公开(公告)号：CN220053937U

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202320618325.0

申请日：2023-03-27

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 宗文俊 ,  段智芳 ,  闫伟 ,  周新华

IPC: B62D21/11 ,  B62D21/09

Abstract: 本实用新型公开了一种自卸车车架和具有其的车辆，所述自卸车车架包括：左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁的高度在前后方向各处均相等，所述左纵梁和所述右纵梁的后部构造有主体部，所述左纵梁和所述右纵梁的前部构造有发动机安装部，所述左纵梁和右纵梁在所述发动机安装部的宽度大于所述主体部的宽度。根据本实用新型实施例的自卸车车架，具有结构强度高、稳定性高、安装空间充足等优点。

公开(公告)号：CN215513564U

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN202120685057.5

申请日：2021-04-02

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 蒋杰 ,  蔡明玮 ,  左祎文 ,  段智芳 ,  李坤

IPC: B60R19/24

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆前防护结构和具有其的车辆，车辆前防护结构包括：车架；连接总成，连接总成包括水平部、弧形部和竖直部，竖直部的上端与水平部的前端通过弧形部相连，水平部安装于车架，所述连接总成的后侧沿构造有向内折弯的第一内折边，第一内折边延伸于竖直部、弧形部和水平部；内加强板，所述内加强板安装于所述连接总成的内侧且贴合于所述弧形部和所述竖直部，所述内加强板构造有与所述第一内折边贴合的第二内折边；支臂总成，所述支臂总成安装于所述竖直部；防撞总成，所述防撞总成安装于所述支臂总成，且所述防撞总成夹持于所述支臂总成的相对两侧。根据本实用新型实施例的车辆前防护结构，具有结构强度高、碰撞变形小等优点。

公开(公告)号：CN220884548U

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202322018303.3

申请日：2023-07-28

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 李莉 ,  巩锡欣 ,  段智芳

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/09 ,  B60G21/05

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的车架和车辆，车辆包括：纵梁，纵梁在纵向上延伸且为两个，两个纵梁横向间隔设置；横梁，横梁在横向上延伸且设置于两个纵梁之间；平衡梁，平衡梁横向延伸且设置于两个纵梁之间，平衡梁与横梁间隔设置，平衡梁为铸造管梁，纵梁、横梁和平衡梁一体辊压成型设置。由此，将平衡梁设计为铸造管梁，可以提升平衡梁的抗扭转能力，并且设置纵梁、横梁和平衡梁辊压成型，可以提升纵梁、横梁和平衡梁的机械强度，从而可以提高车辆的车架的结构强度，提高车辆的承重能力。

公开(公告)号：CN219903957U

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202320383136.X

申请日：2023-02-28

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 宗文俊 ,  段智芳 ,  闫伟 ,  周新华

IPC: B60D1/04 ,  B60D1/48

Abstract: 本实用新型公开了一种前拖车钩总成和具有其的车辆，所述前拖车钩总成包括：前横梁，所述前横梁构造腹板和有向后延伸的横梁上翼板和横梁下翼板；前接梁支架，所述前接梁支架位于所述前横梁的左右两侧，所述前接梁支架的前侧构造有支架上翼板和支架下翼板，所述支架上翼板安装于所述横梁上翼板，所述支架下翼板安装于所述横梁下翼板；拖车钩组件，所述拖车钩组件的顶部安装于所述横梁上翼板和所述支架上翼板，所述拖车钩组件的底部安装于所述横梁下翼板和所述支架下翼板，所述拖车钩组件穿设于所述腹板且向所述腹板的前方延伸。根据本实用新型实施例的前拖车钩总成，具有结构强度高、占用空间小、受力更加合理等优点。

公开(公告)号：CN215322882U

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN202121877379.6

申请日：2021-08-11

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 魏文义 ,  陈鹏 ,  侯月旺 ,  段智芳 ,  苏金莉

IPC: B62D25/08 ,  B60R19/24

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆前防护结构和具有其的车辆，车辆前防护结构包括：车架，所述车架具有前横梁和纵梁，所述前横梁连接于所述纵梁；水箱总成，所述水箱总成安装于所述纵梁；连接托架；所述连接托架安装于所述前横梁和所述纵梁，所述水箱总成与所述连接托架之间设有水箱拉杆，所述水箱拉杆的一端通过第一紧固件安装于所述连接托架，所述水箱拉杆的另一端通过第二紧固件安装于所述水箱总成；防撞杠总成，所述防撞杠总成安装于所述连接托架；其中，所述连接托架构造成镂空部，所述水箱拉杆的所述另一端的第二紧固件从所述镂空部露出于所述连接托架。根据本实用新型实施例的车辆前防护结构，具有安装操作简便、生产效率高、轻量化程度高等优点。

公开(公告)号：CN206067889U

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201621049311.8

申请日：2016-09-12

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 杜晓彤 ,  巩锡欣 ,  闫伟 ,  段智芳

IPC: B62D21/02

Abstract: 本实用新型公开了一种卡车车架以及卡车，所述卡车车架包括：左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和右纵梁均沿前后方向延伸且在左右方向上间隔设置，所述左纵梁和所述右纵梁的头部的顶面自下向上延伸，所述左纵梁与所述右纵梁的中部均具有向上拱起的拱形部；多个横梁，所述多个横梁在前后方向上依次分布，每个横梁的一端与所述左纵梁连接且另一端与右纵梁连接，所述右纵梁与所述左纵梁相对于所述横梁对称。根据本实用新型实施例的卡车车架具有较高的通用性，降低了模具投入成本。