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公开(公告)号：CN115257323A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210889145.6
申请日：2022-07-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种滑动敞篷总成，包括底框和导轨，所述导轨固定在底框上，所述底框固定在两个侧围之间，所述滑动布与导轨滑动配合，所述导轨固定在底框上，所述底框固定在两个侧围之间，所述滑动布与导轨滑动配合，所述滑动布的后端固定，前端可滑动，所述滑动布的前端滑动至所述导轨的B位置与导轨的A位置之间时，所述滑动布在所述导轨的B位置与导轨的A位置之间的部分位于侧围上方。本发明实现了当整车宽度方向为前宽后窄的情况下，也能实现滑动布顺利滑出而不与侧围干涉。
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公开(公告)号：CN114475804A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210045395.1
申请日：2022-01-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种行李箱盖总成及车辆，包括行李箱盖本体，所述行李箱盖本体上部靠近后挡玻璃下边沿的位置连接有装饰板，所述装饰板与行李箱盖本体外表面固定连接，且所述装饰板外表面涂覆有与后挡玻璃下边沿颜色相匹配的色漆。其在保证车主取放物品空间需求的同时，在视觉上实现行李箱的短尾效果。
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公开(公告)号：CN114475183A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210044906.8
申请日：2022-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/12
Abstract: 本发明公开了一种用于敞篷车辆的篷布折叠机构及敞篷车辆，包括框架、动力源、滑块、折叠杆、滑动杆、弹片和篷布，所述框架的左边梁和右边梁上设有沿前后方向延伸的导轨，所述滑块滑动连接于导轨上且在动力源的作用下前后移动，所述折叠杆和滑动杆位于滑块后方且沿框架前后方向交替间隔布置，最前方为与滑块相邻布置的折叠杆，所述篷布与折叠杆和滑动杆上侧面固定连接；所述弹片布置于滑块和相邻于滑块后方的折叠杆、滑动杆和相邻于滑动杆后方的折叠杆之间，弹片前端与滑块或滑动杆固定连接，弹片后端与折叠杆固定连接，当弹片处于自由状态时，后端呈上翘状态。其能够在实现敞篷车辆大开口的前提下，保留行李箱的空间，布置简单，成本低。
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公开(公告)号：CN109835274A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910151721.5
申请日：2019-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 刘正雄
Abstract: 本发明涉及一种机舱隔热罩和汽车，机舱隔热罩包括用于与发动机机舱的机舱后壁相连的底板部、下边沿与所述底板部的前边沿相连的斜板部以及自所述斜板部的上边沿向后延伸的翻边，所述翻边用于与雨刮装饰件上的密封条安装平台相连，所述斜板部从后至前逐渐向上延伸。本发明提出的机舱隔热罩能够减缓前罩后密封条和雨刮装饰件的老化速度。
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公开(公告)号：CN105599696B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201610054197.6
申请日：2016-01-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车车门窗框装饰条的安装结构，包括侧围、车门窗框和车门窗框装饰条，在车门窗框与侧围之间设置有车门密封条，在车门窗框上设置有车门玻璃呢槽，在车门窗框上设置有卡接台肩，车门窗框装饰条横截面呈C字型，包括骨架和覆盖在骨架上的PVC层，车门窗框装饰条扣合在卡接台肩上，与卡接台肩卡接配合；在PVC层的外露面的上部和下部分别设置有上、下切除线，可通过切除上、下切除线之间的PVC层，使骨架的亮面外露。本发明能够不改变车门窗框状态及车门窗框钣金结构的前提下，实现窗框装饰条高低配置的选装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105818656A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610362108.4
申请日：2016-05-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 刘正雄
