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公开(公告)号:CN105757249A
公开(公告)日:2016-07-13
申请号:CN201610303162.1
申请日:2016-05-10
Applicant: 广新海事重工股份有限公司
IPC: F16J15/3208 , F16J15/3232 , F16J15/3248 , F16J15/324 , F16J15/3268 , B63H23/32
CPC classification number: F16J15/3208 , B63H2023/327 , F16J15/32 , F16J15/3232 , F16J15/324 , F16J15/3248 , F16J15/3268
Abstract: 本发明公开了一种新型防爆隔舱气密填料函,轴衫套和旋转轴为没有相对运动的固定密封,可一起旋转转动,解决了轴衫套和旋转轴之间的密封,骨架式密封组合环上方设置压油装置,压油装置包括压力油脂灌、油脂灌安装座、球阀、安装接头,压力油脂灌通过油脂灌安装座与安装接头相连,球阀位于安装接头上,可以向架式密封圈唇口输送润滑,保证骨架式密封圈线密封在转动时不被破坏,从而保证转动的气密性,半圆连接座上设有定位销,以保证船上的安装精度要求,并方便安装,该新型防爆隔舱气密填料函具有结构简单,安装方便,通用性强,防爆型的优点,具有广阔的市场前景。
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公开(公告)号:CN104853985A
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201380063050.8
申请日:2013-05-16
Applicant: 三星重工业有限公司
Inventor: 白光俊 , 朴炫相 , 李振奭 , 李泰九 , 金志男 , 金珍浩 , 卢载彧 , 崔泰三 , 朴光根 , 朴炯吉 , 宋志修 , 吴世勉 , 李东炫 , 李政勋 , 郑载权 , 李太植
CPC classification number: B63B9/00 , B63B2009/007 , B63H5/10 , B63H23/34 , B63H2005/106 , B63H2023/0283 , B63H2023/067 , B63H2023/323 , B63H2023/325 , B63H2023/327 , Y02T70/146 , Y10T29/49323
Abstract: 本发明公开一种船舶推进器及该推进器的设置方法和拆卸方法。本发明的实施例的船舶推进器包括:后螺旋桨,固定在旋转轴上;前螺旋桨,被后螺旋桨前方的旋转轴可旋转地支撑;逆转旋转装置,使旋转轴的旋转反转,并传递至前螺旋桨,且安装在船体尾部的设置空间中;螺旋桨连接件,连接逆转旋转装置和前螺旋桨,并传递旋转力;推力支撑装置,设置在逆转旋转装置与螺旋桨连接件之间,支撑前螺旋桨的推力。
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公开(公告)号:CN104271440A
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201380023542.4
申请日:2013-05-06
Applicant: 三星重工业有限公司
CPC classification number: B63H5/10 , B63H1/04 , B63H21/386 , B63H23/02 , B63H23/321 , B63H2005/106 , B63H2023/0283 , B63H2023/322 , B63H2023/323 , B63H2023/327 , B63H2023/342 , B63H2023/346
Abstract: 本发明公开一种用于船舶的推进器。本发明实施例的用于船舶的推进器包括:旋转轴,固定有后螺旋桨;前螺旋桨,可旋转地支承在后螺旋桨前方的旋转轴上;逆转旋转装置,具备齿轮箱,且安装在形成于船体尾部的设置空间中,所述齿轮箱内置有多个齿轮,所述多个齿轮贯通旋转轴,将使旋转轴逆转并传递给前螺旋桨,其中,所述旋转轴包括:计量孔,为了安装在设置空间的逆转旋转装置的定心而贯通旋转轴的中央;独立的润滑流路,与计量孔区分。
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公开(公告)号:CN103471325A
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN201310086099.7
申请日:2013-03-18
Applicant: 三星电子株式会社
IPC: F25D23/02
CPC classification number: F16J15/3224 , B63H23/321 , B63H2023/327 , F16C17/14 , F16C33/22 , F16J15/3232 , F25D21/04 , F25D23/02 , F25D23/028 , F25D23/04 , F25D23/087 , F25D23/12 , F25D2323/021
Abstract: 一种冰箱,所述冰箱设置有旋转杆,所述旋转杆被构造成密封一对门之间的间隙,能够防止由于旋转杆的错误操作而导致门不完全关闭,旋转杆能够密封形成在旋转杆和主体之间的间隙以及形成在一对门之间的间隙,旋转杆由弹性构件弹性地支撑,以通过从设置在主体上的导向部接收外力而运动,旋转杆包括密封构件,所述密封构件从旋转杆突出,以密封旋转杆和主体之间的间隙。
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公开(公告)号:CN103423455A
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201310310189.X
申请日:2013-05-09
Applicant: 布洛姆福斯工业有限公司
CPC classification number: F16J15/32 , B63B2231/06 , B63B2231/14 , B63H23/321 , B63H2023/327 , F16J15/002 , F16J15/3256
