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公开(公告)号：CN112781877A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110012078.5
申请日：2021-01-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M13/04 , G01M13/045 , G06K9/00 , G06K9/62
Abstract: 本申请提供一种走行部轴承故障诊断方法、装置及系统，本发明中提供的走行部轴承故障诊断方法的部分待融合数据来源于牵引系统控制单元(DCU)，也即与DCU进行数据交互，能够实时获取走行部的行车数据和牵引电机状态参数，通过DCU的电机转速、牵引状态信息、电机功率、电机力矩等参数并利用D‑S证据模型进行轴承诊断，一方面，通过DCU获取的参数为实时获取参数，能够反应牵引电机的实时工作状态，另一方面，由于能够融合多个信息，从而避免出现因单一因素影响出现的误诊断问题，进而提高了诊断准确性。
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公开(公告)号：CN109747680B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201711070713.5
申请日：2017-11-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开了一种列车牵引系统的状态评估与故障预警方法，包括：接收被评估的牵引系统发送的列车运行数据；关联同一列车的不同车、不同架的牵引系统状态信息，对所述运行数据按照预定规则进行偏差分析；根据所述偏差分析的结果进行状态评估；将所述状态评估的结果反馈给所述牵引系统；若所述状态评估的结果属于预设的预警状态，将所述结果对应的故障预警信息通过显示装置进行显示。该方法能够全面简便地对列车牵引系统进行状态评估同时在故障前进行预警提示，为列车的安全保障和系统维护提供有效支撑。本发明还公开了一种列车牵引系统的状态评估与故障预警装置、设备及一种计算机可读存储介质，具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN111024416A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201811172490.8
申请日：2018-10-09
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本申请公开了一种列车牵引系统的故障诊断方法，包括：获取安装于列车牵引系统各个部件处的温度传感器所实时采集的温度；获取列车控制系统发送的列车运行数据；根据列车运行数据确定各个部件的运行工况；判断目标部件与其他相同运行工况下的同类型部件的温度偏差值是否大于预设偏差阈值；若是，则判定目标部件发生故障。本申请通过实时温度检测可及时对列车牵引系统的故障问题在线做出诊断，保障了行车安全；并采用了动态的现场温度比较标准，在各种不同实际运行情况下的适用性较强，有效提高了故障诊断的精确度和行车安全性能。本申请还公开了一种列车牵引系统的故障诊断系统，同样具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN109752651A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201711070293.0
申请日：2017-11-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种牵引电机超温故障预测的方法，包括计算牵引电机实时温度的相关参数；判断相关参数是否超过第一阈值；若是，则发出预警信号，并获取预设时间内的测量数据；采用预设规则根据测量数据对牵引电机的温度进行预测，得到温度预测结果；判断温度预测结果是否超过第二阈值；若是，则发出超温故障报警信号。该方法通过牵引电机实时温度的相关参数，能够提前发现牵引电机温度异常，实现了牵引电机超温故障提前预警；并在预警后根据预设规则对牵引电机的温度进行预测，并根据温度预测结果判断是否发出超温故障报警信号。本申请同时还提供了一种牵引电机超温故障预测的系统、装置及计算机可读存储介质，具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN109752646A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201711070711.6
申请日：2017-11-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明公开了一种车载直流接触器的状态评估与故障预警方法，包括：接收并存储传感器采集的接触器的运行状态信息；其中，所述运行状态信息包括接触器工况信息以及电参量数据；从所述运行状态信息中提取退化特征数据；通过所述退化特征数据对所述接触器的退化程度进行状态评估；当对所述接触器状态评估的结果属于设定的预警状态时，启动预警功能。该方法能够有效地对列车牵引系统中的直流接触器进行实时状态评估和故障预警，为列车的安全保障和系统维护提供有效支撑。本发明还公开了一种车载直流接触器的状态评估与故障预警装置、设备及一种计算机可读存储介质，具有上述有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109752607A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201711079417.1
