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公开(公告)号：CN107381344A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710595297.4
申请日：2017-07-20
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C7/08
CPC classification number: B66C7/08
Abstract: 本发明公开了一种吊车钢轨抗滑移结构，其特点是钢轨两侧设有抗滑移钢板与联结压板组成的钢轨抗滑移结构，将其固定设置在吊车梁上，所述抗滑移钢板一端与钢轨下翼缘相贴合且与钢轨焊接，其另一端与吊车梁顶面焊接。本发明与现有技术相比具有结构简单，制作方便，成本低，较好的控制了吊车钢轨的纵向滑动，大大提高了吊车安全运行的可靠性，施工、安装简单易行，安全性能好。
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公开(公告)号：CN106592652A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611223409.5
申请日：2016-12-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D33/00
CPC classification number: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种深基坑内钻孔灌注抗拔桩的极限承载力测试方法，其特点是采用串接在桩身纵向钢筋上的钢筋计测试坑底以下抗拔桩身的承载力，具体测试包括：在坑底标高处设置贯通抗拔桩全截面的施工断缝，并在该处桩身的纵向钢筋上串接钢筋计；对地面基桩进行抗拔测试，分级读取钢筋计的应变数据并计算纵向钢筋总拉力；对初步确定的坑底以下抗拔桩身总承载力作10~15%折减的修正作为设计与施工采用的抗拔桩身承载力。本发明与现有技术相比具有场地测试费用低廉、安装方便、测试速度快，不占有额外工期的优点，有效规避了深地下室基坑坑底以上桩侧土摩阻力对测试结果的干扰，优化与完善了深开挖条件下的抗拔桩承载力的设计与计算方法。
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公开(公告)号：CN102505761B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201110414360.2
申请日：2011-12-13
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E04B1/58
Abstract: 本发明公开了一种钢管桁架节点的连接结构，包括节点板、竖腹杆、斜腹杆和弦杆，其特点是节点板为设有燕尾角的矩形连接钢板，节点板上设有耳板，节点板与耳板为“十”字交叉固定连接；竖腹杆、斜腹杆和弦杆端部设有剖槽，节点板插入所开剖槽内，将竖腹杆、斜腹杆和弦杆与节点板焊接成节点连接的整体。本发明与现有技术相比具有结构简单，节点连接的承载力大，力的传递更为和缓平顺，降低了节点应力的集中程度，提高了结构的安全，尤其适用于结构承受动力荷载的场合，制作费用低，安装方便和施工周期短。
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公开(公告)号：CN113914456B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202111383440.6
申请日：2021-11-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Inventor： 吴宇光 , 蒋斌 , 倪建公 , 高捷 , 陈怡 , 朱艳 , 张宇红 , 黄延 , 瞿革 , 丁淑芳 , 曹辉 , 郝维炜 , 黄华 , 陈禕 , 赵姝玮 , 桑世程 , 吴朱勇 , 黄勇 , 孙川
Abstract: 本发明公开了一种支承复杂荷载的大跨度一体化托架结构，其特点是吊车梁采用与主桁架为一体的托架结构，将吊车梁支承在主桁架的直腹杆上，托架结构支承在两侧的厂房柱上，厂房屋面梁支承在主桁架的上弦杆上，所述主桁架由上弦杆、斜腹杆、直腹杆和下弦杆组成；所述吊车梁为腹板、水平制动板、下翼缘水平支撑、垂直支撑与上翼缘和下翼缘组成的箱型结构。本发明与现有技术相比具有结构简单，现场整体吊装，安装作业量小等优点，为结构设计提供一种安全、可靠、用钢量省、经济性好，现场安装周期短的全新解决方法。
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公开(公告)号：CN106592652B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201611223409.5
申请日：2016-12-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种深基坑内钻孔灌注抗拔桩的极限承载力测试方法，其特点是采用串接在桩身纵向钢筋上的钢筋计测试坑底以下抗拔桩身的承载力，具体测试包括：在坑底标高处设置贯通抗拔桩全截面的施工断缝，并在该处桩身的纵向钢筋上串接钢筋计；对地面基桩进行抗拔测试，分级读取钢筋计的应变数据并计算纵向钢筋总拉力；对初步确定的坑底以下抗拔桩身总承载力作10~15%折减的修正作为设计与施工采用的抗拔桩身承载力。本发明与现有技术相比具有场地测试费用低廉、安装方便、测试速度快，不占有额外工期的优点，有效规避了深地下室基坑坑底以上桩侧土摩阻力对测试结果的干扰，优化与完善了深开挖条件下的抗拔桩承载力的设计与计算方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108509688B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201810189800.0
