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公开(公告)号：CN210150683U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201920687154.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种举升机安全报警系统和举升机，举升机安全报警系统包括：感应模块，用于在举升机停止工作后探测锁止信号，并发送锁止信号；可编程逻辑控制器PLC，与感应模块的输出端和报警模块连接，用于接收锁止信号，并记录举升机停止工作到接收所述锁止信号的持续时间；PLC，还用于当持续时间小于预设时长时，向报警模块发送报警信号；报警模块，用于在接收到PLC发送的报警信号时发出报警信息。从而当操作人员对举升机的操作可能产生安全事故时，向操作人员发出对应的提示警报信息，进而保证举升机的安全使用。
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公开(公告)号：CN207864362U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721898362.2
申请日：2017-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16B35/00
Abstract: 本实用新型公开一种滑移板自顶式定位插销，包括销体、螺杆、限位套和顶套，所述销体可解除式插接于插销座的销孔中，所述螺杆可解除式插接于所述销体内，所述螺杆上部与所述销体内上部可拆卸式抵接，所述限位套内壁和所述顶套内壁均螺纹连接于所螺杆外壁上，所述限位套位于所述顶套上部，所述限位套外壁螺纹连接于所述销体内壁上，所述限位套中部与所述销体内中部可拆卸式抵接，所述顶套外壁与所述销体内中部可拆卸式抵接。本实用新型的一种滑移板自顶式定位插销克服了因摩擦因数引起的定位销磨损，延长了插销装置使用寿命以及对滑移板的开夹省时省力、效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207861715U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201721814761.6
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种软工装平衡可调节物料总成吊具，包括基架、物料平衡调节机构、吊点平衡调节机构、吊扣以及吊钩，物料平衡调节机构和所述吊点平衡调节机构均可滑动设置于基架上，吊扣设置在吊点平衡调节机构上，基架包括至少两根横杆和至少两根纵杆，基架四个角部位置处分别与物料平衡调节机构连接，物料平衡调节机构分别可滑动连接于基架前后两侧左右两端的横杆上，吊点平衡调节机构连接在基架中部，吊钩上端固定在物料平衡调节机构下端。本实用新型一种软工装平衡可调节物料总成吊具根据物料大小的不同，调节吊具吊钩之间的距离，以满足不同大小的物料在汽车装配输送线的运输，结构合理，操作性能稳定，操作简单方便，不用手工调整从而提高工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207276032U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721214953.3
申请日：2017-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66C1/24
Abstract: 本实用新型公开一种焊装总拼线的线下吊具，包括吊钩连接板和至少两个吊臂，所述吊钩连接板滑动连接于生产线上，每个所述吊臂位置可调节式连接于所述吊钩连接板下方，相邻两个所述吊臂之间设有间隔，工件可拆卸固定于所述吊臂上。本实用新型的一种焊装总拼线的线下吊具，其结构简单、使用可靠方便和制造工艺简便，能够提升空中输送线使用率，符合大批量生产需求，从而提高工作效率，减轻劳动强度和保证安全操作。
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公开(公告)号：CN201974126U
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201020696648.4
申请日：2010-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造领域，提供了一种白车身尾门框检测工具，工具包括框架，设置在所述框架上的第一定位基准销、第二定位基准销、第一定位基准块、第二定位基准块、辅助定位销，还包括设置在所述框架上的测量销和测量块。该工具可以简易便捷准确的检测尾门框的尺寸，实现对尾门框尺寸波动实时监控，有效控制了整车的外观质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201276160Y
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200820096005.9
申请日：2008-07-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本实用新型公开了一种受限空间使用的小零件定位装置，包括气缸，定位销，驱动件，支撑架以及滑动挡板，所述气缸与所述支撑架连接，所述气缸与所述驱动件连接，所述定位销固定在所述驱动件上；所述滑动挡板沿着与所述气缸运动垂直的方向滑动；所述支撑架上设有所述定位销能水平插入的定位孔。本实用新型的有益效果是：由于支撑架和滑动挡板经过热处理之后不易磨损，从而不会影响定位精度，同时通过增加磁性部件，利用其磁力来防止小零件在焊接过程中产生偏移情况，而弹簧在受到压缩后会有一个向外的弹力从而实现对零件进行限位保护，从而增加了整个装置的定位精度，最大限度的减小了支撑架的尺寸，有效避让受限空间，给出安全距离。
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公开(公告)号：CN219685296U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202321323509.0
申请日：2023-05-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及柔性夹具技术领域，公开了一种限位机构及柔性夹具，包括滑动部件，包括底座、设置在底座上端两侧的环形槽以及设置在环形槽内部两侧的菱形孔，所述底座的上端设置有滑动板，所述滑动板下端的两侧设置有限位组件；其中，所述限位组件位于环形槽的内部之间，通过第一支撑座停止滑动后，导头受到夹簧的弹力作用，向外张开，与环形槽内的菱形孔相互卡合，从而起到了对第一支撑座的限位作用，避免对于不同规格的零件或者工件进行夹持时，需要多工序操作，引起装夹次数多、辅助操作时间多的问题发生，通过内伸缩杆、外伸缩杆在伸缩座内的伸缩连接，使得第一支撑座与压块连成一体，避免压块从螺杆上脱离的情况发生，提高装置的实用性。
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公开(公告)号：CN216138511U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121632041.4
申请日：2021-07-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本实用新型提供了一种多工位柔性夹具，包括工作台、夹具体、基板、多个第一压板组件及多组不同大小的限位销，工作台上端面设有多条限位槽及位于中心位置处的基准孔，夹具体下端面设有第一定位销及第二定位销，夹具体上端面设有至少两个第一定位孔，基板下端面设有第三定位销，基板上端面设有多组中心对称的销孔组，每组销孔组由两组不共线布置的销孔系组成，每组销孔系设有多个一字型排列的限位孔，基板上端面位于销孔组内侧还设有两排平行设置的用于固定第一压板组件的压板组件固定螺孔组。本实用新型操作简便，大大减轻工作强度，效率提升，零件加工质量提高、质量一致性好，扩展了设备使用范围，减少其他设备器具等的投入。
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公开(公告)号：CN216111626U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122062702.0
申请日：2021-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16B7/18
Abstract: 本实用新型提供了一种柔性多功能滑移盒，包括前封板、后封板及角钢件，所述前封板与所述后封板形状及大小相同、且为正八边形结构，所述角钢件为四个且分别间隔固设于所述前封板与所述后封板之间的侧边处，所述前封板的中心穿设有自锁定位柱销，所述后封板的中心穿设有固定螺栓，所述前封板及所述后封板上分别设有四个螺孔，所述四个螺孔分别设于相邻两个所述角钢件之间。本实用新型结构简单，能够对方钢管实现全包式套接及滑移，其连接更牢固，能够同时连接两到三根方钢管，其通用性更好，且拆装方便。
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公开(公告)号：CN217798298U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221167831.4
申请日：2022-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种衬套翻边装置，包括底座、至少两个支柱、顶座、驱动缸以及模具。支柱的下端均安装于底座上，顶座安装于支柱的上端，驱动缸安装于顶座上，驱动缸的作用杆被配置为上下运动，模具包括上模块和下模块，上模块安装于作用杆的下端部，上模块的下端部设置有柱状部，下模块，安装于底座上，下模块的上端设置有与柱状部相对的定位销，以定位待加工件，上模块和待加工件共同挤压衬套。
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