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公开(公告)号：CN221114306U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322941803.4
申请日：2023-10-31
Applicant: 珠海市海斯比船舶工程有限公司
IPC: B63B59/02
Abstract: 本实用新型涉及船舶安全防护领域，尤其涉及一种聚脲护舷；护舷外表面包括连接部和防护部，连接部与船体连接，防护部朝向船体外，连接部和防护部均由帘子布和聚脲材料制成；聚脲护舷内部包括第一填充层和第二填充层，第一填充层更靠近船体，第一填充层和第二填充层均为EVA材料制成，且第二填充层的密度大于第一填充层的密度。聚脲具有较高的强度和硬度，外表面选用帘子布和聚脲材料可以提高护舷的防护能力；EVA材料具有良好的柔软性和弹性，内层选用EVA材料可以使得护舷具有良好的缓冲能力；外层填充的密度大于内层填充的密度，在确保护舷性能的同时又能够有效降低其重量。
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公开(公告)号：CN211731778U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020235609.8
申请日：2020-02-28
Applicant: 珠海市海斯比船舶工程有限公司
IPC: B63H25/38 , F16J15/3204 , F16J15/3284
Abstract: 本实用新型公开的一种船用舵系装置，包括舵柄、舵杆和舵叶，舵叶安装固定于舵杆的底端，舵柄套装固定于舵杆的上端，舵杆的顶端还设置有应急舵；舵杆外侧套装有安装固定于船舶上、且采用非金属复合材料制成的套筒管；套筒管上下端内侧分别套装有外边沿具有凸出法兰、且采用具有自润滑性非金属聚合物一体制成与舵杆转动配合的上舵承和下舵承；套筒管、上舵承和下舵承均采用非金属材料制成，有效提高了耐腐性能，且减轻了装置的整体重量，同时将密封件安装于上舵承和下舵承上，有效减少套筒管的加工周期及成本；而且套筒管采用与船体材料一致的复合材料，可以简单快速、可靠的将该装置安装固定于船舶上。
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公开(公告)号：CN216660256U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202120857109.2
申请日：2021-04-23
Applicant: 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及水上运输工具技术领域，公开了改善的推进效率的推进结构及运输工具。所述推进结构包括设于船体尾部的舷外挂机，舷外挂机的下端设有推进结构，推进结构的整体安装高度不低于所述船体底部，即螺旋桨整体的高度高于船体底部底面，或者推进结构的安装高度可少部分低于船体底部的底面。如推进结构的螺旋桨处于最低位的螺旋桨叶片可以低于船体底部的底面，或者处于最低位螺旋桨的最低点与底面平行，剩余螺旋桨叶片及转轴整体的高度高于船体底部的底面。本实用新型改善的推进效率的推进结构，通过将推进结构整体提高至高于船体底部的底面，减小推进结构的阻力，进而提升舷外挂机的推进效率，使船艇的航速平均提高4.5～5.5％。
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公开(公告)号：CN216660236U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202120964603.9
申请日：2021-05-07
Applicant: 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种艇载无人机收放系统，属于水域观测设备技术领域。该艇载无人机收放系统包括无人机和无人艇，所述无人机的底部设置有环形支撑腿和图像传感器，所述图像传感器位于所述环形支撑腿内且图像传感器的视场方向垂直向下；所述无人艇上设置有起降平台，所述起降平台上设置有供所述图像传感器扫描识别的位置识别标识。本实用新型能够在复杂的海上环境中实现无人机高效稳定的收放，从而有效保证了无人机收放工作的便利性和安全性。
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公开(公告)号：CN221438271U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323661789.9
申请日：2023-12-29
Applicant: 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司 , 珠海美新澳游艇推进系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了船体技术领域的一种混合推进船艉，包括船体，所述船体的一侧外壁上安装有船艉，所述船艉的内部前端和后端均安装有CSD桨螺旋桨，所述船艉的内部中心位置安装有艉机，其结构合理，本实用新型通过设有船艉、CSD桨螺旋桨和艉机，采用特殊的船艉造型设计，船艉呈非常规的W造型，在W造型凹位两侧分别安装CSD桨螺旋桨，中间安装艉机，安装艉机底面根据流体性能，往上倾斜10‑15度，艉中前部为W形，CSD桨螺旋桨上的桨叶和艉机桨叶在同一平面，避免相互干扰，使流体效率更高，因为增加了艉机，且艉机安装高度低，所以能增加艉部升力，加速起滑，缩短加速时间，提高了混合推动的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221293998U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202420037314.8
