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公开(公告)号：CN109747460A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811511736.X
申请日：2018-12-11
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种带有基站功能的充电桩，设置于网络信号弱覆盖或者盲区内，通过当充电端为电动汽车充电时，控制数据采集端采集电动汽车的参数信息，并将采集到的电动汽车的参数信息和充电桩的参数信息关联后发送至基站主控板，传输至基带模块进行基带信号处理后通过收发模块以及天馈系统发送至远端服务器上进行存储，实现电动汽车在宏基站信号弱覆盖区域或盲点区域能够正常进行数据传输，提升用户体验。并且具有普及度广、基站体积小，部署灵活，不用局限于宏基站的站址问题，可以有针对性的补充宏基站信号弱覆盖区域、覆盖盲点，保证信号质量的特点，利用充电桩的分布实现城市网络信号的全面覆盖。
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公开(公告)号：CN108597237A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201711322303.5
申请日：2017-12-12
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明提供一种红绿灯切换时间的调整方法及终端，其方法包括以下步骤：预设WIFI信号采集器，所述WIFI信号采集器设置于人行横道的行人等候区；通过所述WIFI信号采集器采集得到预设距离范围内开启WIFI的移动终端个数；每隔预设第一时间间隔获取所述WIFI信号采集器发送的移动终端个数；判断所述移动终端个数是否大于预设个数阈值，若是，则缩短预设红绿灯的切换时间；否则，延长所述红绿灯的切换时间。本发明能够智能对红绿灯的切换时间进行调节，有效缓解交通压力，且降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN105139638B
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201510445598.X
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 邓艳玲 , 邹复民 , 蒋新华 , 廖律超 , 赖宏图 , 徐翔 , 郑鸿杰 , 朱铨 , 杨海燕 , 方卫东 , 胡蓉 , 甘振华 , 李璐明 , 包琴 , 陈子标 , 葛祥海 , 张茂林 , 陈韫 , 张美润
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提供种出租车载客点选取的方法及系统,方法包括:获取预选的封闭区域对应的出租车的行车数据;平均划分所述封闭区域为多个的基础网格;依据所述行车数据,获取每基础网格的出租车停靠次数;标记所述出租车停靠次数大于预设的停靠次数阀值的基础网格;匹配被标记的基础网格与地图数据;选取地图数据中与所述被标记的基础网格匹配的POI点作为出租车载客点。实现以行车数据为依据动态选取出租车载客点,为搭乘出租车、交通规划和路径导航提供科学的决策、预测分析和技术支持的基础。
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公开(公告)号：CN108263306A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711430814.9
申请日：2017-12-26
Applicant: 福建工程学院
IPC: B60R16/023 , B60W50/00
Abstract: 本发明提供的一种新手车辆的识别方法及终端，包括步骤：获取包含不同车辆行驶过程的视频；分析所述视频，得出所述不同车辆的行车数据；根据所述不同车辆的行车数据，判断对应的车辆是否为新手车辆，若是，则发送预警信息至所述对应的车辆预设范围内的其他车辆，可实时准确的识别出新手车辆，并发送预警信息至其他车辆，降低了交通事故发生的概率和数量，减少了损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107979010A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711119530.8
申请日：2017-11-14
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 苏鑫 , 蒋新华 , 邹复民 , 廖律超 , 甘振华 , 方卫东 , 赖宏图 , 朱铨 , 徐翔 , 胡蓉 , 陈子标 , 包琴 , 张茂林 , 葛祥海 , 邓艳玲 , 庞亚雪 , 汪俊民 , 陈蕴 , 高思琦 , 张美润 , 刘洁锐 , 陈智慧 , 张涛 , 蔡祈钦 , 张睿婕
IPC: H02B3/00
CPC classification number: H02B3/00
Abstract: 本发明涉及一种变电站检修安全防护方法及其系统，通过设置检修人员携带的终端与基站进行交互，通过基站建立用于划分变电站安全区域和危险区域的电子围栏，实现基站对检修人员是否处于安全区域内检修进行实时监控，当检修人员误入变电站危险区域时，基站能够及时识别并发送指令至终端，触发终端发出警报；当检修人员位于变电站内的安全区域时，基站分析携带终端的检修人员将要对变电站的设备进行检修，因此将变电站设备的检修指令发送至该终端，检修人员则可根据接收的检修指令高效、准确、安全地完成变电站设备的检修工作。
