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公开(公告)号：CN103823112A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410057371.3
申请日：2014-02-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于电路诊断技术领域，具体涉及一种高压电路绝缘电阻检测装置。该检测装置包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一开关、第二开关、感应带和诊断电路，所述诊断电路包括诊断信号发生电路、诊断信号接收电路和监测单元。通过将感应带缠绕在高压线路上，定量检测出高压线路的正极或负极的漏电情况以及高压线路的短路情况，并且在检测漏电过程中，可以通过CAN线向电动车的控制系统或显示系统发出漏电信息，以达到提示或警告的作用。本发明所提供的漏电检测装置及其检测方法采用非接触式检测方法，对检测的高压线路不会产生影响。
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公开(公告)号：CN103809017A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410055905.9
申请日：2014-02-19
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01R19/25
Abstract: 本发明属于电路诊断技术领域，具体涉及一种高压900V漏电流检测装置；所述装置包括：正极线、负极线、漏电流传感器以及连接漏电流传感器的单片机；所述正极线及负极线分别连接电路中的负载，所述漏电流传感器设置于正极线及负极线各自连接负载的线路上；本发明技术方案可以定量的检测出装甲车上的漏电情况，通过漏电流传感器读出来的电压，并把漏电电压发送给单片机，单片机进行A/D采集处理计算出漏电流，当检测到漏电流值大于50mA且持续时间为200mS时，向上位机发出漏电报警信号，根据上位机反馈的信息，实施相应的保护措施。该技术方案的诊断电路简单，并且对检测对象不会产生影响。
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公开(公告)号：CN103802763A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410057196.8
申请日：2014-02-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于车辆直流900V供电体制下的高压配电及高压安全保护技术领域，具体涉及一种装甲车辆直流高压大电流组合配电保护装置。该配电保护装置能够实现对大功率负载的配电管理；对容性负载的预充电和放电管理；对直流母线和各配电支路电压、电流、漏电流的实时检测和对各直流回路的过压保护、过流保护、短路保护、漏电保护、绝缘保护等功能。
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公开(公告)号：CN119813084A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411763187.0
申请日：2024-12-03
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 一种基于SIC MOS管驱动及监测电路的可变式短路保护装置，该装置包括：SIC MOS管驱动及监测单元、电阻取样单元、以及配电SIC MOS管单元，通过监测电阻取样单元以及配电SIC MOS管单元两端的电压，实现对配电SIC MOS管接通后所流经的高压动力电流的监测，以及短路保护；同时，通过控制切换电阻取样单元中各电阻的接入开关，将不同电阻接入短路保护回路，实现短路保护点的灵活改变。该方法可以根据不同负载短路保护需求设置不同短路保护点，精确实施对负载的短路保护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119582383A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411478992.9
申请日：2024-10-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: H02J7/00 , H02J7/16 , H02J9/00 , B60R16/023 , B60R16/03 , B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种基于高原高寒环境实车锂电池充电匹配控制电路及方法，包括锂电池、发电系统、主配电盒、外部电源接口、二极管及电缆；锂电池为特种车辆提供起动电源，同时为特种车辆战备执勤的用电设备提供电源；并在发电机工作工况下，抑制特种车辆电网电压的波动；发电系统在特种车辆行驶工况或特种车辆静止工况下，控制发动机工作在恒速工况，为整车用电设备提供稳定电源供给；主配电盒为锂电池、发电系统提供并联接口；二极管为锂电池管理系统提供应急供电电源；外部电源接口用于接入外接电源；电缆用于电能传输、信号传输和总线信号传输；本发明能够提升低温下锂电池快速充电能力，提升实车发电系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN116923126A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310820514.0
申请日：2023-07-05
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于特种车辆综合电力系统能量管理技术领域，具体涉及一种车辆外接电源接口电路及控制方法，包括：互联外接线缆插头、外接电源接口插座、外接电源配电支路、车辆上原有的高压配电装置、直流双向电源变换装置、动力电池和上位机；不同车辆的互联外接线缆插头之间通过互联外接线缆连接；所述直流双向电源变换装置、动力电池、上位机两两互联；本发明所述的外接电源接口电路及控制方法无需控制总线通讯，通过互联外接电缆的状态识别即可完成对内输入和对外输出的自动转换，可以实现通过外接电源给车辆上的动力电池充电，同时也可实现一台车辆给另外一台车辆动力电池的充电，且供电方车辆和受电方车辆可以随意转换。
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公开(公告)号：CN114002511B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202111358048.6
申请日：2021-11-16
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于特种车辆综合电力系统高压安全保护技术领域，具体涉及一种电驱动特种车辆分布电容测试装置，包括：精密电流源、基准电压源、电子开关、电压比较器、电子开关控制单元、单片机；所述装置通过切换电子开关，使基准电压源对分布电容充电，并通过精密电流源对分布电容进行放电，通过单片机记录分布电容放电时间，由此根据电容计算公式得出分布电容容值。该电路实现电驱动特种车辆分布电容检测功能，能测量车辆分布电容值，为车上绝缘检测装置施加绝缘检测激励电压时长提供依据。同时有效评估车辆由与分布电容造成的漏电潜回路，减少人员触电风险，有效保证车上人员和设备的安全。
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公开(公告)号：CN113541490B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202110754196.3
申请日：2021-07-02
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种交错双向Buck/Boost电路软开关PWM‑PFM控制系统及控制方法，属于DC/DC电力变换技术领域。本发明针对多相交错双向Buck/Boost电路软开关控制技术设计出了一种新的PWM‑PFM软开关控制系统及控制方法，通过引入频率变化，根据当前的电流方向，选用不同的计算公式，计算当前的理论频率值，控制电感反向电流，提高工作效率，尤其是在轻载软开关时，可以极大提高工作效率。
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公开(公告)号：CN109305188B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201811088467.0
申请日：2018-09-18
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明提供了一种伺服跟踪式钢轨轮廓波磨检测系统，包括控制子系统、分别与所述控制子系统连接的两个伺服检测单元和与所述控制子系统连接的速度传感器；所述检测单元分别位于铁轨的上方；所述检测单元包括检测模块和支架；所述检测模块包括壳体和设于所述壳体内的伺服电机、与所述伺服电机输出轴连接的滚珠丝杆、套设于所述滚珠丝杆的导轨滑块、与所述导轨滑块固定连接的伺服驱动底座和固定于所述伺服驱动底座上的一维传感器和二维传感器以及长度传感器；所述壳体外设有与所述伺服电机连接的伺服控制器。该装置能够实现检测装置与轨道非接触式检测，且整个设备体积小，重量轻，安装方便，可适配于市面上的所有轨道打磨车/铣磨车。
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