申请日：2017-11-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种牵引变流器故障诊断的方法，通过接收到故障数据；获取故障数据的故障类别；在预先建立的规则库中查找到故障类别对应的专家诊断规则；调用专家诊断规则对故障数据进行诊断，得到故障原因；输出故障原因，以便维修人员根据故障原因查找到对应的故障并进行处理。该方法通过调用规则库中该故障类别对应的专家诊断规则对故障数据进行诊断，得到故障原因并输出，整个诊断过程全部由机器来做，在节省了人力资源的同时，使得整个牵引变流器故障处理流程的效率大幅度提高。本申请同时还提供了一种牵引变流器故障诊断的系统、设备及计算机可读存储介质，具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN114200302A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010985107.1
申请日：2020-09-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了种电机定子线圈匝间短路故障在线诊断方法和系统，能够在不停机的情况下完成绝缘状态的评估，既节省试验的时间和花费，也能做到连续监测。其技术方案为：对电机两相电流信号进行预处理，预处理包括对电流信号的奇异值进行检测和修复；通过预处理后获取的电机两相电流，计算获取到电机第三相电流信号；将得到的电机三相电流进行分析，提取各自的故障特征，形成电机定子线圈匝间短路故障的多个初步诊断决策；对该多个初步诊断决策进行融合诊断，得到电机定子线圈匝间短路故障的检测结果。
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公开(公告)号：CN113391612A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010174820.8
申请日：2020-03-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02 , G01K13/00 , G01M13/021 , G01M13/028 , G01M13/045 , G01M17/007 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆传动控制系统的故障预测与健康管理装置及其故障预测方法，通过对传动控制系统关键部件运行参数进行采集、监测、分析、诊断与预警，实现传动控制系统关键部件的状态监测与健康管理。其技术方案为：装置包括传输单元、传感器采集单元、实时监控与报警单元、故障特征提取单元、故障诊断与预警单元和显示单元，通过传输单元和传感器数据采集单元对传动控制系统、网络控制系统的已有数据及新增传感器采集的数据进行数据融合，为故障诊断与预警提供数据基础，独立于牵引控制单元运行，根据监测数据实时自动地进行故障特征指标提取，对城轨传动控制系统关键部件进行故障诊断与预警提示，实现在线故障诊断和预警。
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公开(公告)号：CN111830415A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910313889.1
申请日：2019-04-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/382 , G01R31/392 , G01R31/371 , H02J7/00 , H01M10/42
Abstract: 本发明公开了一种列车蓄电池组故障预警系统及方法，系统包括：蓄电池组、充电机、列车控制与管理系统、数据处理单元及故障预警单元。充电机将蓄电池组实时状态数据上传至列车控制和管理系统。列车控制和管理系统将实时网络数据发送至数据处理单元。数据处理单元对接收到的实时网络数据进行解析，并从中提取出蓄电池组实时状态数据。故障预警单元对提取到的蓄电池组实时状态数据进行分析，得到蓄电池组的状态并输出故障预警提示信息。本发明能够解决现有列车蓄电池组故障预警方法存在的覆盖面不足，很难发现早期故障征兆，无法实现早期故障预警的技术问题。
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公开(公告)号：CN109858503A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201711240535.6
申请日：2017-11-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明涉及轨道交通领域，具体公开了一种基于梯度提升决策树的牵引变流器故障诊断方法。包括以下步骤：通过对牵引变流器故障数据样本进行递归二分类，并采用梯度提升决策树学习模型，预先构建故障分类模型；获取牵引变流器故障数据，带入分类模型进行故障诊断。本发明提出了递归二分类故障诊断总体框架，在总体框架中构建基于小波包分解和梯度提升决策树的牵引变流器故障诊断方法。本发明故障诊断精度高，能完全满足牵引变流器故障已定位的样本少、数据样本数据维度高、不同类别的样本分布不平衡、模块类故障难以区分的实际情况，具有广泛的推广价值。
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