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公开(公告)号：CN119802233A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510018799.5
申请日：2025-01-07
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: F16J15/3268 , B23P19/08 , B63H5/125 , B63H23/32
Abstract: 本公开提供了一种密封组件的安装装置以及安装方法，属于机械密封技术领域。所述安装装置包括操作件以及定位环，沿着所述定位环的轴线方向，所述操作件位于所述定位环的一侧，且与所述定位环相连，所述操作件用于插入在所述固定基座以及回转轴管的间隙内；所述定位环远离所述操作件的一侧具有环形的安装槽，所述安装槽用于容置所述唇形密封圈。本公开可以改善密封组件的安装质量，提高密封效果。
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公开(公告)号：CN119659909A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510056281.0
申请日：2025-01-14
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开了推进器技术领域的一种集成式电动舵桨推进器，包括依次连接的永磁电机、井箱组件、转舵立柱和下齿轮箱组件；所述永磁电机的输出端安装在井箱组件内，永磁电机的输出轴通过弹性联轴器连接下齿轮箱组件内的下齿轮箱锥齿轮轴，所述弹性联轴器设于井箱组件内并穿过转舵立柱；所述下齿轮箱锥齿轮轴与螺旋桨的桨轴传动连接。本发明将永磁电机与舵桨本体集成在一起，弹性联轴器装在舵桨内部，解决了传统Z型电动舵桨传递效率低、L型电动舵桨高度过高的问题，同时提高了传递效率又简化了船厂的安装步骤，绿色、节能、环保；桨轴与立轴夹角设计成98°，提高了螺旋桨的敞水效率；增加了监测设备，提高舵桨的可靠性。
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公开(公告)号：CN115991274B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202211268331.4
申请日：2022-10-17
Applicant: ABB有限公司
IPC: B63H23/32 , F16J15/324
Abstract: 本发明提供一种用于密封海上船舶的传动轴的装置和方法。装置包括：传动轴，可旋转地利用至少一个轴承支撑；轴承装置；第一润滑装置，包括用于将第一润滑剂导入所述轴承装置并用于从所述轴承装置导出第一润滑剂的第一润滑剂循环管路；轴封装置，用于将密封传动轴以防海水进入；以及第二润滑装置，包括用于将第二润滑剂导入轴封装置并用于从轴封装置导出第二润滑剂的第二润滑剂循环管路。第一热交换器与第一润滑剂循环管路热接触并且与第二润滑剂循环管路热接触。
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公开(公告)号：CN115489709B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202211221979.6
申请日：2022-10-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H23/32
Abstract: 本发明公开了一种推力轴承隔振结构，包括推力轴、壳体、推力块、支撑轴瓦和套环；所述壳体套设于推力轴上，壳体的端部设有封头；所述套环安装在壳体内部，二者由内而外配置在推力轴上；所述套环内设有隔振组件；所述推力块设于推力轴的推力盘与套环端部之间；隔振组件的一端自套环伸出，与推力块接触；在推力块与套环的接触面上设置有外侧隔振垫；所述推力块的外周面设有外圆隔振垫，推力块通过外圆隔振垫与壳体的内壁接触。本发明的有益效果为：本发明在推力轴承径向支撑轴瓦与正车套环间设置径向隔振结构，可衰减轴系纵向振动能量经由径向支撑轴瓦的泄露，还可实现限定角度内轴段调心功能。
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公开(公告)号：CN119568386A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202510097206.9
申请日：2025-01-22
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B63H11/08 , B63H11/107 , B63H23/02 , B63H23/32
Abstract: 本发明公开了一种浅吃水泵喷式全回转推进器，涉及船用器械技术领域，其包括从上到下依次设置的上齿轮箱组件、井箱组件和旋转筒组件，上齿轮箱组件内部设有传动组件，传动组件的输出端与桨轴的一端连接，桨轴的另一端延伸至旋转筒组件内部与螺旋桨连接，旋转筒组件设有开口；旋转筒组件下部一侧还设有出水口，井箱组件上设有电动回转单元，且内部设有回转齿轮，回转齿轮与旋转筒组件连接，电动回转单元能够驱动回转齿轮以及旋转筒组件一同旋转，以控制出水口的排水方向。本发明在全推力下可靠运行最小浸入深度仅为150~750毫米，可实现旋转360°，提供全方位的推力，保证卓越操纵性能的同时运行平稳舒适。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119408683A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411995179.9
