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公开(公告)号：CN118242205A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410521486.7
申请日：2024-04-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种甲醇供给系统的控制方法、装置和系统，在包括甲醇箱和甲醇泵的系统中增加目标传感器和冷却装置，目标传感器，用于采集温度和压力；控制装置，用于根据所采集的温度和压力，控制冷却装置的工作状态；冷却装置，用于对甲醇供给系统中的甲醇的温度进行冷却。这样，通过甲醇供给系统中的目标传感器和冷却装置，能够准确的监测甲醇供给系统中甲醇的温度和压力，并根据所采集的温度和压力发现甲醇有空化风险的情况下，自动控制冷却甲醇供给系统中甲醇的温度，避免甲醇供给系统中的甲醇发生空化，达到保障发动机可靠运行的目的。
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公开(公告)号：CN117404212A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311452278.8
申请日：2023-11-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机的喷射器和发动机，喷射器包括：喷射器主体，设置有与气体燃料进口连通的气体燃料通道和与柴油进口连通的柴油通道；喷射器阀体，第一端与喷射器主体密封连接，第一端具有压力腔，柴油通道与压力腔连通，喷射器阀体的第二端具有喷孔；阀针，位于喷射器阀体内，一端密封安装于调压腔内，调压腔与压力腔连通，阀针的另一端能够与喷孔的边缘接触密封，调压腔内压力改变时阀针能够沿靠近或远离压力腔的方向移动；气体燃料通道与阀针和喷射器阀体之间的间隙连通，间隙能够与喷孔连通；调压结构，能够与压力腔连通，调节压力腔内的压力。压力腔内的压力变化，改变阀针相对于喷孔的位置，可实现对气体燃料的喷出量的控制。
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公开(公告)号：CN115126637A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210851090.X
申请日：2022-07-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种喷油泵检测装置、高压共轨燃油系统及汽车，属于发动机领域，其中，检测装置包括容积腔、压力传感器和控制器，所述容积腔与所述喷油泵高压出油口连接，所述压力传感器与所述容积腔连接，用于采集所述高压出油口的压力信号，所述控制器接收所述压力信号并基于所述压力信号判断所述喷油泵工作是否异常。无需拆卸喷油泵，直接在整车上检测喷油泵工作状态，用压力判断喷油泵的供油情况，精准度度高，提升高压共轨燃油系统经济性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119393246A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411531561.4
申请日：2024-10-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/30
Abstract: 本申请公开了一种甲醇喷射器控制方法及相关装置，可应用于具有甲醇喷射器控制能力的计算机设备，该方法包括：获取常规电压参数和反拉电压参数。根据常规电压参数，通过施加常规电压参数指示的常规电压，拉升甲醇喷射器的针阀。在针阀下落的过程中，根据反拉电压参数，通过施加反拉电压参数指示的反拉电压，对针阀施加反拉电压对应的作用力。从而本申请通过施加反拉电压参数指示的反拉电压，对针阀施加作用力，使得针阀在下落过程中受到一个与下落方向相反的作用力，降低了针阀落到阀座时的速度，减少了对阀座的冲击程度，减少由于高速冲击引起的阀座磨损问题，从而延长了甲醇喷射器的使用寿命，提高了甲醇喷射器的可靠性。
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公开(公告)号：CN119163513A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411387209.8
申请日：2024-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电动泵的控制方法、计算机程序产品和电子设备，车辆包括电动泵和发动机，发动机包括输油泵，电动泵的出油口与输油泵的进油口连接，电动泵的最大流量大于目标流量，目标流量为表征在发动机的额定转速下输油泵在最小进油压力时对应的流量，该方法包括：获取当前时刻的大气压力；确定大气压力是否小于阈值压力；在大气压力小于阈值压力的情况下，获取当前时刻的发动机的转速；至少根据发动机的转速，控制电动泵工作，本申请解决了现有技术中当发动机在超过某一海拔的高原使用时发动机的动力性较差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118242204A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410520169.3
申请日：2024-04-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种甲醇供给系统的控制方法、装置和系统，在甲醇供给系统中增加电控压力控制阀，甲醇供给系统中，共轨管通过电控压力控制阀连接甲醇箱，甲醇箱还通过甲醇泵、燃料计量单元连接到共轨管。轨压传感器，用于采集共轨管内甲醇的轨压；燃料计量单元，用于根据所采集的轨压确定目标开度，并以目标开度工作；电控压力控制阀，用于根据所采集的轨压与目标开度，确定目标流量，并以目标流量工作。这样，通过电控压力控制阀配合燃料计量单元对甲醇供给系统中甲醇轨压实现两级精准调节，克服仅靠单一燃料计量单元难以得到精确控制轨压的问题，尽可能避免轨压的波动，以保障发动机的可靠运行。
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公开(公告)号：CN115126637B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210851090.X
申请日：2022-07-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种高压共轨燃油系统及汽车，属于发动机领域，其中，检测装置包括容积腔、压力传感器和控制器，所述容积腔与所述喷油泵高压出油口连接，所述压力传感器与所述容积腔连接，用于采集所述高压出油口的压力信号，所述控制器接收所述压力信号并基于所述压力信号判断所述喷油泵工作是否异常。无需拆卸喷油泵，直接在整车上检测喷油泵工作状态，用压力判断喷油泵的供油情况，精准度度高，提升高压共轨燃油系统经济性和可靠性。
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公开(公告)号：CN108266294A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711445892.6
申请日：2017-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机燃油系统及发动机。本发明所述的发动机燃油系统，其中包括可变流量的电动输油泵，所述电动输油泵用于将油箱中的燃油进行泵出，并将所述燃油通过低压管路输送至高压泵内；燃油滤清器，所述燃油滤清器设于所述电动输油泵和所述高压泵之间的燃油管路上，用于将从所述电动输油泵中泵出的燃油进行过滤；高压泵，所述高压泵用于将所述燃油加压后经高压油管输送至共轨管。通过使用本发明所述的发动机燃油系统及发动机，能够有地优化燃油系统的低压系统配置，减少了零部件数量，同时提升了系统的可靠性，使电动输油泵的流量与发动机的转速无关，解决了低速供油偏慢，高速供油过剩的问题。
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公开(公告)号：CN114876690B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210683842.6
申请日：2022-06-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明属于故障检测技术领域，公开了一种喷油器故障检测装置及喷油器故障检测方法。其中，该喷油器故障检测装置包括检测系统和控制器，检测系统包括液压泵、蓄压箱和压力传感器，液压泵与蓄压箱连通，蓄压箱和喷油器连通，压力传感器设置于蓄压箱且用于监测蓄压箱的油压；控制器与压力传感器和喷油器均电连接，控制器能够依据压力传感器的电信号控制喷油器喷油。该喷油器故障检测装置结构简单，检测准确度高，且操作方便。
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公开(公告)号：CN114876690A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210683842.6
申请日：2022-06-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明属于故障检测技术领域，公开了一种喷油器故障检测装置及喷油器故障检测方法。其中，该喷油器故障检测装置包括检测系统和控制器，检测系统包括液压泵、蓄压箱和压力传感器，液压泵与蓄压箱连通，蓄压箱和喷油器连通，压力传感器设置于蓄压箱且用于监测蓄压箱的油压；控制器与压力传感器和喷油器均电连接，控制器能够依据压力传感器的电信号控制喷油器喷油。该喷油器故障检测装置结构简单，检测准确度高，且操作方便。
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