-
公开(公告)号：CN105809748A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610135876.6
申请日：2016-03-10
Applicant: 重庆交通大学
CPC classification number: G07B15/02 , E01F13/046
Abstract: 本发明涉及一种智能泊位系统及泊车方法采用车辆识别装置识别车辆信息，并将信息传输至单片机保存；单片机记录接收到的车辆信息，输出控制信号控制升降装置降下，在车辆准确泊位后控制升降柱升高，并开始停车计费；刷卡装置，用于刷卡缴费，缴费完成后单片机输出控制信号控制升降柱降下，在私人车位或公共停车位在车位空闲后，需要停车的用户可以随时选择车位泊车，尤其适合短期内在停车位紧张的大中型城市广泛应用，以推动社会闲置车位资源共享，既增加车位使用频次和效率，又减少临时停车主寻找车位所用时间，有效缓解停车难题，大大提高了车位的利用率，减少车位基建投入，节约成本。
-
公开(公告)号：CN117799508A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311819681.X
申请日：2023-12-27
Applicant: 重庆交通大学
IPC: B60N2/56
Abstract: 本发明公开了汽车座椅通风技术领域的一种汽车座椅通风智能控制系统，包括坐垫压力检测单元、靠背压力检测单元、数据采集模块、数据处理模块和通风控制模块；数据采集模块用于获取坐垫压力检测单元和靠背压力检测单元检测的压力值；数据处理模块用于根据数据采集模块获取的压力值生成第一通风控制信号；数据采集模块根据汽车内部温度和空调设定温度生成需调节温度量生成第二通风控制信号；通风控制模块用于根据第一通风控制信号对分区通风单元的通风区域和风量进行调节，并根据第二通风控制信号对通风的温度进行调节。本发明，有效的结合了乘客的乘坐状态，提供对应的风量、温度以及出风位置，使乘客乘坐通风座椅的舒适性得到显著提升。
-
公开(公告)号：CN117755237A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311472495.3
申请日：2023-11-07
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种汽车气囊式主动吸能装置及方法，首先计算行人与汽车碰撞的安全阈值，然后构建行人与车辆碰撞数值仿真模型，进而开展行人‑车辆碰撞数值仿真分析，分析不同冲击场景(有/无气囊)下行人与车辆碰撞HIC值，验证气囊式主动吸能装置缓冲效果，最后开展行人与汽车碰撞安全气囊触发电路设计并完成电路仿真，最终实现当速度超越安全阈值时，安全气囊能够成功触发，并通过气囊减缓碰撞冲击力，保护行人安全。
-
公开(公告)号：CN117141607A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310963352.6
申请日：2023-08-02
Applicant: 重庆市测绘科学技术研究院(重庆市地图编制中心) , 重庆交通大学
IPC: B62D57/024
Abstract: 本发明涉及机器人技术领域，具体涉及一种高负重比足式真空吸附爬壁机器人，包括机身、腿部构件和爪部构件，机身结构分为三层，机身上层负责安装机器人控制系统及元器件、机身中层包含实现机器人转向的转向机构、机身下层包括实现机器人前后移动的移动机构，腿部构件实现机器人足端运动的腿部构件，爪部构件实现机器人在墙面上吸附的吸附结构，通过机身、腿部构件、吸附结构、机身上的移动机构和转向机构的相互配合，使得机器人在进行使用时能够在需要进行攀爬的表面上进行行走，并且采用步进电机结合丝杠的移动结构、单裙边结合多唇边式的密封圈结构及添加钉刺的摩擦片的抓捕结构实现了足式爬壁机器人的高负重比特性。
-
公开(公告)号：CN117034503A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311223603.3
申请日：2023-09-21
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/17 , G06N3/126 , G06N3/008 , G06F111/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及冲击吸能结构设计技术领域，具体涉及一种冲击条件下可平稳吸能的仿生青蛙腿管构型设计方法，根据青蛙、人和猪腿部的结构形式设计三种仿生腿管，并对其在轴向载荷作用下的吸能特性进行分析，证明仿生青蛙腿管可用于实现汽车和列车的柔性碰撞及航空航天飞行器的柔性着陆。分析仿生腿管结构参数对其冲击变形模式的影响，仿生青蛙腿管的变形趋向于圆环模式，结构的变形吸能过程更稳定。采用非支配排序遗传算法NSGA‑II对仿生青蛙腿管进行多目标优化设计，通过优化得到了仿生青蛙腿管结构参数的最优配置，在确保结构具备优异吸能特性的前提下，降低系统碰撞过程中的峰值冲击力，保障系统碰撞过程的平稳性。
