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公开(公告)号：CN115422636A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211038815.X
申请日：2022-08-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑空间效应的抽柱厂房结构平面设计方法，其特点是采用在抽柱榀刚架和抽柱相邻榀刚架柱顶分别附加水平集中力的方法，考虑风荷载作用下的厂房空间效应，其抽柱厂房刚架设计的具体包括：设计标准榀刚架、计算柱顶位移、抽柱后刚架侧向刚度和柱顶附加集中力、验算抽柱榀刚架，完成抽柱榀刚架的设计，最终完成抽柱相邻榀的设计。本发明与现有技术相比具有根据抽柱厂房的受力特点，准确地反映抽柱厂房由于侧向刚度差异导致的空间效应，从而较为准确地反映标准榀、抽柱榀、抽柱相邻榀的实际受力状态，同时具有平面分析方法的简单、高效特点。
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公开(公告)号：CN117565189A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311482612.4
申请日：2023-11-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于装配式建筑技术领域，具体公开了一种控制预制墙板钢筋保护层厚度的侧模结构，包括钢侧模、橡胶条以及钢筋，所述钢侧模上均匀开设有多个梳齿形的水平槽口，每个水平槽口中均卡设有钢筋，橡胶条插设在钢侧模的侧模缝中；多个所述水平槽口为矩形阵列分布，并且每个水平槽口之间的间距为50mm，水平槽口50mm一道，可适用于不同的预制墙板多种钢筋间距，可灵活调整，且可以重复利用，具有良好的经济效益；所述橡胶条规格与侧模缝相互匹配，采用与侧模缝相匹配的橡胶条封堵可确保浇筑混凝土时不漏浆，保证在振捣过程中钢筋不会移位；钢筋放在钢侧模梳齿上的水平槽口内，可以精确地控制钢筋的保护层厚度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117661718A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311653985.3
申请日：2023-12-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种先铰后刚的梁柱刚接节点施工方法，包括：1)在柱体上施工形成悬挑牛腿结构，悬挑牛腿结构具有第一直角变截面；2)将大跨度钢梁的端部制造形成第二直角变截面，第二直角变截面与第一直角变截面匹配；3)将大跨度钢梁的端部对应搁置于悬挑牛腿结构上；4)先将第二直角变截面的中部位置与第一直角变截面的中部位置螺栓固定，再进行焊接；5)施加恒载，在施加恒载过程中预留出悬挑牛腿结构与大跨度钢梁的节点区域不进行施工；6)将第二直角变截面的上部与第一直角变截面的上部焊接，将第二直角变截面的下部与第一直角变截面的下部焊接。本发明实现梁柱节点施工阶段铰接和使用阶段刚接，大幅减小由大跨梁端传给柱的弯矩。
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公开(公告)号：CN114104966A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111259147.9
申请日：2021-10-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C6/00
Abstract: 本发明适用于建筑工程技术领域，提供了一种钢吊车梁新型变截面构造节点，包括翼缘和腹板，还包括传力件，所述传力件用于辅助腹板进行传力。本发明通过将直封板设置成50°的斜封板，使高截面处下翼缘及腹板的应力通过斜封板及该区域腹板传递至端部截面下翼缘及腹板，相较于直封板，斜封板传力更直接、高效，减小了变截面处腹板的传力负担，有效减小了变截面处应力集中问题，改善了吊车梁端部的疲劳性能；相较于直角式构造，该节点变截面处下翼缘及腹板最大应力分别减小约15％和10％，应力分布更均匀；该构造节点具有受力明确、安全可靠、便于制作的特点。
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公开(公告)号：CN221365160U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323018229.1
申请日：2023-11-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于装配式建筑技术领域，具体公开了一种控制预制墙板钢筋保护层厚度的侧模结构，包括钢侧模、橡胶条以及钢筋，所述钢侧模上均匀开设有多个梳齿形的水平槽口，每个水平槽口中均卡设有钢筋，橡胶条插设在钢侧模的侧模缝中；多个所述水平槽口为矩形阵列分布，并且每个水平槽口之间的间距为50mm，水平槽口50mm一道，可适用于不同的预制墙板多种钢筋间距，可灵活调整，且可以重复利用，具有良好的经济效益；所述橡胶条规格与侧模缝相互匹配，采用与侧模缝相匹配的橡胶条封堵可确保浇筑混凝土时不漏浆，保证在振捣过程中钢筋不会移位；钢筋放在钢侧模梳齿上的水平槽口内，可以精确地控制钢筋的保护层厚度。
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公开(公告)号：CN216918335U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122601068.3
申请日：2021-10-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C6/00
Abstract: 本实用新型适用于建筑工程技术领域，提供了一种钢吊车梁新型变截面构造节点，包括翼缘、插入板和腹板，所述插入板的中部设有开口，还包括传力件，所述传力件用于辅助腹板进行传力，且所述传力件包括封板，所述封板倾斜设置。本实用新型通过将直封板设置成50°的斜封板，使高截面处下翼缘及腹板的应力通过斜封板及该区域腹板传递至端部截面下翼缘及腹板，相较于直封板，斜封板传力更直接、高效，减小了变截面处腹板的传力负担，有效减小了变截面处应力集中问题，改善了吊车梁端部的疲劳性能；相较于直角式构造，该节点变截面处下翼缘及腹板最大应力分别减小约15％和10％，应力分布更均匀；该构造节点具有受力明确、安全可靠、便于制作的特点。
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公开(公告)号：CN221645988U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202323301839.2
申请日：2023-12-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种梁与柱连接的先铰后刚式刚接结构，其特征在于，包括：柱体、悬挑牛腿结构以及大跨度钢梁；其中，悬挑牛腿结构与柱体连接固定；悬挑牛腿结构包括第一上方台阶结构和第一下方台阶结构，第一上方台阶结构与第一下方台阶结构形成第一直角变截面；大跨度钢梁的端部包括第二上方台阶结构和第二下方台阶结构，第二上方台阶结构与第二下方台阶结构形成第二直角变截面；第二直角变截面与第一直角变截面相配合搭接，第二直角变截面与第一直角变截面的中部由螺栓连接并焊接固定，第二直角变截面与第一直角变截面上部及下部焊接固定。
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