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公开(公告)号：CN119885766A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510066848.2
申请日：2025-01-16
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , F03D9/25 , G06F113/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及高空风电技术领域，尤其涉及一种用于高空风电的多滚筒能量传递效率的计算方法及装置。该方法通过将缆索和m个滚筒的物理参数输入到预设的CAE软件中进行仿真，得到多滚筒的能量传递效率，如此可以实现能量传递效率的快速高效地计算，揭示影响多滚筒能量传递性能的核心因素，为多滚筒能量分汇装置的设计提供理论基础与数据参考，提高能量传递效率，实现节能降耗。
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公开(公告)号：CN118654798A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410645993.1
申请日：2024-05-23
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆市宇红轨道车辆配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无维间耦合的反射式光纤二维径向力测力销轴，涉及二维力测量及反射式光纤传感技术领域。本发明创新设计了一种在径向任意方向上刚度相同的多维力觉传感器的弹性元件，该弹性元件具体为鼓形弹性环结构，几何上具有周向360°对称的特点，为简化传感器输出信号与输入载荷转换关系、实现算法解耦奠定了机械结构基础，且创新地将弹性元件的位移作为转换元件的测量对象，其变形位移与输入载荷之间的转换关系简单，且采用非接触测量方式获得弹性元件的变形大小，该方式具体选择了反射式强度调制型收发一体光纤探头，具有非接触测量、测量精度高、对温度不敏感、不受电磁干扰等优点。
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公开(公告)号：CN112377595B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202011249542.4
申请日：2020-11-10
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于齿轮传动技术领域，尤其涉及一种基于空间共轭曲线的内啮合斜齿轮副，包括一对具有凸齿齿廓的凸齿小齿轮和凸齿内齿轮，所述凸齿小齿轮和凸齿内齿轮均为斜齿轮结构且啮合过程中呈点接触状态；所述凸齿小齿轮的齿面接触迹线C1与凸齿内齿轮的齿面接触迹线C2互为空间共轭曲线。本发明提供的一种基于空间共轭曲线的内啮合斜齿轮副，既能满足当前机电装备传动系统对高性能齿轮的需求，也可以拓展内啮合斜齿轮副接触特性。
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公开(公告)号：CN117799508A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311819681.X
申请日：2023-12-27
Applicant: 重庆交通大学
IPC: B60N2/56
Abstract: 本发明公开了汽车座椅通风技术领域的一种汽车座椅通风智能控制系统，包括坐垫压力检测单元、靠背压力检测单元、数据采集模块、数据处理模块和通风控制模块；数据采集模块用于获取坐垫压力检测单元和靠背压力检测单元检测的压力值；数据处理模块用于根据数据采集模块获取的压力值生成第一通风控制信号；数据采集模块根据汽车内部温度和空调设定温度生成需调节温度量生成第二通风控制信号；通风控制模块用于根据第一通风控制信号对分区通风单元的通风区域和风量进行调节，并根据第二通风控制信号对通风的温度进行调节。本发明，有效的结合了乘客的乘坐状态，提供对应的风量、温度以及出风位置，使乘客乘坐通风座椅的舒适性得到显著提升。
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公开(公告)号：CN117709190A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311688615.3
申请日：2023-12-11
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/006 , G01M13/045 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明涉及滚动轴承数字孪生模型构建及模型参数优化方法，属于数字孪生领域，包括以下步骤：S1：结合径向力作用、外圈、内圈、滚动体之间动力学关系，建立轴承四自由度数字孪生模型，输入用于测量轴承的几何参数和运行参数；S2：基于蝗虫算法初始化和优化轴承内部不能测量的关键参数，由轴承四自由度数字孪生模型输出虚拟孪生信号；S3：计算虚拟孪生信号与实际振动信号两者均方根的差值，蝗虫算法朝着减小差值的方向搜寻关键参数；S4：蝗虫算法迭代结束，基于输出记录的与实测振动信号误差最小的为最优孪生信号，以相对应参数下的轴承为最优数字孪生体，为训练异常检测、故障分类和剩余使用寿命预测模型提供丰富的数据，实时监测轴承健康状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117605612A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311739797.2
