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公开(公告)号：CN114104966A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111259147.9
申请日：2021-10-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C6/00
Abstract: 本发明适用于建筑工程技术领域，提供了一种钢吊车梁新型变截面构造节点，包括翼缘和腹板，还包括传力件，所述传力件用于辅助腹板进行传力。本发明通过将直封板设置成50°的斜封板，使高截面处下翼缘及腹板的应力通过斜封板及该区域腹板传递至端部截面下翼缘及腹板，相较于直封板，斜封板传力更直接、高效，减小了变截面处腹板的传力负担，有效减小了变截面处应力集中问题，改善了吊车梁端部的疲劳性能；相较于直角式构造，该节点变截面处下翼缘及腹板最大应力分别减小约15％和10％，应力分布更均匀；该构造节点具有受力明确、安全可靠、便于制作的特点。
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公开(公告)号：CN113128092A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110439315.6
申请日：2021-04-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种结构动力弹塑性分析纤维模型的快速转换方法，其特点是采用三种参数化文本模型的对接，将结构专业设计软件模型转换为通用有限元软件模型，具体转换包括：转换形成APDL参数化文本、生成K模型文本、调整K模型文本、检查K模型质量与周期、增加地震动和采用Ls‑dyna求解器进行动力弹塑性分析等步骤。本发明与现有技术相比具有将应用普遍的专业结构分析软件Midas/Gen的模型，快速转换为通用有限元软件Ls‑dyna的纤维模型，以便进行结构大震动力弹塑性分析，有效保证了转换模型与原模型的准确性，尤其适合采用编程进行开发，进一步提升转换效率。
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公开(公告)号：CN111553100A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010344437.2
申请日：2020-04-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于火灾蔓延区域的整体结构耐火时间分析方法，其特点是采用整体结构受火有限元分析，得到不同火灾发展条件下的整体耐火时间，其具体分析包括：升温区域及火灾蔓延路线的设定、整体结构受火的有限元分析和建立速查表等步骤，通过速查表，为整体结构耐火时间是否满足设计要求，以及对已发生火灾的结构是否接近耐火时间进行分析和判断。本发明与现有技术相比具有快速找出最不利的火灾蔓延路径，以及可能引起结构倒塌的极限火灾蔓延范围，快速评判过火后整体结构的安全性，尤其适用于高层钢结构的耐火时间和安全性能分析。
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公开(公告)号：CN106592652B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201611223409.5
申请日：2016-12-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种深基坑内钻孔灌注抗拔桩的极限承载力测试方法，其特点是采用串接在桩身纵向钢筋上的钢筋计测试坑底以下抗拔桩身的承载力，具体测试包括：在坑底标高处设置贯通抗拔桩全截面的施工断缝，并在该处桩身的纵向钢筋上串接钢筋计；对地面基桩进行抗拔测试，分级读取钢筋计的应变数据并计算纵向钢筋总拉力；对初步确定的坑底以下抗拔桩身总承载力作10~15%折减的修正作为设计与施工采用的抗拔桩身承载力。本发明与现有技术相比具有场地测试费用低廉、安装方便、测试速度快，不占有额外工期的优点，有效规避了深地下室基坑坑底以上桩侧土摩阻力对测试结果的干扰，优化与完善了深开挖条件下的抗拔桩承载力的设计与计算方法。
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公开(公告)号：CN104746928B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510161083.7
申请日：2015-04-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E04H7/04
Abstract: 本发明公开了一种弧板结构单元及其连接的耐气压钢板墙，其特点是该耐气压钢板墙由若干弧板结构单元与弧面钢板横向连接而成，耐气压钢板墙两侧边界由止气预埋件与混凝土墙端柱连接；所述弧板结构单元由弧面钢板与“H”型钢梁和“V”形板焊接而成；所述弧面钢板为截圆柱面状，其内侧弧面的径向均匀设置数个加劲板，弧面钢板与“V”形板为焊接；所述止气预埋件由连接板和锚板组成，锚板与设置在混凝土墙端柱内的锚筋焊接；所述连接板一端与弧面钢板焊接，另一端插入混凝土墙端柱。本发明与现有技术相比具有结构简单、受力好，最大程度发挥材料能力，提高了结构设计的经济性，大大降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN104746928A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510161083.7
