一种具备环境净化功能的能量自供给减速装置

    公开(公告)号:CN112854036B

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202110042232.3

    申请日:2021-01-13

    Abstract: 本发明公开了一种具备环境净化功能的能量自供给减速装置,包括减速带、传动装置和空气净化装置;所述传动装置一端连接减速带,另一端连接空气净化装置;所述减速带下方设置有第一弹性件;汽车经过减速带时,传动装置将减速带下降过程的重力势能转化为空气净化装置进行空气净化过程的能量输入,第一弹性件回弹使减速带回升至原位。本发明中的传动装置回收减速带下降过程的重力势能,将回收的机械能直接用于净化环境,不经过能量转化过程,实现回收能量高效利用,有效缓解布置减速带路段上的环境污染。

    一种适用于列车转向架的多连杆转向机构

    公开(公告)号:CN114701532A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210368999.X

    申请日:2022-04-08

    Abstract: 本发明公开了一种适用于列车转向架的多连杆转向机构,包括转向架和设置于转向架上的前轮和后轮,还包括控制器、驱动电机和两个多连杆结构,两个多连杆结构分别布置于转向架两侧,多连杆结构分别与前轮和后轮的轮轴连接,驱动电机与多连杆结构连接,控制器与驱动电机连接。本发明降低了对关键部件的加工精度要求,提高了系统容错率,提高轨道车辆的曲线通过性和行驶稳定性,减少对轨道的冲击,延长轮轨使用寿命,有广阔的应用前景和使用价值,值得推广使用。

    接触式车辆行进充电装置及其充电方法

    公开(公告)号:CN113386595A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110685152.X

    申请日:2021-06-21

    Abstract: 本发明公开了一种接触式车辆行进充电装置及其充电方法,该装置包括通过上架体安装在车底的升降机构,升降机构传动末端设有中架体,中架体上安装有横移机构,横移机构传动末端通过旋转滑台连接有受电弓,升降机构用于带动中架体、横移机构、旋转滑台和受电弓整体向地面伸出或向车底收折,横移机构用于带动旋转滑台和受电弓整体沿车辆轴向横移,受电弓包括下架体以及设在下架体上的一对电刷、电刷夹和阻尼组件,电刷的下端悬空且指向地面、上部安装在电刷夹上,电刷夹与下架体间绝缘且竖向滑动配合,电刷夹通过绝缘线路为车辆充电,阻尼组件用于在电刷接触地面上的导电轨时保持下压及提供缓冲。本发明能够实现车辆在行进中适应路况、稳定充电。

    一种截断式涡环风幕墙
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112880114A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110105110.4

    申请日:2021-01-26

    Abstract: 本发明公开了一种截断式涡环风幕墙,包括送风装置和截断驱动装置,送风装置包括风机和送风壳体,风机设置于送风壳体的进风端,送风壳体的出风端分布有多个幕墙流道,截断驱动装置设置于幕墙流道和送风壳体的出风端之间;多个幕墙流道分为一号幕墙流道和二号幕墙流道,多个一号幕墙流道形成连续的一号风幕墙,多个二号幕墙流道形成连续的二号风幕墙,截断驱动装置使一号幕墙流道和二号幕墙流道交替开合。本发明用较低的能量,产生具备夹带效果的风幕墙,将外界气体夹带入涡环内部,防止扩散,具备更好的风幕隔断效果。

    一种波浪俘能自发电救生衣

    公开(公告)号:CN105799888B

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN201610139263.X

    申请日:2016-03-11

    Abstract: 本发明公开了一种波浪俘能自发电救生衣,包括救生衣,救生衣上设有俘能整流模块、发电储能模块和功能模块,俘能整流模块能将不规则的波浪振动机械能转化成输出轴的旋转机械能,从而稳定的驱动发电机工作,发电储能模块能够将发电机发的电进行处理并存储在电池中,并且可以根据需要智能分配电能,功能模块中的电器负载通过发电储能模块的供电实现相应功能,例如碳纤维发热薄膜、GPS位置发射器、防鲨器、求救信号灯等等;本救生衣可根据外界环境自动调节落水者体温,延长其在海水中的生存时间,从而大大提高遇难者获救几率,所述装置在未落入水中时,俘能整流模块与发电储能模块可收附于救生衣的背部。

    一种基于轮步式机器人的轮足动力切换装置

    公开(公告)号:CN112429112A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011380102.2

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于轮步式机器人的轮足动力切换装置,包括伸缩缸、动力传输轴摇臂、动力传输轴、横向切换机构、纵臂和小腿,纵臂、横向切换机构和小腿依次套设于动力传输轴,伸缩缸的一端铰链固定于底盘上,伸缩缸的另一端与动力传输轴摇臂的一端铰接,动力传输轴摇臂的另一端与动力传输轴的一端连接;伸缩缸伸缩通过动力传输轴摇臂带动动力传输轴转动,横向切换机构切换至不同状态分别与纵臂或小腿连接,动力传输轴通过横向切换机构带动纵臂或小腿动作。本发明使机器人拥有腿式机器人的高越障能力和对复杂环境的高适应能力,同时兼备轮式机器人的高速灵活性能,保证在轮足切换状态下机身的稳定性,结构简单,布置紧凑,提高了空间利用率。

    一种基于减速带的空气净化器

    公开(公告)号:CN111760421A

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN202010573176.1

    申请日:2020-06-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于减速带的空气净化器,包括减速带、气缸和储液器;所述减速带下方设置有弹性件,且与气缸内的活塞连接;所述储液器内设置有洗涤液;所述气缸上设置有第一单向阀和第二单向阀;所述第一单向阀输入端连接空气,输出端连接气缸内部;所述第二单向阀输入端连接气缸内部,输出端连接洗涤液;所述减速带上下运动,带动活塞在气缸内往复运动,活塞向气缸外运动,第一单向阀打开,第二单向阀关闭,空气被吸入气缸中,活塞向气缸内运动,第一单向阀关闭,第二单向阀打开,气缸内的空气进入洗涤液中。本发明中所公开的基于减速带的空气净化器,结构简单,使用方便,节能减排,适合大规模推广。

    一种基于负压截断的涡环激励器

    公开(公告)号:CN111649032A

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN202010559384.6

    申请日:2020-06-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于负压截断的涡环激励器,包括送风装置、负压截断装置、减缩装置和通风管道;所述通风管道主体为圆柱状;所述送风装置和减缩装置设置于通风管道的两端;所述通风管道管壁一侧设有开口或两侧对称设置有开口;所述负压截断装置设置在通风管道的开口处;所述负压截断装置在通风管道开口处产生负压,将通风管道内的气流截断,被截断的气流在减缩装置的作用下卷曲产生涡环。本发明所公开的一种基于负压截断的涡环激励器,通过负压来代替机械部件实现截断功能,在截断的同时通过负压将截断瞬间的气体导出,不会产生多余堵塞的气体,降低流体能量损耗。

    一种用于车辆自动驾驶的障碍物检测方法

    公开(公告)号:CN111257892A

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN202010022227.1

    申请日:2020-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种用于车辆自动驾驶的障碍物检测方法,包括数据获取步骤、数据同步步骤以及数据融合步骤,其通过阵列超声波雷达组获取障碍物的点云数据,从而可以识别车辆周围所有的障碍物,提高了检测精度;而且,阵列超声波雷达组的探测距离远,提高了车辆自动驾驶的安全性。

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