Abstract: 在一种用于船舶推进器的旋转轴的、作为船尾轴管密封装置的、具有一安装的轴套和所配属的密封圈的密封装置中,设置,所述轴套由至少两个由不同材料制成的、同心布置的套筒构成。在此,所述轴套的外部件由耐磨损的材料构成,以及所述轴套的内部件由具有高的传导性的材料构成,其中,所述外部件的壁厚度相对于所述内部件的壁厚度在比例上安排为在1∶10到1∶3之间。
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公开(公告)号:CN103299112A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201280004423.X
申请日:2012-02-29
Applicant: 布洛姆福斯工业有限公司
IPC: F16J15/32
CPC classification number: F16J15/3208 , B63H2023/327 , F16J15/3212 , F16J15/3216 , F16J15/3276
Abstract: 在一种相对于液态介质密封轴(7)并且被接收在固定在壳体上的支撑环(4,5)中的密封装置(1)中提出,所述密封装置构造有夹紧元件(3)和通过中间件(6)设置的弯角元件,所述弯角元件具有密封唇(2),其中,通过弹簧(10)施加压紧压力。为此提出,所述弹簧(10)构造在作为弹簧袋槽的接收槽(11)中,所述接收槽具有用于无压力状态中的弹簧的自由空间(12)。在所述弹簧袋槽(11)上方在作为中间件(6)的膜片上设置凸鼻(13),所述凸鼻作为用于放入的弹簧的阻挡元件。在改变定位角度(Ψ)时,所述膜片在加载压力直到达到极限压力时能够调节以贴靠在对应的壳体壁(16)、例如延长的支撑环(5)上。这在具有密封唇(2)的弯角区域中实现增大的、底部侧的接触角度(β)。
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公开(公告)号:CN103291936A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201310061363.1
申请日:2013-02-27
Applicant: 布洛姆福斯工业有限公司
Inventor: J·布兰德
CPC classification number: B63H23/321 , B63H2023/327 , F16J15/16
Abstract: 对于轴穿通部区域中通过配属的分段式密封环(其通过弹簧力贴靠在轴上)实现的船舶舱壁密封装置,在无干扰的常规运行中使密封环升起。为此,在壳体中给密封环的各个段配置相对于轴径向作用的调节装置,每个调节装置都具有在密封环之间朝外引导的活塞杆,其在端部处承载携动元件,后者为了抬起而嵌入到密封环的段的配属的接收部中。在密封环上方在活塞杆的端部处设置具有可调节的活塞的活塞室并可通过可控的压力介质将活塞相对于轴抵抗在活塞的上方配置的压力弹簧和压力环的环形弹簧的力有距离地调节到活塞室的终端位置中以便将密封环的段抬起。在无压力状态中活塞可通过压力弹簧向下调节并且环形弹簧可将密封环的段通过压力环紧密地贴靠在轴上。
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公开(公告)号:CN103140420A
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN201080069315.1
申请日:2010-09-29
Applicant: 瓦锡兰芬兰有限公司
Inventor: C·哈特夫
IPC: B63H23/32
CPC classification number: F01D25/00 , B63H23/321 , B63H2023/327 , F04D29/106 , F04D29/108 , F04D29/126 , F05D2240/55 , F16J15/02 , F16J15/025 , F16J15/32 , F16J15/3204 , F16J15/3216 , F16J15/3232
Abstract: 本发明涉及用于密封船舶的螺旋桨轴的装置、密封组件、壳凸缘和间隔件。船舶的螺旋桨轴由艉管或框架(120)内的支承构件支承,所述艉管或框架(120)具有尾端,所述尾端设置有用于密封所述螺旋桨轴的密封组件(118),所述密封组件(118)和所述艉管或框架(120)具有用于监测所述密封组件(118)的情况的至少一条泄漏监测线路(142),所述至少一条泄漏监测线路(142)设置有周向延伸通道部分(162)。
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公开(公告)号:CN1777771A
公开(公告)日:2006-05-24
申请号:CN03824805.0
申请日:2003-09-24
Applicant: 劳里·埃斯科拉
Inventor: 劳里·埃斯科拉
CPC classification number: B63H23/321 , B63H2023/327 , F16J15/162 , F16J15/406
Abstract: 本发明涉及排除碎屑进入穿过海运船舶船体至其外侧的轴的密封系统的外部密封件的方法和装置。螺旋桨轴的外部密封件传统上是采用滑环密封件或弹性唇边密封件。当在浅水中航行时,在水中浮动的固体颗粒物引起螺旋桨轴的外部密封件的磨损,因而在这种条件下密封件的磨损速率极快。按照本发明,经过过滤水的冲洗流从船舶的内部水源送至紧靠外部密封件处。有利的是,这是通过围绕轴的喷嘴环进行的。当必要时,冲洗水也可被加热,这种围绕密封件从外部施加的正水头还可用来对付可能从轴的轴承向环境的油泄漏。
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公开(公告)号:CN1031364C
公开(公告)日:1996-03-20
申请号:CN92115131.4
申请日:1992-12-18
Applicant: 布隆福斯造船公司
CPC classification number: F16J15/3216 , B63H2023/327 , F16J15/322
Abstract: 本发明涉及一种轴用的唇形密封装置,其唇形体是由橡胶弹性材料制作的,该唇形体在背侧支承在一个固定于壳体上的支承环的基本上是径向伸展的面上。当要封隔的介质的压力增大时,虽存在唇形体的滚动薄膜式变形,唇刃口部仍会出现损害性的过载。按照本发明,可通过在靠近唇形体的压紧安装部位、在支承环上设置一个唇形体可变形进入其内的凹槽而克服了这个缺点,从而使唇刃口部卸载。
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