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公开(公告)号：CN211592472U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201921676067.1
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种前防护装置及具有其的车辆。所述前防护装置包括：防护板；加强板，所述加强板用于与车架固定连接，所述防护板设置在所述加强板背离所述车架的一侧，所述防护板以可移动地方式与所述加强板连接；弹性件，所述弹性件设置在所述防护板与所述加强板之间。根据本实用新型的前防护装置，该前防护装置在防护板与加强板之间设置弹性件，当前防护装置受到碰撞时，防护板在冲击力的作用下向加强板的方向移动，弹性件在防护板和加强板之间受到压缩，为该前防护装置起到一定的缓冲作用，避免该前防护装置对撞击车辆或人员造成较大的损伤，同时也避免前防护装置在较小的冲击下发生塑性变形。
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公开(公告)号：CN208576381U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821019832.8
申请日：2018-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种驱动桥悬架总成和电动汽车，驱动桥悬架总成包括中央电机驱动桥和用于支撑中央电机驱动桥的悬架装置，悬架装置对中央电机驱动桥的支撑中心与中央电机驱动桥的重心位于垂直于车辆行驶方向的同一平面内。本实用新型在车辆行驶过程中，确保悬架装置对中央电机驱动桥的支撑中心与中央电机驱动桥的重心位于垂直于车辆行驶方向的同一平面内(该平面为竖直平面)，即上述支撑中心位于中央电机驱动桥的桥壳中心线靠近驱动电机的一侧；当路面颠簸、中央电机驱动桥产生跳动时，中央电机驱动桥不会对悬架装置产生附加弯矩，所以提高了车辆的行驶平顺性，同时提高了悬架装置的使用寿命，进而避免附加弯矩造成悬架装置的早期损坏。
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公开(公告)号：CN222782692U
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202421619081.9
申请日：2024-07-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种放油结构及油底壳，包括金属嵌件和盖板，所述金属嵌件埋铸在塑料油底壳的放油孔处；所述金属嵌件上设置有通孔和螺纹孔，所述通孔与塑料油底壳上的放油孔相连通，所述螺纹孔内安装螺栓将盖板固定在放油孔处对放油孔进行封堵；所述盖板上设置有密封圈；本实施例提供的放油结构，能够避免装配拆卸力矩过大导致塑料油底壳被拧裂；同时，采用径向密封胶圈，避免了胶圈被螺塞拧紧时搓坏。
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公开(公告)号：CN222184991U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202421017122.7
申请日：2024-05-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于柴油机技术领域，公开了一种喷油系统及发动机，喷油系统包括油箱、输油泵、电控泄压阀、油量计量单元、喷油泵和共轨管，其中输油泵的进油口连通油箱，输油泵的出油口与油量计量单元的进油口以及电控泄压阀的进油口并联连通，电控泄压阀的出油口连通油箱，油量计量单元的出油口连通喷油泵的进口，喷油泵的出口连通共轨管的进油口；发动机包括上述的喷油系统，还包括喷油器，喷油器的进油口连通共轨管的出油口，喷油器的出油口连通油箱。本实用新型提供的喷油系统，通过设置电控泄压阀来代替传统的机械溢流阀，使得电控泄压阀开度可主动调节，灵活控制回油流量大小和油量计量单元前的入口压力大小。
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公开(公告)号：CN217270532U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220647987.6
申请日：2022-03-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种EGR混合器及发动机，该EGR混合器包括：混合器本体，混合器本体内具有用于气体流通的通道，通道的两端的端口分别形成进气口和出气口，且通道的侧壁具有用于气体进入的开口；安装于混合器本体上、且位于进气口周侧的加热器。该EGR混合器应用到发动机中，在发动机运行时，可以有效避免进气管路结冰堵塞，且还具有低温辅助启动的功能，使得发动机在低温时能保证正常工作，保证发动机性能和废气排放、再循环。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215621843U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121890273.X
