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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116279752A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310483227.5
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/187 , B62D1/181 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种电动调节转向柱、方向盘的控制方法及车辆，该电动调节转向柱包括：安装支架，与安装支架通过安装件旋转连接的第一转向柱，以及与第一转向柱滑动连接的第二转向柱，第二转向柱用于与方向盘连接；电机，固定在第一转向柱上，电机的输出轴分别连接伸缩调节组件和角度调节组件；伸缩调节组件的一端连接电机的输出轴，另一端连接第二转向柱，用于带动第二转向柱进行伸缩，以调节方向盘在第一方向的位置；角度调节组件的一端连接电机的输出轴，另一端固定在安装支架上，用于带动第二转向柱围绕安装件所在的轴线进行旋转，以调节方向盘在第二方向的位置。本发明通过设置单个电机实现了方向盘在第一方向及第二方向的位置调节，降低了空间布置要求。
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公开(公告)号：CN116674639A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310869923.X
申请日：2023-07-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电动调节转向柱控制方法、装置、系统、车辆和存储介质。方法包括根据预先设置的自动调节判断条件对电动调节转向柱进行判断，获取自动控制判断结果，其中，所述电动调节转向柱预先执行初始化动作；当所述自动控制判断结果为所述电动调节转向柱满足自动调节判断条件时，获取自动运行信号；根据所述自动运行信号信号和预先设置的机构位置霍尔数，通过集成霍尔传感器的电机对所述电动调节转向柱执行自动控制动作。由于本发明提供的方法通过霍尔数实现电动调节转向柱的独立记忆与控制，通过霍尔传感器中周期变化次数对应的电机的圈数精确记录电机动作，电动调节转向柱控制效果好。
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公开(公告)号：CN114475765A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210045282.1
申请日：2022-01-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种智能方向盘及其的应用方法、车辆，包括方向盘、方向盘控制器和电磁离合器，所述电磁离合器的上端与方向盘连接，电磁离合器的下端与转向轴连接，所述电磁离合器基于接收的结合或分离指令实现离合器的结合或分离，该电磁离合器与方向盘控制器连接；所述智能方向盘还包括集成在电磁离合器内部的方向盘转角传感器，用于监测方向盘端的转动角度；所述方向盘控制器通过网关和车机控制器连接。本发明通过人工操作或车辆自动控制，在需要时使方向盘的转动与转向轴脱离或结合。
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公开(公告)号：CN205524433U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620277495.7
申请日：2016-04-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/06
Abstract: 本实用新型涉及一种方向盘握把结构，包括金属骨架、包覆在金属骨架外的发泡层、以及包覆在发泡层外的真皮层，还包括海绵层，所述海绵层位于所述真皮层与发泡层之间，海绵层的硬度小于发泡层的硬度；本实用新型解决了因为方向盘把手舒适度及手感较差，引起的驾驶员手部疲劳的问题。
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公开(公告)号：CN209938706U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920252697.X
申请日：2019-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 何友庆
Abstract: 本实用新型涉及提供一种发光方向盘、控制方向盘发光的系统及汽车，以解决现有技术中的方向盘不能起到提示作用的问题。该发光方向盘包括：方向盘本体，以及安装在方向盘本体上的发光体，发光体用于通过电子控制单元ECU与整车控制器电信号连接；电子控制单元ECU根据所述整车控制器输出的包含有车辆的当前运行工况类型的第一电信号，输出与当前运行工况类型对应的第二电信号；发光体按照第二电信号对应的发光方式进行发光。
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