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公开(公告)号：CN211809854U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922103122.4
申请日：2019-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种强度呈梯度变化的铝合金纵梁，包括纵梁本体、第一加强件和第二加强件；纵梁本体为铝合金型材，具有上、中、下三个空腔，呈“目”字形；在纵梁本体左侧面中段的下部设有第一铆接孔和第二铆接孔，在纵梁本体左侧面后段的下部设有第三铆接孔；在纵梁本体右侧面后段的下部设有第四铆接孔和第五铆接孔；第一加强件设在纵梁本体的下腔内并与纵梁本体中段和后段的左侧内壁固定连接；第二加强件设在纵梁本体的下腔内并与纵梁本体后段的右侧内壁固定连接。本实用新型能够实现在纵梁径向方向上的强度变化，实现汽车在高速正面碰撞工况中的期望变形，避免在发生变形的过程中产生撕裂；能够有效的变形、吸能，保证乘员舱的完整。
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公开(公告)号：CN211196380U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922122321.X
申请日：2019-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机罩板，包括发动机罩外板和连接在发动机罩外板下表面上的发动机罩内板，发动机罩外板和发动机罩内板之间设置有多个泡沫吸能块，多个泡沫吸能块包括设置在发动机罩内板前部的前泡沫吸能块、设置在发动机罩内板左部的左泡沫吸能块以及设置在发动机罩内板右部的右泡沫吸能块。本实用新型的优点在于能够通过泡沫吸能块的变形来吸收冲击能量，从而对行人头部实现缓冲，能够降低行人头部的加速度，以减小行人头部撞击汽车发动机罩板所受的伤害，尤其能够满足连续纤维复合材料制成的发动机罩板对行人头部保护的要求；通过合理布置三块泡沫吸能块，在实现缓冲的同时，降低了泡沫吸能块的制造难度。
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公开(公告)号：CN209191701U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821969311.9
申请日：2018-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车电池包被动安全防护装置，包括电阻、电源模块和N个并联的检测控制单元，每个检测控制单元都包括开关控制模块和柔性的应变片，应变片粘附于电池包壳体内表面与一个电池模组对应的部位，开关控制模块包括电流感应器和与电流感应器对应耦合的放电开关；每个检测控制单元中的应变片与电流感应器串联，应变片、电流感应器、电源模块构成检测回路，放电开关与电阻串联，放电开关、电阻、该电池模组构成放电回路，应变片受到载荷拉延或刺破变形时内部电阻变化，电流感应器感应到检测回路中的电流变化，触发放电开关闭合，通过电阻放电。该装置能在电池模组受到挤压侵入时，更灵敏的触发电池模组放电，提高电池防护安全性。
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公开(公告)号：CN213891608U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202021670842.5
申请日：2020-08-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种连续纤维复合材料包括从上向下依次层叠的上面层、中间层和下面层，所述上面层和下面层材质相同，均是以树脂作为基体，以连续纤维层作为增强体；所述中间层包括至少两层塑料薄膜，中间层上设有多个上下贯通的通孔，所述通孔内填充有树脂，通孔内的树脂的上、下端分别与上面层和下面层固定连接。其能够在收到弯曲载荷时，发生破坏吸能，进而在行人与车辆碰撞过程中耗散碰撞能量，起到保护行人的作用。本实用新型还公开了包括上述连续纤维复合材料的汽车前罩和车辆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213121050U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021981055.2
申请日：2020-09-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种用于电动车底部碰撞的障碍物仿形装置，能准确稳定的产生垂直于电池包底部方向的载荷，以模拟电动车使用过程中，障碍物受到突然的扰动而刺向位于其上方的电池包底部的场景。所述障碍物仿形装置由本体和抬升系统组成，所述本体由依次相连的撞击头、罐体和支撑装置构成；所述抬升系统由电源、电机、触发开关和抬升臂组成，所述电源、所述电机和所述触发开关之间通过导线连接形成电回路；所述电源和电机放置在所述罐体的内部腔体内，所述触发开关位于所述罐体的外部；所述抬升臂的一端位于所述罐体的外部，另一端伸入所述罐体的内部空腔内与所述电机相连。
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公开(公告)号：CN210734302U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201921222832.2
申请日：2019-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种连续纤维复合材料汽车前罩及车辆，包括内板和外板，所述外板盖合于内板上且与内板固连，所述内板和外板均由连续纤维增强复合材料制成，内板中部设有中空区域，所述内板在中空区域周边间隔设有多个与中空区域连通的第一吸能缺口，在所述内板后端边缘间隔设有多个第二吸能缺口。其能够在实现轻量化的同时，提升行人保护性能。
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公开(公告)号：CN218750323U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222780507.6
申请日：2022-10-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆障碍物识别与防护系统，包括：布置在电池包前方用于感知车辆前方低矮障碍物的前部感知装置；布置在电池包底部用于感知车底低矮障碍物的底部感知装置；布设在电池包前方的第一防护装置，和或，布置在电池包下方的第二防护装置，第一防护装置安装在车辆副车架和车身防撞横梁之间，第二防护装置安装在电池包底部；得到前部感知装置布置在所述第一防护装置之前，所述底部感知装置布置在所述第二防护装置之前。
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公开(公告)号：CN214589076U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120523766.3
申请日：2021-03-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型涉及一种电池包前端防撞结构，包括：固定连接在电池箱体前面的前端防护构件，在所述电池箱体内安装有电池模组，其特征是：所述前端防护构件呈楔形，其前面小于后面、上面水平、下面倾斜、左面与右面平行，所述前端防护构件的下面与上面之间的夹角α为20度—25度；所述前端防护构件的下面安装有多个滚轮。本实用新型能够改变电池包与障碍物发生碰撞时电池包的受力方向，使电池包顺畅地滑过障碍物，避免障碍物对电池包直接撞击而造成严重损伤。
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公开(公告)号：CN204368273U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420848945.4
申请日：2014-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/15
Abstract: 本实用新型公开了一种前防撞横梁，包括相互连接在一起且同向弯曲呈拱形的外板（10）和内板（20），所述外板（10）上设有横向间隔排列的外凸起（11），所述内板（20）上设有横向间隔排列的内凸起（21）：所述外板上设有的外凸起（11）有三个，所述内板（20）上设有的内凸起（21）也有三个，外凸起（11）与内凸起（21）两两对称，合围形成三个空腔。本实用新型的三个外凸起和三个内凸起比现有技术的前防撞横梁只有两个外凸起和两个内凸起的刚度和抗弯能力有较大的提高，在受到正面冲击时变形较小、不容易损坏。因而安全性较高，能够较好地保护车内乘员的安全。
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