申请日：2021-08-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R19/20
Abstract: 本实用新型提供一种车辆防护装置及车辆。车辆防护装置包括：充气组件、至少一个支撑组件和至少一个气囊；支撑组件包括支撑梁，支撑梁用于与车辆的车架连接；气囊内填充有气体，气囊与支撑梁连接且气囊位于车辆的外部，气囊内的气体可在外部压力下排出；充气组件包括储气筒，储气筒具有第一充气接口，第一充气接口用于与车辆的压缩机连通，储气筒具有第一排气接口，气囊具有第二充气接口，第二充气接口与第一排气接口连通。本实用新型提供的车辆防护装置，提高气囊充气的便捷性。
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公开(公告)号：CN214787747U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022807987.1
申请日：2020-11-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种EGR混合器和一种发动机系统。该EGR混合器包括混合部和加热部：混合部包括混合管段和连接法兰，混合管段用于向发动机进气管内输入EGR气体，连接法兰位于混合管段的一端，用于与EGR管路连接；加热部包括设置在连接法兰的中心通孔内的加热器。该发动机系统中设置有该EGR混合器。可见，本实用新型提供了一种具有加热功能的EGR混合器，其既能兼顾低温下加热器辅助发动机冷起动功能，又能对EGR废气和新鲜空气起到良好的混合作用，并能够防止低温环境下结冰。
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公开(公告)号：CN211107299U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921592360.X
申请日：2019-09-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种后防护装置及具有其的车辆。所述后防护装置包括：支架，所述支架的一端用于与车架纵梁固定连接；防护梁，所述防护梁与所述支架的另一端转动连接，所述防护梁能够在水平位置和竖直位置之间转换。根据本实用新型实施例的后防护装置，防护梁转动连接于支架，当防护梁处于水平位置时，防护梁作为踏板以便于工作人员轻松上下车，当防护梁处于竖直位置时，防护梁作为防撞梁以防止后方车辆撞进车辆底部，该后防护装置既具有踏板功能又具有防护功能，从而避免因在车辆后端单独安装踏板造成的妨碍后防护装置正常使用的情况。
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公开(公告)号：CN216969351U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123451758.1
申请日：2021-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种坡道起步辅助装置和手动挡车辆。坡道起步辅助装置包括中心转轴，固定套设在中心转轴上的制动鼓，套设在中心转轴上的摩擦驱动组件、自锁棘轮组件和滚针驱动盘，围设在中心转轴上的离合拨叉。自锁棘轮组件具有齿槽，滚针驱动盘具有滚针容置槽，齿槽和滚针容置槽与制动鼓的内壁相对；滚针容置槽和齿槽内容置滚针，滚针的直径大于齿槽与制动鼓内壁之间的最小距离，小于齿槽与制动鼓内壁之间的最大距离；摩擦驱动组件位于离合拨叉和滚针驱动盘之间，离合拨叉可推动摩擦驱动组件与滚针驱动盘接合固连，此时，若中心转轴逆向转动，滚针夹设在齿槽和制动鼓的内壁之间以阻止中心转轴逆向转动，以防止手动挡车辆在坡道上后溜。
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公开(公告)号：CN211819619U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922387520.3
申请日：2019-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于电动汽车技术领域，具体涉及一种膨胀水箱，用于电动汽车，本实用新型的第一方面提出了一种膨胀水箱，膨胀水箱包括膨胀腔、与膨胀腔连通的用于为电动汽车的冷却系统补充冷却液的若干补水腔、控制器，每个补水腔连通管处均设有电磁阀，控制器与电磁阀电连接，控制器用于控制电磁阀的通断。本实用新型提出的膨胀水箱将电动汽车多个膨胀水箱集成为一个膨胀水箱，具体的，将对应多路循环的若干补水腔通过膨胀腔连接，加注冷却液时在膨胀腔加注即可对所有水循环进行加注冷却液，用户观察和加注冷却液方便，可以一次加注车辆所需的冷却液，减少冷却液的加注频率。
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