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公开(公告)号：CN117163166A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311062349.3
申请日：2023-08-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种后地板总成、后地板总成制作方法和汽车，涉及汽车配件技术领域，后地板总成用于构成车辆的车身且包括前段面板以及后段面板，前段面板用于支撑车辆后座，后段面板用于支撑车辆后备箱，前段面板和后段面板沿车辆长度方向依次连接，后段面板包括沿车辆宽度方向依次相连的第一后段侧面板、置物槽以及第二后段侧面板，其中，置物槽包括置物槽围板与置物槽下板，置物槽下板在车辆高度方向上位于置物槽围板的一侧，置物槽围板在车辆宽度方向上相对的两端分别与第一后段侧面板、第二后段侧面板连接置物槽围板，置物槽围板在车辆高度方向上邻近置物槽下板的一侧边缘与置物槽下板边缘连接，置物槽围板与置物槽下板围成置物槽的槽腔。
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公开(公告)号：CN113734067A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111093881.2
申请日：2021-09-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种车窗防夹控制器安装结构，包括防夹控制器本体，还包括安装支架和座椅滑轨安装前梁，所述防夹控制器本体安装在所述安装支架上，所述安装支架的前端与所述座椅滑轨安装前梁连接，所述安装支架的后端悬空。本发明能够充分利用副驾驶座椅下方的空间，防止乘客踩踏到防夹控制器本体，同时能够降低成本，简化装配过程，散热以及防水效果好。
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公开(公告)号：CN113580870A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111017007.0
申请日：2021-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本发明涉及一种平衡杆安装结构及车辆。平衡杆安装结构，包括横杆，横杆的两端连接有安装板，安装板与减震器相连，使安装板与减震器之间为面接触，提升响应速率和激励分解。本发明还提供了一种车辆，包括本发明的平衡杆安装结构。本发明解决了现有平衡杆存在响应缓慢，不能有效的分解激励，导致在转弯或者颠簸路面行驶时，车身受到离心力而产生较大的侧倾角，车身扭转变形，使得整个车架失去平衡稳定，过弯能力差，严重时会导致减震器塔顶的部分零部件疲劳撕裂或车辆发生侧翻，从而影响车辆的使用寿命和行车安全的问题。
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公开(公告)号：CN113371071A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110745484.2
申请日：2021-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明涉及一种发动机舱边梁结构，包括发动机舱边梁前段、发动机舱边梁前部外板和前轮罩，还包括前支撑板，前支撑板包括外侧壁、外边缘与外侧壁的前边缘相连的前侧壁以及外边缘与外侧壁的后边缘相连的后侧壁，前支撑板的下部搭接在发动机舱边梁前部外板的外侧，前支撑板的上部搭接在前轮罩的前部的外侧，前支撑板的下部和发动机舱边梁前部外板之间围成第一空腔，第一空腔中设置有前支撑板加强件，前支撑板加强件整体上从前至后向内侧倾斜设置，前支撑板加强件的前端部搭接在前侧壁上，前支撑板加强件的后端部搭接在发动机舱边梁前部外板上。本发明能够降低汽车在25％偏置碰撞中的变形程度，还具有结构简单、性能可靠及轻量化程度高的优点。
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公开(公告)号：CN113085456A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110482900.4
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种拖车结构和车辆，车辆上设置有，拖车结构包括拖钩梁，所述拖钩梁上设有多个结构一致的拖钩安装结构，多个所述拖钩安装结构在所述拖钩梁的长度方向上间隔布置，一个或多个所述拖钩安装结构通过可拆卸的方式固定连接有一个或多个拖钩。本发明能提供一个或多个可自由调节的拖动点，能够更好的适应不同的拖车工况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212890095U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021135946.6
申请日：2020-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种喇叭安装支架，包括支架主体和设置在所述支架主体上的支架翻边，所述支架翻边向左伸出于所述支架主体，所述支架翻边包括用于安装前大灯的第一翻边、用于与汽车车体连接的第二翻边和用于安装前碰撞传感器的第三翻边，所述第一翻边位于所述第二翻边的前侧，所述第三翻边位于所述第二翻边的后侧，所述支架主体包括用于与汽车车体连接的搭接部和用于安装喇叭的安装部。本实用新型提供的一种喇叭安装支架，能够在一个安装支架上安装喇叭、前大灯和前碰撞传感器，降低产品开发制造生产成本，优化发动机舱线束走向，不仅能够降低线束交叉干涉导致过热现象产生的风险，还能够使机舱更加美观。
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公开(公告)号：CN205638683U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620381275.9
申请日：2016-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型涉及一种中冷器安装支架，其包括开设有中冷器安装孔的中冷器安装面板，所述中冷器安装面板的四周成型有朝下的翻边，中冷器安装面板两侧的翻边均从后端根部横向朝外延伸有支架焊接面板，所述支架焊接面板包括与散热器托架焊接的焊接平面。本方案解决了现有中冷器安装支架稳定性较差、结构强度不够的问题。
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公开(公告)号：CN220595028U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322341730.5
申请日：2023-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型涉及一种右舵车型分块式前壁板总成。包括前壁板，前壁板上焊接有右加强板和转向管柱安装板，在前壁板的右上部开设有异形孔，在该异形孔边缘焊接有制动泵安装座，制动泵安装座为向乘员舱方向突起的凸包结构，制动泵安装座与异形孔边缘搭接焊接部位之间设置有一圈焊接密封胶，在异形孔边缘设置有一圈涂装密封胶。本实用新型不仅能够满足制动泵的安装刚度，而且使前壁板总成具有良好的密封性能。
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公开(公告)号：CN218536594U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222857284.9
申请日：2022-10-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型涉及一种蓄电池支架和汽车，蓄电池支架包括一体成型的蓄电池支架本体，蓄电池支架本体包括底板、前翻边、左翻边以及右翻边，底板包括底板本体、多个向上凸出于底板本体的支撑凸台和多个向上凸出于底板本体的加强凸台，多个加强凸台向上凸出于底板本体的高度小于多个支撑凸台向上凸出于底板本体的高度，相邻两个支撑凸台之间均连接有至少一个加强凸台，多个支撑凸台用于支撑蓄电池。汽车包括上述的蓄电池支架。本实用新型有利于降低蓄电池支架的工装成本和生产成本，有利于提升蓄电池支架的生产效率，在保证结构强度的情况下提升了蓄电池支架的轻量化程度，有利于降低对蓄电池支架的加工精度的要求。
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公开(公告)号：CN215794076U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121486512.5
申请日：2021-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车身保护结构，包括外门槛总成、A柱下立柱、前壁板总成以及门槛内板，还包括连接板、搭接在前壁板总成前侧的焊接支架以及后部搭接在门槛内板下侧的发动机舱边梁后段外衬板，发动机舱边梁后段外衬板的前部向上翻折并搭接在前壁板总成的前侧，连接板的上部的内侧部与焊接支架固定连接，连接板的上部的外侧部与A柱下立柱固定连接，连接板的下部的内侧部与发动机舱边梁后段外衬板的前部固定连接，连接板的下部的外侧部与外门槛总成的前端部固定连接。本实用新型设置连接板来分散碰撞力，改变了碰撞变形模式，降低了汽车侧围总成与机舱焊接总成的搭接部位被碰撞力撕裂的可能性。
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