公开(公告)号：CN117755237A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202311472495.3

申请日：2023-11-07

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 闫凯波 ,  周灿 ,  范戈阳 ,  欧广琪 ,  张益豪 ,  陆思思 ,  赵树恩 ,  孙世政 ,  舒洋 ,  颜勇

IPC: B60R21/36 ,  G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种汽车气囊式主动吸能装置及方法，首先计算行人与汽车碰撞的安全阈值，然后构建行人与车辆碰撞数值仿真模型，进而开展行人‑车辆碰撞数值仿真分析，分析不同冲击场景(有/无气囊)下行人与车辆碰撞HIC值，验证气囊式主动吸能装置缓冲效果，最后开展行人与汽车碰撞安全气囊触发电路设计并完成电路仿真，最终实现当速度超越安全阈值时，安全气囊能够成功触发，并通过气囊减缓碰撞冲击力，保护行人安全。