一种聚脲护舷
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221114306U

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202322941803.4

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本实用新型涉及船舶安全防护领域,尤其涉及一种聚脲护舷;护舷外表面包括连接部和防护部,连接部与船体连接,防护部朝向船体外,连接部和防护部均由帘子布和聚脲材料制成;聚脲护舷内部包括第一填充层和第二填充层,第一填充层更靠近船体,第一填充层和第二填充层均为EVA材料制成,且第二填充层的密度大于第一填充层的密度。聚脲具有较高的强度和硬度,外表面选用帘子布和聚脲材料可以提高护舷的防护能力;EVA材料具有良好的柔软性和弹性,内层选用EVA材料可以使得护舷具有良好的缓冲能力;外层填充的密度大于内层填充的密度,在确保护舷性能的同时又能够有效降低其重量。

    休闲艇
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221642641U

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202323080670.2

    申请日:2023-11-14

    Abstract: 本申请提供一种休闲艇,包括船体、动力装置以及遮阳棚,船体包括甲板,动力装置连接于甲板的尾部以用于驱动船体的移动,遮阳棚包括遮阳件以及相向间隔设置的两个支撑件,遮阳件与甲板的顶部相向间隔设置,两个支撑件对应于甲板的相对两侧部设置,支撑件连接于遮阳件和甲板之间以共同形成空腔,空腔具有背离设置的两个开口,一开口相对动力装置设置,沿两个支撑件的排列方向观察,支撑件靠近遮阳件的一端至少连接于遮阳件的四分之一至四分之三的部位。本申请提供的休闲艇利于简化结构以利于快速拆装和维护,并且,本申请提供的休闲艇方便用户随意走动以利于提高休闲艇的使用舒适性。

    一种可收放水翼的船艇
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221541859U

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202323662985.8

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本实用新型公开的属于船艇技术领域,具体为一种可收放水翼的船艇,包括船艇本体,所述船艇本体的两侧均设有两个水翼,每组所述水翼上均安装其长度能够进行调节的支撑杆,且支撑杆通过收放组件连接在船艇本体的两侧,以能够通过对支撑杆旋转,实现对水翼进行收放,所述收放组件包括侧板,所述船艇本体的两侧均固定安装两个侧板,两个所述侧板之间通过轴承转动连接转轴,本实用新型通过设置能够使支撑杆旋转的收放组件,具有能够实现在船艇低速航行、进出港口、泊船及停靠码头时,可将水翼收起至船艇上的甲板面,不仅能够避免水翼发生碰撞等现象,还能够使船艇停靠更方便、更安全。

    一种具有姿态感应器的压浪板控制系统

    公开(公告)号:CN221541909U

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202323624405.6

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 本实用新型提供一种具有姿态感应器的压浪板控制系统,包括控制电路板、压浪板、姿态感应器、液压控制系统、通信系统以及雷达系统,液压控制系统包括安装在压浪板上的液压油缸、液压油泵、电磁阀以及继电器,姿态感应器用于检测船艇姿态角信号,液压油泵通过液压管路与液压油缸连接,液压油泵为电磁阀提供液压,继电器与电磁阀连接,姿态感应器与继电器连接,用于将检测到的船艇姿态角信号反馈至继电器,由继电器输出电气控制信号至电磁阀,通过电磁阀启动液压油泵的运转,船艇艉部的压浪板上的液压油缸由于液压油的注入和排出,从而实现油缸顶推和收缩压浪板的动作。应用本实用新型可以达到达到在航行过程中灵活调整船舶的姿态角的目的。

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