申请日：2023-12-18
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及发电设备技术领域，尤其涉及一种大功率高空风力发电齿轮式空‑地能量随动转换系统。包括随动卷扬装置、零反力矩万向传动装置、同轴反转装置、牵引‑变向速度解耦装置和发电机组，随动卷扬装置动力输出轴与零反力矩万向传动装置输入轴连接，零反力矩万向传动装置输出轴和同轴反转装置输入轴连接，同轴反转装置输出轴与牵引‑变向速度解耦装置输入轴相连接。本发明提供的一种大功率高空风力发电齿轮式空‑地能量随动转换系统，提高了陆基式高空风力发电地面系统的集成度，减小了占地面积，并且减少了缆绳传输环节，有利于提高地面系统传动效率。
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公开(公告)号：CN117052863A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311201428.8
申请日：2023-09-18
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F16H55/08
Abstract: 本发明公开了一种三点接触非圆齿轮副，属于齿轮传动技术领域，包括了非圆齿轮A和非圆齿轮B，非圆齿轮A的齿廓曲线包括过渡圆弧曲线段A1、工作圆弧曲线段A2；非圆齿轮B的齿廓曲线包括依次相连的齿顶倒角直线段B1、凸圆弧曲线段B2、样条曲线段B3、抛物线曲线段B4、凸圆弧曲线段B5以及齿根倒角圆弧段B6，所述非圆齿轮A和非圆齿轮B在啮合过程中，工作圆弧曲线段A2与凸圆弧曲线段B2、样条曲线段B3、抛物线曲线段B4以及凸圆弧曲线段B5构成三点接触。本发明非圆齿轮副在啮合过程中为三点接触，具有承载能力高、振动噪声低、使用寿命长等特点。
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公开(公告)号：CN112881007A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110061175.3
申请日：2021-01-18
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01M13/021 , G01M13/028
Abstract: 本发明涉及齿轮测试技术与设备领域，尤其涉及一种可调式齿轮传动测试实验台，包括基座、测试组件及调节装置，测试组件包括输入端检测件和输出端检测件，调节装置设在基座上用于支撑输入端检测件和输出端检测件并可调节二者相对位置；调节装置包括用于驱动输入端检测件俯仰摆动的俯仰机构、用于驱动输入端检测件旋转摆动的旋转机构、用于驱动输入端检测件竖向移动的升降机构、用于驱动输出端检测件横向移动的横向机构及用于驱动输出端检测件纵向移动的纵向机构。本发明可通过平移、旋转、俯仰实现平行、相交、交错等多种类型多用途的齿轮传动测试，特别适用于有误差自适应能力的新型齿轮传动测试。
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公开(公告)号：CN112377595A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011249542.4
申请日：2020-11-10
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于齿轮传动技术领域，尤其涉及一种基于空间共轭曲线的内啮合斜齿轮副，包括一对具有凸齿齿廓的凸齿小齿轮和凸齿内齿轮，所述凸齿小齿轮和凸齿内齿轮均为斜齿轮结构且啮合过程中呈点接触状态；所述凸齿小齿轮的齿面接触迹线C1与凸齿内齿轮的齿面接触迹线C2互为空间共轭曲线。本发明提供的一种基于空间共轭曲线的内啮合斜齿轮副，既能满足当前机电装备传动系统对高性能齿轮的需求，也可以拓展内啮合斜齿轮副接触特性。
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公开(公告)号：CN119985305A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510370611.3
申请日：2025-03-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及高空风电技术领域，尤其涉及一种高空风电地面传输系统的摩擦损耗测试装置。在进行等效摩擦系数的测试时，使离合器处于连接状态以及第二缆绳处于未连接状态，动力源能够驱动第一测试组件的卷筒转动以及第一滑轮保持空转，如此可以通过第一缆绳的包角以及第一拉力传感器测量得到的第一缆绳的张力，从而来计算等效摩擦系数；在进行传输损耗效率的测试时，使离合器处于未连接状态以及第二缆绳处于连接状态，制动器工作，动力源能够驱动第一滑轮转动，并通过第二缆绳带动第二滑轮转动，如此可以通过第一扭矩转速传感器测得第一滑轮的转速和扭矩以及通过第二扭矩转速传感器测得第二滑轮的转速和扭矩，从而来计算传输损耗效率。
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