一种混合推进船艉
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221438271U

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202323661789.9

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本实用新型公开了船体技术领域的一种混合推进船艉,包括船体,所述船体的一侧外壁上安装有船艉,所述船艉的内部前端和后端均安装有CSD桨螺旋桨,所述船艉的内部中心位置安装有艉机,其结构合理,本实用新型通过设有船艉、CSD桨螺旋桨和艉机,采用特殊的船艉造型设计,船艉呈非常规的W造型,在W造型凹位两侧分别安装CSD桨螺旋桨,中间安装艉机,安装艉机底面根据流体性能,往上倾斜10‑15度,艉中前部为W形,CSD桨螺旋桨上的桨叶和艉机桨叶在同一平面,避免相互干扰,使流体效率更高,因为增加了艉机,且艉机安装高度低,所以能增加艉部升力,加速起滑,缩短加速时间,提高了混合推动的效果。

    一种混合动力的两栖艇
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221292844U

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202323668847.0

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本实用新型涉及两栖艇领域,具体涉及一种混合动力的两栖艇,包括船艇本体,船艇本体内部固定设置有两个发动机,船艇本体后端固定设置有两个喷泵,两个发动机分别与两个喷泵传动配合连接,船艇本体内部还固定设置有两个发电机,船艇本体两侧端对称固定设置有四个电机,两个发电机分别与四个电机电性连接,电机输出轴均传动配合连接有驱动轴,船艇本体两侧端还通过折叠组件连接有四个驱动轮,驱动轴与驱动轮均通过张紧轮组件传动配合连接,本实用新型的有益效果是:采用双发动机,双发电机的混合动力推进,不仅能提高船艇的航速和续航里程,其可靠性更高,陆地上使用电驱动,使用成本更低,更加节能环保。

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