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公开(公告)号：CN118991310A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411270800.5
申请日：2024-09-11
Applicant: 珠海科技学院 , 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
IPC: B60F3/00
Abstract: 本发明公开一种低阻力水陆两栖车，涉及多功能载具领域。该低阻力水陆两栖车，包括车体，车体前后设置有流线型前保险杠和流线型后保险杠，车体的底部均设置有可收放悬架机构，所述车体的两侧均设置有轮穴遮挡降阻机构。该低阻力水陆两栖车，通过对外壳改造，降低外壳与水的阻力，同时通过可收放悬架机构在车辆下水时将车轮收起，然后通过移动轮穴遮挡降阻机构，使其遮盖在车轮外壁，使得车轮被完全包裹住，从而使得整个车身的外形非常接近船只，以此使得车辆在水中航行能够通过减小阻力来达到提升航速的效果，并且设计改造不影响车辆在陆地行驶效果。
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公开(公告)号：CN109263824B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201811171487.4
申请日：2018-10-09
Applicant: 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司 , 深圳市海斯比防务信息技术有限公司 , 珠海市海斯比船舶工程有限公司
Inventor： 施军
Abstract: 本发明公开了一种快速救援无人艇的姿态自动平衡装置，包括艇体，艇体上设置有伸缩折臂，艇体内设置有可移动的平衡水箱、电机、导轨、PLC控制器以及平衡传感器，平衡水箱设置于导轨上，且平衡水箱与电机传动连接，电机以及平衡传感器均与PLC控制器连接，平衡水箱通过电机传动在导轨上进行左右移动，用于平衡艇体的姿态。本发明通过平衡水箱的横向位置，提供复原力矩以平衡船艇的姿态，保证船艇的稳定性，采用链传动大大降低了无弹性滑动和打滑现象，采用的导轨方式能有效的防止由于船艇的颠簸而引起水箱的上下跳动，本发明结构简单，成本低，方便操作控制，能够自动调整平衡，安全性好，实用价值高。
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公开(公告)号：CN119567773A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411899802.0
申请日：2024-12-23
Applicant: 珠海科技学院 , 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及水陆两栖车领域，公开了一种水陆两栖前悬架系统，包括安装座，安装座内固定安装有驱动桥组件，安装座顶端两侧铰接连接有液压缸，安装座两侧分别沿竖直方向固定连接有第一连接块和第二连接块，两个第一连接块相互远离一侧分别通过销轴连接有支撑臂，每个支撑臂靠近安装座一端分别与每个液压缸活动端铰接连接，两个第二连接块相互远离一侧分别通过销轴连接有上叉臂和下叉臂，安装座两侧对称设置有侧安装架，侧安装架中心位置固定安装有球笼万向节，侧安装架一侧设置有轮胎，轮胎的传动轴与侧安装架中心位置固定安装的球笼万向节另一端固定连接，本发明的结构便于进行整体结构的收起，结构简单便于操作，具有更高的稳定性和抗干扰性能。
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公开(公告)号：CN113422567A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110875850.6
申请日：2021-07-30
Applicant: 深圳市海斯比浮岛科技开发有限公司 , 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司 , 珠海市海斯比船舶工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型气膜漂浮型太阳能发电装置，包括气膜浮体、刚性浮体结构、亲水柔性薄膜和太阳能电池板，所述气膜浮体浸入海底，且所述气膜浮体的上膜面与海平面平齐，且该上膜面与所述刚性浮体结构连接，所述刚性浮体结构上表面设置所述亲水柔性薄膜，所述亲水柔性薄膜的上表面平铺设置若干所述太阳能电池板。本发明通过气膜浮体和刚性浮体结构，为太阳能发电装置提供双重浮力保障，当极端情况下气膜浮体完全破坏并无法提供浮力时，刚性浮体结构继续为太阳能发电装置提供浮力，另一方面，亲水柔性薄膜既能实现发电装置对海浪做出适应性调节，减缓水波的冲击力，还能通过水蒸汽蒸发给太阳能电池板降温，提升发电效率。
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公开(公告)号：CN112793187A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011514977.7
申请日：2020-12-18
Applicant: 珠海市海斯比船舶工程有限公司 , 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供的采用预浸料的船体模具制造方法包括以下步骤：S1，对模具的阳模涂抹脱模剂；S2，于阳模建造阴模；S3，铺贴阴模首次预浸料；S3，撕离普通真空辅料；S4，于阴模首次预浸料上进行铺贴阴模后续预浸料；S5，铺设耐高温真空辅料；S6，加热固化；S7，于阴模后续预浸料表面放置加强材；S8，对船体模具进行脱模。采用预浸料对船体模具进行建造，预浸料采用的组分包括碳纤维与环氧树脂，碳纤维具有轻质、高强的力学性能，热稳定性优良，环氧树脂亦可耐高温，确保了模具的强度、刚度、稳定性及使用寿命，可满足船体产品在60℃‑200℃高温下固化的要求，且模具尺寸精度高，变形量小，强度、刚度均优于传统的复合材料模具。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112743869A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011514788.X