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公开(公告)号：CN107705513A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710961524.0
申请日：2017-10-17
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 邹复民 , 高思琦 , 蒋新华 , 廖律超 , 方卫东 , 陈子标 , 徐翔 , 甘振华 , 蔡祈钦 , 刘洁锐 , 陈志辉 , 包琴 , 张美润 , 陈韫 , 汪俊民 , 庞亚雪 , 苏鑫
IPC: G08B21/04
CPC classification number: G08B21/0446 , G08B21/0492
Abstract: 本发明涉及数据监测领域，尤其涉及一种意外晕倒的监测方法及系统。本发明通过在智能鞋端实时将作用于左智能鞋的压力、所述左智能鞋前方翘起的角度、所述左智能鞋后方翘起的角度、所述左智能鞋左方翘起的角度、所述左智能鞋右方翘起的角度、所述左智能鞋的加速度、作用于右智能鞋的压力、所述右智能鞋前方翘起的角度、所述右智能鞋后方翘起的角度、所述右智能鞋左方翘起的角度、所述右智能鞋右方翘起的角度和所述右智能鞋的加速度分别与它们对应的阈值进行比较，从而初步分析穿着智能鞋的人是否晕倒，只有当分析结果为穿着智能鞋的人晕倒时，才将提示信息发送至后台服务器，极大程度上节省了智能鞋端与服务端的通信开销，节省了智能鞋的耗电量。
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公开(公告)号：CN105096589B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510444744.7
申请日：2015-07-27
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 甘振华 , 邹复民 , 蒋新华 , 廖律超 , 赖宏图 , 徐翔 , 郑鸿杰 , 杨海燕 , 李璐明 , 方卫东 , 朱铨 , 包琴 , 陈子标 , 胡蓉 , 邓艳玲 , 张茂林 , 张美润 , 陈韫 , 葛祥海
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提供一种选取交通道路中代表性节点的方法、系统及客户端，方法包括：获取一预选的封闭区域所对应的地图数据及浮动车的行车数据；平均划分所述封闭区域为多个的基础网格；依据行车数据，获取所述封闭区域内每一基础网格的浮动车通过频次；平均划分所述封闭区域为个数少于所述基础网格个数的子区域；标记所述子区域内所述浮动车通过频次最高的基础网格为节点网格；匹配所述节点网格与地图数据；选取地图数据中与所述节点网格匹配的POI点作为节点。本发明实现以行车数据为依据动态选取节点，为交通规划和路径导航提供科学的决策、预测分析和技术支持的基础。
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公开(公告)号：CN106526617A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611139145.5
申请日：2016-12-12
Applicant: 福建工程学院 , 福建星海通信科技有限公司
IPC: G01S19/14
CPC classification number: G01S19/14
Abstract: 一种基于LORA的高精度定位的变形监测系统，该系统包括监测端设备、LORA收发模块、LORA基站、服务器、和云平台；所述监测端设备，安装有能接收导航信息和原始观测数据的导航信息单元、LORA收发模块、太阳能电池板、和蓄电池；所述LORA基站，为若干个，部署在需要覆盖的服务范围内；所述服务器，从LORA基站收到若干监测端设备上传的原始观测数据，采用双差解算模式，在优化载波相位差分数据处理方法的基础上，同时处理基准站和监测端设备载波的相位数据，得到精确的监测点相对于基准站的形变量；所述云平台，包括数据处理、分析、管理单元。本发明覆盖范围广、扩展能力强、施工周期短、使用安全且使用成本低。
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公开(公告)号：CN106300703A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610870690.5
申请日：2016-09-30
Applicant: 福建工程学院
IPC: H02J50/90
CPC classification number: H02J7/025
Abstract: 本发明涉及无线充电领域，尤其涉及一种智能鞋的无线充电方法及系统。本发明通过智能鞋向第一终端发送握手信号；所述第一终端根据所述握手信号与智能鞋建立充电连接；计算智能鞋接收到的磁通量；当所述磁通量小于预设第一磁通量时，向第二终端发送重置智能鞋的提示信息。实现了可识别当前智能鞋是否处于最佳充电位置，若不处于最佳充电位置，向用户的移动终端发送重置智能鞋的提示信息，以保证智能鞋处于高效的充电状态。
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