申请日：2015-04-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E04H7/04
Abstract: 本发明公开了一种弧板结构单元及其连接的耐气压钢板墙，其特点是该耐气压钢板墙由若干弧板结构单元与弧面钢板横向连接而成，耐气压钢板墙两侧边界由止气预埋件与混凝土墙端柱连接；所述弧板结构单元由弧面钢板与“H”型钢梁和“V”形板焊接而成；所述弧面钢板为截圆柱面状，其内侧弧面的径向均匀设置数个加劲板，弧面钢板与“V”形板为焊接；所述止气预埋件由连接板和锚板组成，锚板与设置在混凝土墙端柱内的锚筋焊接；所述连接板一端与弧面钢板焊接，另一端插入混凝土墙端柱。本发明与现有技术相比具有结构简单、受力好，最大程度发挥材料能力，提高了结构设计的经济性，大大降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN119711654A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411694413.4
申请日：2024-11-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于气密结构技术领域，具体公开了一种钢结构穹顶连接处使用的气密结构，包括主拱和预埋钢板，所述主拱侧面设有若干主拱侧板，每个主拱侧板侧面均固定有第二连接板，每个第二连接板远离主拱侧板的一端均固定有第一连接板，第一连接板远离第二连接板的一端固定有弧面耐压板，弧面耐压板端部固定有倒V型连接板，倒V型连接板一侧设有上T字钢，倒V型连接板远离上T字钢的一侧设有下T字钢，所述预埋钢板两侧固定有底座，底座底部固定有锚杆，所述预埋钢板两侧均设有固定件，底座配合锚杆将预埋钢板固定在混凝土下部结构上，第一连接板和第二连接板相互配合为弧面耐压板提供形变移动空间。
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公开(公告)号：CN118410616A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410278160.6
申请日：2024-03-12
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及火灾相关领域，具体为一种高大空间火灾升温曲线简化估算方法，本发明用于快速估算具有较高洞口的高大空间内发生火灾时火源上方屋盖的热烟气升温情况，从而进行高大空间钢结构屋盖的防火保护设计，热烟气温度‑时间曲线采用三折线模型简化，包含火源功率上升段、热烟气积累段、稳定发展段三个阶段，三折线对应的温度和时间可采用与空间长宽高、最高门洞高度、火源功率相关的算式计算得到。
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公开(公告)号：CN118262467A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410279933.2
申请日：2024-03-12
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及火灾报警相关领域，具体为一种火灾报警系统，本发明利用高灵敏度的传感器实时监测潜在的火灾信号，确保在火灾初期就能发出警报；利用高级数据融合技术减少因环境因素引起的误报，提高系统准确性；在火情确立时，系统自动联系紧急服务如消防局，提高应急响应效率，并可能减少财产损失和人员伤亡；本发明与智能家居网络的无缝集成，允许用户自定义智能场景，在火灾发生时能够自动执行如打开排烟系统等安全程序；用户可以通过移动应用、网页面板或语音助手轻松查看监控数据和管理系统设置，即使远离家也能保持控制；自动执行的安全措施进一步确保了住宅的安全性，如火灾报警触发时自动执行的断电和排烟等安措施。
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公开(公告)号：CN117565189A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311482612.4
申请日：2023-11-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于装配式建筑技术领域，具体公开了一种控制预制墙板钢筋保护层厚度的侧模结构，包括钢侧模、橡胶条以及钢筋，所述钢侧模上均匀开设有多个梳齿形的水平槽口，每个水平槽口中均卡设有钢筋，橡胶条插设在钢侧模的侧模缝中；多个所述水平槽口为矩形阵列分布，并且每个水平槽口之间的间距为50mm，水平槽口50mm一道，可适用于不同的预制墙板多种钢筋间距，可灵活调整，且可以重复利用，具有良好的经济效益；所述橡胶条规格与侧模缝相互匹配，采用与侧模缝相匹配的橡胶条封堵可确保浇筑混凝土时不漏浆，保证在振捣过程中钢筋不会移位；钢筋放在钢侧模梳齿上的水平槽口内，可以精确地控制钢筋的保护层厚度。
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