申请日：2024-12-31
Applicant: 东台市海鹏船舶配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船用装配式艉轴和艉轴套连接结构，包括艉轴本体、艉轴套、装配式接触辊、装配组件；本发明将装配式接触辊安装于装配槽内，使得装配式接触辊一端的转动槽套接于定位凸块上，然后通过启闭杆转动，启闭杆带动内置旋转柱转动，内置旋转柱转动并驱动两个移动块平移，如此通过驱动块带动两个移动柱相对平移移动，并使得移动柱的端部插接于装配式接触辊另一端的转动槽上，如此使得装配式接触辊形成定位，同时装配式接触辊在定位凸块和移动柱之间转动，如此艉轴本体的四周外侧可以通过多个装配式接触辊进行抵接定位，当艉轴本体转动时，形成了转动接触的定位结构，降低了磨损和摩擦高温的产生，同时本发明安装和拆卸十分的便利。
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公开(公告)号：CN115503927B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202211179058.8
申请日：2022-09-23
Applicant: 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
Inventor： 秦耀明
Abstract: 本发明涉及船舶部件技术领域，特别是涉及一种艉轴装置及船只，艉轴装置包括艉管、艉轴、滚动轴承和花键套，艉轴转动穿设于艉管，艉管的两端分别设置有密封单元，艉管、密封单元和艉轴围成密闭空间，滚动轴承安装于密闭空间内，滚动轴承通过花键套套设于艉轴的外侧壁以支撑艉轴。其有益效果在于：艉管、密封单元和艉轴围成密闭空间，有利于保护和润滑安装于密闭空间内的滚动轴承；利用滚动轴承支撑艉轴，本发明可以满足船舶对于低转速工况的需求；滚动轴承通过花键套套设于艉轴的外侧壁以支撑艉轴，大大降低了轴承安装对艉轴、艉管定位尺寸的加工精度要求，可以保留艉轴在轴向上的自由度，以消除受浪涌作用下船体发生形变后轴系所受的轴向应力。
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公开(公告)号：CN119262257A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411624974.7
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七○八研究所
IPC: B63H23/32
Abstract: 本发明公开了一种船舶低速推进电机直接推进轴系盘车锁轴装置，其包括固定于安装底座上的盘车减速器、锁轴机构及用于控制盘车减速器的电控系统，盘车减速器与盘车电机的输出端连接，安装底座固定于船体基座上，船舶轴系上设有盘车大齿圈，盘车大齿圈与盘车减速器相配合；盘车大齿圈上设有锁轴孔，锁轴孔与锁轴机构相配合；当锁轴孔与锁轴机构相配合时，锁轴机构锁止盘车大齿圈从而锁止船舶轴系。本发明可以有效解决轴系不设齿轮箱的多轴低速电机推进船舶的盘车锁轴问题，本发明将船舶轴系盘车锁轴装置融合一体，替代传统盘车和插销式锁轴两个相互独立的装置，大大减少占用的总体资源。
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公开(公告)号：CN119037691A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411361428.9
申请日：2024-09-27
Applicant: 三点水新能源科技(安徽)有限公司
Inventor： 臧春阳
IPC: B63H23/32
Abstract: 本发明属于船舶艉轴技术领域的船舶艉轴水润滑密封结构。艉轴(1)上设置艉轴前轴承(2)和艉轴后轴承(3)，艉轴(1)外圈套装密封套管(7)，密封套管(7)上设置进水口(8)，密封套管(7)一端连接前连接座(4)，密封套管(7)另一端连接后连接座(5)之间，艉轴前轴承(2)外侧的艉轴(1)上套装前密封件(6)，艉轴后轴承(3)外侧的艉轴(1)上套装后密封件(9)。本发明所述的船舶艉轴水润滑密封结构，结构简单，能够有效实现艉轴冷却、艉轴轴承水润滑，同时实现艉轴的前部和后部位置可靠密封，实现冷却水内循环，不再利用外部含有泥沙的河水，提高整个轴系使用寿命。
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公开(公告)号：CN112503091B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202011485606.0
申请日：2020-12-16
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于船舶滑动推力轴承相关技术领域，其公开了一种船舶滑动推力轴承的液压式支撑结构，支撑结构包括设置在推力轴承壳体内的支撑环、活塞及限位盖；支撑环为阶梯状的筒体，其大端的端面开设有环形凹槽，环形凹槽的底面开设有多个活塞腔，活塞部分地设置在活塞腔内；限位盖设置在环形凹槽的底面上，其开设有通孔，通孔为阶梯孔，其包括相连通的大孔及小孔；活塞包括活塞头、活塞杆及连接活塞头及活塞杆的活塞环；活塞头及活塞环分别设置在限位盖的小孔及大孔内，活塞杆设置在活塞腔内；活塞环与环形凹槽共同构成活塞的正车限位结构；限位盖与活塞环共同构成活塞的倒车限位结构。本发明保证了推力轴承的安全性，工艺可行，结构简单。
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