申请日：2020-12-18
Applicant: 珠海市海斯比船舶工程有限公司 , 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
IPC: B29C70/34 , B29L31/30 , B29K105/08
Abstract: 本发明提供的采用预浸料的船体建造方法包括以下步骤：S1，对模具涂抹脱模剂；S2，铺贴壳板首次预浸料；S3，撕离普通真空辅料；S4，于壳板首次预浸料上进行铺贴壳板后续预浸料；S5，描画骨架标识线；S6，将泡沫骨架的表面包覆胶膜后粘接泡沫芯材；S7，于泡沫骨架的表面进行骨架首次预浸料；S8，撕离普通真空辅料；S9，于骨架首次预浸料上进行铺贴骨架后续预浸料；S10，铺设耐高温真空辅料；S11，加热固化；S12，脱模。采用预浸料对船体进行建造，保证尺寸精度高，壳板与骨架一次性固化成型船体，使船体与骨架形成一体，确保了骨架粘接的强度，缩短了生产周期，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN221438271U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323661789.9
申请日：2023-12-29
Applicant: 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司 , 珠海美新澳游艇推进系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开了船体技术领域的一种混合推进船艉，包括船体，所述船体的一侧外壁上安装有船艉，所述船艉的内部前端和后端均安装有CSD桨螺旋桨，所述船艉的内部中心位置安装有艉机，其结构合理，本实用新型通过设有船艉、CSD桨螺旋桨和艉机，采用特殊的船艉造型设计，船艉呈非常规的W造型，在W造型凹位两侧分别安装CSD桨螺旋桨，中间安装艉机，安装艉机底面根据流体性能，往上倾斜10‑15度，艉中前部为W形，CSD桨螺旋桨上的桨叶和艉机桨叶在同一平面，避免相互干扰，使流体效率更高，因为增加了艉机，且艉机安装高度低，所以能增加艉部升力，加速起滑，缩短加速时间，提高了混合推动的效果。
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公开(公告)号：CN212125461U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020577384.4
申请日：2020-04-17
Applicant: 深圳市海斯比浮岛科技开发有限公司 , 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型海上浮式基础，包括浮体和系泊系统，其特征在于，所述浮体包括若干并排的片体，所述片体包括上浮体、下浮体、甲板和若干立柱，所述立柱均匀地连接在所述下浮体上表面，所述上浮体位于所述下浮体的上方，且与所述立柱固定连接，所述甲板设在所述立柱上端；相邻所述片体之间通过若干横撑杆连接；所述下浮体的下表面的中部连接有若干支柱，所述支柱的另一端连接沉箱，所述沉箱与所述系泊系统连接。本实用新型沉箱和浮体的结合，能够有效降低平台在波浪中的整体运动响应，在波浪中拥有良好的运动性能，该新型海上浮式基础结构简单稳定，便于安装和运输，制造成本低，便于维护和修理。
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公开(公告)号：CN221293998U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202420037314.8
申请日：2024-01-05
Applicant: 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
IPC: B63B3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种三体电动浮筒船，旨在提供一种便于运输和降低运输成本的三体电动浮筒船。本实用新型包括船体，所述船体的底部可拆卸连接有片体结构，所述片体结构包括中间片体和两个侧片体，两个所述侧片体对称分布于所述中间片体的两侧，所述中间片体在前、两个所述侧片体在后的前后错位设置于所述船体的底部。本实用新型应用于电动船的技术领域。
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公开(公告)号：CN214824231U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120854086.X
申请日：2021-04-23
Applicant: 深圳市海斯比海洋科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种恶劣海况下的无人机收放系统，包括箱体、起落座和起落架，箱体通过减摇陀螺仪安装在安装板上，箱体的上端设有多块可开合的降落防护板，多块降落防护板沿箱体的周向分布，降落防护板的内侧设有第一位置标识；起落座通过竖直驱动件连接箱体的内底部，起落座通过弹性连接件连接降落防护板，起落座的上端设有第二位置标识，竖直驱动件可驱动起落座相对箱体升降运动，起落座升降运动时可带动降落防护板开合；起落架设于无人机的下端，可磁性连接并电性连接起落座。本无人机收放系统可以给执行海上任务的无人机提供一个稳定收放的平台，解决了现有技术中的无人机不能在恶劣的海况或运动的情况下稳定地收放的难题。
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