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN113171655B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110455280.5
申请日：2021-04-26
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及气溶胶采集监测领域，具体公开了一种采集与检测一体化的气溶胶分离器，包括壳体，壳体设有气体入口部及与气体入口部相连通的粒子收集部；气体入口部包括一用于供气溶胶流入的主流腔及两分别设于主流腔左右两侧并用于供纯净气体流入的侧流腔，粒子收集部包括与主流腔同轴设置的大粒径粒子收集腔及两分别设于大粒径粒子收集腔左右两侧的小粒径粒子收集腔；小粒径粒子收集腔或/和大粒径粒子收集腔中安装有用于检测气体浓度及成分的气敏传感器，气敏传感器与外部分析仪通信连接以将检测数据传至外部分析仪。本发明不仅能实现粒子的分离，而且能够同时进行粒子质量检测，可作为终端设备直接使用，满足人们对装置紧凑性和便携性的需求。
-
公开(公告)号：CN114248160A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111622348.0
申请日：2021-12-28
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆长江轴承股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轴承套圈加工技术领域，具体涉及一种三代轮毂轴承内轴圈的磨削定位装置及方法；包括基座、夹持箱、第一转动组件、第一夹持组件、电动缸、安装座、第二转动组件、夹持座和第二夹持组件，启动第二夹持组件，对内轴圈的内侧壁进行抵持，从而对内轴圈的内侧壁进行夹紧，当对内轴圈的外侧磨削完成后，电动缸下降，使得内轴圈下降至第一夹持组件的输出端的高度，第二夹持组件停止夹持，启动第一夹持组件，对内轴圈的外侧壁进行夹持，从而对内轴圈的外侧壁进行夹紧，采用上述结构可以对内轴圈的内侧壁和外侧壁进行夹持，加快磨削时的工作效率。
-
公开(公告)号：CN113171655A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110455280.5
申请日：2021-04-26
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及气溶胶采集监测领域，具体公开了一种采集与检测一体化的气溶胶分离器，包括壳体，壳体设有气体入口部及与气体入口部相连通的粒子收集部；气体入口部包括一用于供气溶胶流入的主流腔及两分别设于主流腔左右两侧并用于供纯净气体流入的侧流腔，粒子收集部包括与主流腔同轴设置的大粒径粒子收集腔及两分别设于大粒径粒子收集腔左右两侧的小粒径粒子收集腔；小粒径粒子收集腔或/和大粒径粒子收集腔中安装有用于检测气体浓度及成分的气敏传感器，气敏传感器与外部分析仪通信连接以将检测数据传至外部分析仪。本发明不仅能实现粒子的分离，而且能够同时进行粒子质量检测，可作为终端设备直接使用，满足人们对装置紧凑性和便携性的需求。
-
公开(公告)号：CN112683429A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011471826.8
申请日：2020-12-14
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01L1/24
Abstract: 本发明公开了一种光纤光栅仿生电子皮肤，其包括传感器层和设置在传感器层两侧的柔性材料层；所述传感器层包括封装材料层和埋设于封装材料层中的第一光纤光栅层和第二光纤光栅层；所述第一光纤光栅层和第二光纤光栅层由若干根等间距布置的光纤光栅级联串组成，第一光纤光栅层和第二光纤光栅层平行，第一光纤光栅层中的光纤光栅级联串和第二光纤光栅层中的光纤光栅级联串不平行；每根光纤光栅级联串由若干个光纤光栅串联构成。本发明光纤光栅仿生电子皮肤，其传感器层具有良好的柔性，适于构建大面积高分辨率的柔性传感阵列网络，并具有灵敏度高，抗干扰能力强等优点，适于在有强电磁干扰的环境工作，能准确的感知按压位置、按压力大小及滑触方向。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
78
records
(took 0.022 seconds)
