-
公开(公告)号：CN101892785A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010210350.2
申请日：2010-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F11/04
Abstract: 本发明公开一种机械式油箱门/行李箱操纵机构，包括通过一转动销连接在安装支架上的行李箱开启手柄和油箱门开启手柄，还包括一端钩挂在行李箱开启手柄的挂孔上、另一端钩挂在安装支架的挂槽上的第一复位弹簧和一端钩挂在油箱门开启手柄的挂孔上、另一端钩挂在安装支架的挂槽上的第二复位弹簧，其特征是：在安装支架的中部设有一限位块，该限位块与连接在安装支架的行李箱开启手柄和油箱门开启手柄组合形成的限位槽对应配合。本发明具有以下优点：结构简单，使用可靠，成本低；采用安装在座椅安装横梁上，安装支架隐藏在座椅安装横梁的孔内，不需要设计其它零件遮挡，既美观又节省了成本。
-
公开(公告)号：CN103625258B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310663304.1
申请日：2013-12-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车车门密封条的接角结构，包括接角注塑主体，所述接角注塑主体的上部与车门密封条窗框上段搭接，所述接角注塑主体的内侧与窗框的角部搭接；在所述接角注塑主体的左端部设有接角挡水边，该接角挡水边呈阶梯形并与设在所述车门密封条窗框上段上部的窗框挡水边搭接，形成阶梯搭接结构；在所述接角注塑主体的右上部设有窗框上限位台，在所述接角注塑主体的右下部设有窗框侧限位台；所述窗框上限位台与设在所述窗框上边的窗框上卡齿配合限位，所述窗框侧限位台与设在所述窗框侧边的窗框侧卡齿配合限位。本发明既能满足车门密封条接角的性能要求，定位精准，又能满足车门密封条在可视面上的外型美观；还能提高车门密封条接角的强度。
-
公开(公告)号：CN103863069A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210552038.0
申请日：2012-12-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于乘用车背门的缓冲垫支座总成，该总成呈腰鼓结构，包括缓冲垫支座和支座防水垫，缓冲垫支座下部与支座防水垫粘贴连接，缓冲垫支座总成的中心有贯穿的螺栓孔，螺栓孔顶部为沉孔结构，沉孔的深度与螺栓的盘头的厚度一致，螺栓安装完成后，缓冲垫支座总成的上表面与螺栓的盘头顶部平齐。本缓冲垫支座总成解决了缓冲垫存在的不能与车体良好配合的缺陷，其加工简单，安装方便，能够与缓冲垫良好配合且外形精美。
-
-
公开(公告)号：CN102152729A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110032806.5
申请日：2011-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车车门内板加强件，包括内板加强板件，其特征是：在内板加强板件上设有一横向的加强管安装卡槽，一加强管置于加强管安装卡槽内，加强管的左端和右端与内板加强板件固定连接。本发明由内板加强板件和加强管组成的内板加强件，能够有效吸收外界的能量，并将能量传递给整车的A柱和B柱，从而使能量的承担扩展至白车身，使车门的入侵量比以往的车型要减少70％以上；零部件选用普通碳素钢制作，成本很低。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103863069B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201210552038.0
申请日：2012-12-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于乘用车背门的缓冲垫支座总成，该总成呈腰鼓结构，包括缓冲垫支座和支座防水垫，缓冲垫支座下部与支座防水垫粘贴连接，缓冲垫支座总成的中心有贯穿的螺栓孔，螺栓孔顶部为沉孔结构，沉孔的深度与螺栓的盘头的厚度一致，螺栓安装完成后，缓冲垫支座总成的上表面与螺栓的盘头顶部平齐。本缓冲垫支座总成解决了缓冲垫存在的不能与车体良好配合的缺陷，其加工简单，安装方便，能够与缓冲垫良好配合且外形精美。
-
公开(公告)号：CN103847655A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210495372.7
申请日：2012-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/06
Abstract: 本发明公开了一种乘用车前罩密封结构，在前罩总成的前端部和前格栅总成的上端面之间、沿车宽方向安装有密封件，密封件的横截面呈横躺的“P”字形，上部为能够与其上方的前罩总成前端部相配合的上密封部，下部为能够与其下方的前格栅总成上端面相贴合的下密封部，在下密封部的后端连接有安装部，上密封部由软质材料制成，下密封部和安装部分别由硬质材料制成；密封件的下密封部通过卡子固定安装在前格栅总成上；该密封件的安装部夹装在前格栅总成与前格栅上构件之间；当盖上前罩总成时，前罩总成的前端部与上密封部紧贴。本发明能够确保前罩总成的前端部和前格栅总成的上端面之间的间隙密封，防止灰尘和水进入发动机舱内，并且密封件不易变形。
-
公开(公告)号：CN103510779A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201210221472.0
申请日：2012-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F5/06
Abstract: 本发明提出一种适用于乘用车的背门缓冲垫，它具有一个弹性的圆柱形基体，在基体上的上半部分有安装螺纹；其特征在于：在所述安装螺纹的预计外露螺纹齿的最末一齿的牙底设置有初定位筋；在基体下端设置有预压头，所述预压头是一中空圆柱体，直径小于基体直径。本发明解决了传统的背门缓冲垫存在的上述安装不方便和存在异响的问题，它既具备了旋进或旋出来弥补背门外爆或凹陷实现背门获得支撑的功能，又能让工人在第一时间找到设计的终止位置。另外，通过设计预压头，可以在背门打开时，消除因大面粘连而产生的异响，又能消除因配合间隙变化而使力值产生大范围波动从而偏离设计目标的危害。
-
公开(公告)号：CN101915032B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201010211422.5
申请日：2010-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种设有防水结构的车门锁总成，包括车门锁体、配合连接在车门锁体上的车门锁销，其特征是：在车门锁体与内蒙皮钣金的安装位置处的左边设有向下倾斜的左限位导槽，该左限位导槽位于车门锁销的上方；在右边设有向下倾斜的右限位导槽，该右限位导槽位于车门锁销的右上方；一防水垫卡在左限位导槽和右限位导槽内。本发明通过在车门锁体上增加安装防水垫的左右限位导槽后，即可将用海绵制作的防水垫安装于左右限位导槽中，然后，将锁体总成安装于内蒙皮钣金上，此时防水垫被内蒙皮钣金压缩，使锁体与钣金之间不存在相应的间隙，从而防止水从车门内流到侧围进入车内。
-
公开(公告)号：CN101832076B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201010166289.6
申请日：2010-05-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05B65/52
Abstract: 本发明公开一种汽车油箱门锁，包括设在油箱门上的锁孔座，设在车身上的锁体，设在锁体通孔内且头部伸出锁体一端部的的锁舌、设在锁体另一端内的弹簧座；在锁舌上设有一凸台，复位弹簧套在锁舌的中部上且一端与锁舌上的凸台的一侧紧靠，复位弹簧的另一端与弹簧座紧靠，锁舌上凸台的另一侧与锁体一端的端壁紧靠，一拉索的一端穿过弹簧座的中心孔与锁舌的尾部连接；一导向块设在锁舌伸出锁体的端面一侧；该导向块的导向面b与油箱门上的锁孔座的导向面a贴合。本发明具有以下优点：保证了锁舌和锁孔座上的锁孔准确对位，避免了油箱门的锁止困难或无法锁止的现象发生。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
30
records
(took 0.058 seconds)