申请日：2024-01-05
Applicant: 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
IPC: B63B3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种三体电动浮筒船，旨在提供一种便于运输和降低运输成本的三体电动浮筒船。本实用新型包括船体，所述船体的底部可拆卸连接有片体结构，所述片体结构包括中间片体和两个侧片体，两个所述侧片体对称分布于所述中间片体的两侧，所述中间片体在前、两个所述侧片体在后的前后错位设置于所述船体的底部。本实用新型应用于电动船的技术领域。
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公开(公告)号：CN214824231U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120854086.X
申请日：2021-04-23
Applicant: 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种恶劣海况下的无人机收放系统，包括箱体、起落座和起落架，箱体通过减摇陀螺仪安装在安装板上，箱体的上端设有多块可开合的降落防护板，多块降落防护板沿箱体的周向分布，降落防护板的内侧设有第一位置标识；起落座通过竖直驱动件连接箱体的内底部，起落座通过弹性连接件连接降落防护板，起落座的上端设有第二位置标识，竖直驱动件可驱动起落座相对箱体升降运动，起落座升降运动时可带动降落防护板开合；起落架设于无人机的下端，可磁性连接并电性连接起落座。本无人机收放系统可以给执行海上任务的无人机提供一个稳定收放的平台，解决了现有技术中的无人机不能在恶劣的海况或运动的情况下稳定地收放的难题。
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公开(公告)号：CN221438334U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323662001.6
申请日：2023-12-29
Applicant: 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及高速滑行艇技术领域，具体涉及一种混合动力的高速滑行艇，其技术方案是：包括船体，所述船体的船尾顶面中央固定安装有电动机，所述电动机两侧的船体顶面固定分别安装有发动机一和发动机二，所述船体的船尾底面固定安装有螺旋桨三，所述螺旋桨三两侧的船体底面分别固定安装有螺旋桨一和螺旋桨二，所述发动机一能够驱动旋桨一，所述发动机二能够驱动螺旋桨二，所述电动机能够驱动螺旋桨三，本实用新型的有益效果是：船艇在追击走私船时可通过双螺旋桨或三螺旋桨同时进行推进，以达到高速追击的效果，在船体低速或靠离码头时，通过电动机驱动螺旋桨三进行推进，以达到减少噪音，降低油耗，便于偷袭捉拿走私船的效果。
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公开(公告)号：CN222084696U
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202323614942.2
申请日：2023-12-28
Applicant: 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高散热性的电动挂机，包括机体、电机、液压泵以及冷却系统，机体的底部开设有冷却水进水口，机体的上部开设有排水口，电机与液压泵均安置于机体内，冷却系统包括冷却水泵、进水管路、第一冷却管路、第二冷却管路和排水管路，冷却水泵连通进水管路，进水管路的第一端连通冷却水进水口，进水管路的第二端连通第一冷却管路的第一端和第二冷却管路的第一端，第一冷却管路和第二冷却管路分别穿设于电机和液压泵的内部，第一冷却管路的第二端和第二冷却管路的第二端均连通排水管路的第一端，排水管路的第二端连通排水口。本电动挂机能够同时让电机和液压泵得到冷却，提高了电动挂机的散热性能，延长了电动挂机及其部件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN221293996U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323621792.8
申请日：2023-12-28
Applicant: 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有串列水翼的船艇，旨在提供一种能够减少船体阻力、稳定性好和舒适性好的具有串列水翼的船艇。本实用新型包括船体，所述船体连接有串列水翼结构，所述串列水翼结构包括至少三个横向设置的水翼，多个所述水翼之间连接有纵向设置的串列板。本实用新型应用于船艇的技术领域。
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