申请日：2018-03-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于P‑M承载力曲线的结构件重要性系数计算方法，其特点是以构件截面材料破坏时抗弯承载力M与轴心承载力P之间的关系绘制P‑M相关曲线及稳定性控制曲线，得到两曲线包围的构件安全受力区域，具体计算包括：P‑M和稳定性控制曲线的绘制、计算承载力系数PMj和PM'j、计算重要性系数IFi和构件重要性的评价。本发明与现有技术相比具有物理意义明确，适用范围广，为关键构件进行抗连续倒塌设计提供了充分、可靠的参数，得到直观、定量和较为准确的构件安全冗余度，直观的反映整体结构、剩余结构中构件的安全储备，尤其适用于高层结构抗倒塌设计的安全性分析。
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公开(公告)号：CN104310215B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410550596.2
申请日：2014-10-17
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C6/00
Abstract: 本发明公开了一种防风雨渗漏的吊车梁LB板连接结构，包括厂房柱、彩钢板、吊车梁和制动板，吊车梁设置在牛腿上由数块间隔设置的LB板与厂房柱固定连接，制动板设置在LB板两侧与吊车梁和边梁固定连接，彩钢板在LB板和制动板处断开固定在厂房柱的外墙上，其上部的彩钢板由焊接在LB板上的角钢收边，其特点是LB板上设有矩齿的遮挡板将彩钢板上的雨水遮挡在墙外；所述遮挡板数个矩齿承插在LB板间隔内，遮挡板与LB板、角钢、制动板和彩钢板为搭接或由螺钉固定。本发明与现有技术相比具有防风雨渗漏性能好，不影响建筑外观，可根据工程需要选用不同的连接结构，安装方便，连接可靠，结构简单，尤其适合钢结构厂房外设置露天吊车的使用。
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公开(公告)号：CN113914456A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111383440.6
申请日：2021-11-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Inventor： 吴宇光 , 蒋斌 , 倪建公 , 高捷 , 陈怡 , 朱艳 , 张宇红 , 黄延 , 瞿革 , 丁淑芳 , 曹辉 , 郝维炜 , 黄华 , 陈禕 , 赵姝玮 , 桑世程 , 吴朱勇 , 黄勇 , 孙川
Abstract: 本发明公开了一种支承复杂荷载的大跨度一体化托架结构，其特点是吊车梁采用与主桁架为一体的托架结构，将吊车梁支承在主桁架的直腹杆上，托架结构支承在两侧的厂房柱上，厂房屋面梁支承在主桁架的上弦杆上，所述主桁架由上弦杆、斜腹杆、直腹杆和下弦杆组成；所述吊车梁为腹板、水平制动板、下翼缘水平支撑、垂直支撑与上翼缘和下翼缘组成的箱型结构。本发明与现有技术相比具有结构简单，现场整体吊装，安装作业量小等优点，为结构设计提供一种安全、可靠、用钢量省、经济性好，现场安装周期短的全新解决方法。
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公开(公告)号：CN108509688A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810189800.0
申请日：2018-03-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于P-M承载力曲线的结构件重要性系数计算方法，其特点是以构件截面材料破坏时抗弯承载力M与轴心承载力P之间的关系绘制P-M相关曲线及稳定性控制曲线，得到两曲线包围的构件安全受力区域，具体计算包括：P-M和稳定性控制曲线的绘制、计算承载力系数PMj和PM'j、计算重要性系数IFi和构件重要性的评价。本发明与现有技术相比具有物理意义明确，适用范围广，为关键构件进行抗连续倒塌设计提供了充分、可靠的参数，得到直观、定量和较为准确的构件安全冗余度，直观的反映整体结构、剩余结构中构件的安全储备，尤其适用于高层结构抗倒塌设计的安全性分析。
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公开(公告)号：CN110952772A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911009007.9
申请日：2019-10-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E04G11/06
Abstract: 本发明公开了一种装配式墙体模板，包括内芯、保护层和隔板，所述内芯呈方形结构，保护层围绕设置在内芯四侧，隔板设置有两组，分别设置在内芯的上下表面；所述内芯由夹板相互组成；所述夹板成对设置，两块夹板相互拼接成一层，多层相互堆叠形成内芯；所述夹板整体呈“L”型结构，两块夹板相对放置，形成方形的夹层；所述保护层由混凝土材料形成，内芯设置在上下相对设置的隔板之间，保护层内侧与内芯贴合固定，保护层外侧与隔板边缘保持相对平齐；本发明通过相对分离的夹板组成内芯，从而在使用时能够进行拼接，简化了工人的工作过程，减轻了工作量，同时在运输过程中方便放置；装置拼接方式稳定，能够提供稳固的墙体结构以供使用。
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