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公开(公告)号：CN109632346A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811441348.9
申请日：2018-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于轮胎刚度测试的固定装置，包括安装基座和用于固定待测试轮胎的轮胎安装结构，所述安装基座具有水平设置的底板和垂直的固定在底板上的导向支架，所述导向支架上开设有由上至下并且开口朝上的导向槽；所述轮胎安装结构包括安装盘和固定在安装盘上的导向块，待测试轮胎安装在安装盘上；所述导向块位于导向槽中，并且导向块的宽度与导向槽的宽度相同。本发明能够满足不同大小的轮胎和不同的实验设备的要求。
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公开(公告)号：CN105388020B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510686276.4
申请日：2015-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种座椅安全带安装点强度实验方法，模拟车身地板设置基座本体，模拟车身B柱或C柱设置三角架用于安装座椅安全带上安装点，模拟座椅安装横梁设置横梁用于安装座椅系统及座椅安全带下安装点，在座椅系统上布置假人系统并通过钢索对其施加一定加载力并保持一段时间来测试安全带安装点是否失效；如此，能够有效模拟车体结构，测试出真实的车身、座椅、安全带安装点变形，与实际试验接近，可以精确安全带安装点测试结果，提高座椅结构设计精度。
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公开(公告)号：CN105388020A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510686276.4
申请日：2015-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种座椅安全带安装点强度实验方法，模拟车身地板设置基座本体，模拟车身B柱或C柱设置三角架用于安装座椅安全带上安装点，模拟座椅安装横梁设置横梁用于安装座椅系统及座椅安全带下安装点，在座椅系统上布置假人系统并通过钢索对其施加一定加载力并保持一段时间来测试安全带安装点是否失效；如此，能够有效模拟车体结构，测试出真实的车身、座椅、安全带安装点变形，与实际试验接近，可以精确安全带安装点测试结果，提高座椅结构设计精度。
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公开(公告)号：CN217374407U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220941458.7
申请日：2022-04-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前防撞横梁总成及车辆，包括前防撞横梁本体，所述前防撞横梁本体前侧面中部设有与激光雷达安装支架连接的安装孔，前防撞横梁本体中部设有避让激光雷达的避让通孔，所述前防撞横梁本体在避让通孔的左、右侧设有减重通孔。其能够在满足碰撞安全性能的前提下，同时满足激光雷达的布置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204197064U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420624800.6
申请日：2014-10-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开一种车体侧面碰撞吸能结构，包括U型断面本体和周围翻边。所述车体吸能盒结构为一冲压成型的钣金件，呈前后倒扣在前地板纵梁内部，并通过点焊与地板纵梁连接，与地板纵梁两侧连接的地板横梁建立车身结构横向传力路径，确保车身在侧面碰撞中最大限度的吸收和传递能量，增强车身侧面碰撞强度和刚度，从而显著减小车身结构侧向变形侵入量，保证车内乘员足够的生存空间，提高了车身结构的侧面碰撞安全性。
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公开(公告)号：CN214121554U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202120244037.4
申请日：2021-01-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开一种基于对蜂窝铝壁障冲击T型变形的碰撞试验工装，包括金属基板和用于模拟蜂窝铝壁障受冲击T型变形的金属T型柱体，所述金属T型柱体设置在金属基板上，所述金属基板上设置有多个用于将其固定到碰撞壁上的安装孔。本实用新型的基于对蜂窝铝壁障冲击T型变形的碰撞试验工装，结构简单，成本低，且能够模拟测试车辆对蜂窝铝壁障冲击的T型变形形式。
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公开(公告)号：CN211809854U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922103122.4
申请日：2019-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种强度呈梯度变化的铝合金纵梁，包括纵梁本体、第一加强件和第二加强件；纵梁本体为铝合金型材，具有上、中、下三个空腔，呈“目”字形；在纵梁本体左侧面中段的下部设有第一铆接孔和第二铆接孔，在纵梁本体左侧面后段的下部设有第三铆接孔；在纵梁本体右侧面后段的下部设有第四铆接孔和第五铆接孔；第一加强件设在纵梁本体的下腔内并与纵梁本体中段和后段的左侧内壁固定连接；第二加强件设在纵梁本体的下腔内并与纵梁本体后段的右侧内壁固定连接。本实用新型能够实现在纵梁径向方向上的强度变化，实现汽车在高速正面碰撞工况中的期望变形，避免在发生变形的过程中产生撕裂；能够有效的变形、吸能，保证乘员舱的完整。
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公开(公告)号：CN209757261U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920254356.6
申请日：2019-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种铝合金车体前纵梁的连接结构，包括前纵梁，其特征是：还包括与所述前纵梁的后端部配合连接的前纵梁后加强件、端部与所述前纵梁后加强件的内侧配合连接的前段地板、下端部与所述前纵梁后加强件的后端部配合连接的A柱、前端部与所述前纵梁后加强件的后端部配合连接的门槛梁。其能够增加前纵梁后部的强度，同时在高速碰撞过程中能够避免发生前纵梁后部上翘而危害乘员及电池包系统安全的问题；能够在碰撞过呈中变形吸能，减小碰撞过程中的车体结构侵入量，保证乘员空间，提高车辆的碰撞安全性能；能够增强加强件本体的抗轴向冲击和抗弯强度，抵抗高速碰撞过程中引起的冲击；能够适用于不同车型。
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公开(公告)号：CN205120379U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520817955.6
申请日：2015-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开的座椅安全带安装点强度试验装置，包括基座本体、三角架及横梁；基座本体模拟车身地板来固定三角架及横梁，相对布置的三角架模拟车身B或C柱来固定安全带上安装点，横梁模拟座椅安装横梁来安装座椅系统，在座椅安全带安装点强度测试过程中能够有效模拟车体结构，测试出真实的车身、座椅、安全带安装点变形，与实际试验更接近；不仅精确了安全带安装点的测试结果，还提高了座椅结构的设计精度。
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