Abstract: 本发明公开了一种汽车车门密封条的固定结构，包括车门窗框和密封条；所述车门窗框的内侧边缘设有截面呈“C”形的密封条固定槽，该密封条固定槽的槽口上边和下边都设有定位凸起；所述密封条由密封部和安装部组成，所述安装部卡接于密封条固定槽中，所述安装部的中部设有一空腔；所述安装部的下部设有与空腔连接的通道；还包括呈倒“y”形的卡件，该卡件的上部经过通道插入空腔内，该卡件的下部开口与密封条固定槽下部的定位凸起对应扣合。本发明将密封条的安装部卡接于密封条固定槽中，再采用倒“y”形的卡件将安装部封堵于密封条固定槽中，形成双重保险，防止密封条在使用过程中从密封条固定槽中脱出，且结构简单，生产成本低。
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公开(公告)号：CN105346478A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510653635.6
申请日：2015-10-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/06
CPC classification number: B60R13/06
Abstract: 本发明涉及一种汽车发动机舱后端密封总成，包括本体，其特征是：所述本体由橡胶密封条和分别连接在其两端的PE发泡块组成，两块PE发泡块相互对称；所述PE发泡块的下边为直线与粘接底面相连，所述PE发泡块的左边为直线与粘接立面相连，并在该粘接立面的上端部设有横向的连接头，所述PE发泡块的上边为曲线与上表面相连，并在上表面靠近所述粘接立面的部位设有铰链避让缺口，所述PE发泡块的右边为从上至下向右倾斜的斜线与翼子板贴合面相连；所述连接头穿入橡胶密封条端部并通过胶水粘结。本发明能够将发动机舱后端密封严实，并将空调进气口和发动机舱进行隔离，使较多的发动机舱的热气、异味及挥发物从发动机舱下部排出。
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公开(公告)号：CN103625258B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310663304.1
申请日：2013-12-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车车门密封条的接角结构，包括接角注塑主体，所述接角注塑主体的上部与车门密封条窗框上段搭接，所述接角注塑主体的内侧与窗框的角部搭接；在所述接角注塑主体的左端部设有接角挡水边，该接角挡水边呈阶梯形并与设在所述车门密封条窗框上段上部的窗框挡水边搭接，形成阶梯搭接结构；在所述接角注塑主体的右上部设有窗框上限位台，在所述接角注塑主体的右下部设有窗框侧限位台；所述窗框上限位台与设在所述窗框上边的窗框上卡齿配合限位，所述窗框侧限位台与设在所述窗框侧边的窗框侧卡齿配合限位。本发明既能满足车门密封条接角的性能要求，定位精准，又能满足车门密封条在可视面上的外型美观；还能提高车门密封条接角的强度。
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公开(公告)号：CN222603377U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420924117.8
申请日：2024-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种宠物箱以及车辆，宠物箱包括箱体、门体、锁止件以及弹性件，所述门体的一端可分离地连接在所述箱体的一侧，当所述门体从所述打开状态切换至所述关闭状态，所述弹性件抵接在所述箱体与所述门体之间后，所述门体通过所述锁止件锁定于所述箱体。由此，弹性件受到外力后可以产生一定的弹性形变，当门体处于关闭状态时，弹性件可以支撑在门体和箱体之间，可以起到密封门体和箱体的作用，同时，在门体转动而从打开状态切换至关闭状态的过程中，门体会先与设在箱体上的弹性件抵接连接后，再通过锁止件将二者锁定，可以防止关门时作用力直接施加在箱体上，可以在关门时起到缓冲作用，以降低噪声。并且，弹性件可以提高锁定门体的可靠性。
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公开(公告)号：CN222040202U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420932456.0
申请日：2024-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本申请涉及汽车的电机控制器技术领域，公开了一种拆件式背门内板结构以及车辆，包括：背门内板主体，背门内板主体的Y方向边缘上开设有拆件缺口；内板加强件，内板加强件用于覆盖拆件缺口，内板加强件弯曲形成第一覆盖部以及第二覆盖部，第一覆盖部朝向X方向设置，第二覆盖部朝向Y方向设置；第二覆盖部的边缘通过焊接固定连接在拆件缺口的Y向边缘上。解决现有技术中补齐后的背门内板结构的焊接包边面在X方向上无法整形控制而导致关键控制面的精度无法保证的问题。
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