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520766561.2
申请日：2015-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种缓冲块压装机，包括基座、工作台面板、缓冲块安装台、支臂、作动缸、上横梁、上压板以及金属底座安装台，上横梁安装在支臂的水平弯折部上，作动缸安装在上横梁的中部，上横梁两端分别固定有竖直导轨，在竖直导轨内安装有上压板导向柱，上压板导向柱的上端部均设置有限位台肩，上压板导向柱的下端分别与上压板两端连接，上压板中部通过连接件与作动缸下端连接，金属底座安装台固定在上压板下表面中部。该压装机降低了工人劳动强度、提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN202165580U
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201120180089.6
申请日：2011-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种汽车换挡器空挡定位装置，其包括选挡臂、换挡器底座和定位销。所述选挡臂和换挡器底座上分别设置有第一定位孔和第二定位孔；所述选挡臂上的第一定位孔和换挡器底座上的第一定位孔的轴线重合，选挡臂上的第二定位孔和换挡器底座上的第二定位孔的轴线重合；所述定位销有两个插入端，换挡器处于空挡位置时，定位销两个插入端同时插入选挡臂和换挡器底座上的第一定位孔和第二定位孔，且为间隙配合。本装置对定位销和定位孔都做了较大的优化和改进，其定位销采用“U”型结构比采用“I”型结的强度要高，在拆装方面更方便、更符合人机；另外采用两组点位孔的结构比采用一组定位孔的结构在定位的精度方面更好。
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公开(公告)号：CN202080333U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201120180061.2
申请日：2011-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D7/18
Abstract: 本实用新型公开一种汽车摆臂球头销防尘罩，由橡胶防尘罩和金属卡圈构成，其特征是：金属卡圈硫化在橡胶防尘罩的上端并与其为一整体。金属卡圈硫化在橡胶防尘罩上端后再与球头销定位配合。本实用新型具有以下优点：由于橡胶防尘罩上端硫化有金属卡圈，有效的增加了防尘罩的密封效果，又能有效阻止防尘罩脱落，从而解决了球头销松旷质量问题。
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