公开(公告)号：CN115534639A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211347463.6

申请日：2022-10-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张雯 ,  甘雨 ,  陈家辉 ,  蒲俊华

IPC: B60J5/10 ,  F16K15/16

Abstract: 本发明涉及一种单向阀式堵盖和汽车，单向阀式堵盖上设置有用于与背门上的漏液孔卡接的卡接结构，单向阀式堵盖内设置有用于供背门内的液体排出的排液通道，排液通道内设置有能够打开和关闭排液通道的单向阀片。汽车包括设置有漏液孔的背门焊接总成以及上述任一项的单向阀式堵盖，单向阀式堵盖卡接在背门焊接总成的漏液孔中。本发明通过合理设置单向阀式堵盖的结构，能够兼顾背门漏液孔处的排水性能和气密性。

公开(公告)号：CN218907458U

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202223190736.9

申请日：2022-11-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 何望 ,  陈家辉 ,  罗时富 ,  孙晖

IPC: B62D65/06

Abstract: 本实用新型提供一种汽车后侧窗玻璃总成装配预弯工装，包括工装底座以及固定在工装底座上的预弯固定结构和限位结构。所述预弯固定结构具有定位口/槽，用于容纳后侧窗玻璃总成尖角部分并对其定位，所述限位结构与预弯固定结构水平相距一定距离，且其限位点的位置高于所述定位口/槽位置，所述限位点与定位口/槽的上侧之间的连线与工装底座平面之间的角度与后侧窗玻璃总成尖角部分的预弯角度一致。所述预弯工装是在总装装配后侧窗玻璃总成前进行，可以有效解决装配过程中出现后侧窗玻璃总成尖角位置变形带来的离缝问题，降低后端返修工作，工装具备操作简便、功能全面，制造成本低等优点。

公开(公告)号：CN222040202U

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202420932456.0

申请日：2024-04-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈浩文 ,  陈家辉 ,  甘雨 ,  刘敛杰 ,  刘正雄

IPC: B60J5/10

Abstract: 本申请涉及汽车的电机控制器技术领域，公开了一种拆件式背门内板结构以及车辆，包括：背门内板主体，背门内板主体的Y方向边缘上开设有拆件缺口；内板加强件，内板加强件用于覆盖拆件缺口，内板加强件弯曲形成第一覆盖部以及第二覆盖部，第一覆盖部朝向X方向设置，第二覆盖部朝向Y方向设置；第二覆盖部的边缘通过焊接固定连接在拆件缺口的Y向边缘上。解决现有技术中补齐后的背门内板结构的焊接包边面在X方向上无法整形控制而导致关键控制面的精度无法保证的问题。

公开(公告)号：CN219888729U

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202321006687.0

申请日：2023-04-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈家辉 ,  李文亚 ,  何望 ,  刘正雄 ,  张新明

IPC: F16J15/50 ,  E05C17/04 ,  B62D25/12

Abstract: 本实用新型涉及汽车车身零部件，具体涉及汽车前罩撑杆衬套、汽车前罩撑杆总成及汽车，所述汽车前罩撑杆衬套包括衬套本体，所述衬套本体轴向设有与前罩撑杆相适配的通孔，衬套本体外壁环设有卡接槽，所述卡接槽的槽宽由槽底至槽开口方向逐渐增大。其能够适应不同厚度的钣金件的安装需求，减小衬套本体与钣金件的间隙，避免使用前罩撑杆时导致的衬套本体晃动，改善衬套本体的可拆卸性。