一种聚脲护舷
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221114306U

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202322941803.4

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本实用新型涉及船舶安全防护领域,尤其涉及一种聚脲护舷;护舷外表面包括连接部和防护部,连接部与船体连接,防护部朝向船体外,连接部和防护部均由帘子布和聚脲材料制成;聚脲护舷内部包括第一填充层和第二填充层,第一填充层更靠近船体,第一填充层和第二填充层均为EVA材料制成,且第二填充层的密度大于第一填充层的密度。聚脲具有较高的强度和硬度,外表面选用帘子布和聚脲材料可以提高护舷的防护能力;EVA材料具有良好的柔软性和弹性,内层选用EVA材料可以使得护舷具有良好的缓冲能力;外层填充的密度大于内层填充的密度,在确保护舷性能的同时又能够有效降低其重量。

    一种具有姿态感应器的压浪板控制系统

    公开(公告)号:CN221541909U

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202323624405.6

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 本实用新型提供一种具有姿态感应器的压浪板控制系统,包括控制电路板、压浪板、姿态感应器、液压控制系统、通信系统以及雷达系统,液压控制系统包括安装在压浪板上的液压油缸、液压油泵、电磁阀以及继电器,姿态感应器用于检测船艇姿态角信号,液压油泵通过液压管路与液压油缸连接,液压油泵为电磁阀提供液压,继电器与电磁阀连接,姿态感应器与继电器连接,用于将检测到的船艇姿态角信号反馈至继电器,由继电器输出电气控制信号至电磁阀,通过电磁阀启动液压油泵的运转,船艇艉部的压浪板上的液压油缸由于液压油的注入和排出,从而实现油缸顶推和收缩压浪板的动作。应用本实用新型可以达到达到在航行过程中灵活调整船舶的姿态角的目的。

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