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公开(公告)号：CN116374107A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310155592.3
申请日：2023-02-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B39/06
Abstract: 本发明涉及一种可收放式扇形船用减摇装置，包括：容纳腔，设置于船体底部一侧并具有开口，容纳腔包括互相连通的第一腔体和第二腔体；减摇体扇形翼，设置于第二腔体内；电动机减速模块，设置于第一腔体内，电动机减速模块的输出轴连接减摇体扇形翼；减摇旋转模块，设置于第一腔体内，用于连接并且带动电动机减速模块整体旋转，减摇体扇形翼跟随电动机减速模块转动，从开口处离开第二腔体。与现有技术相比，本发明设计了可收放式的减摇体扇形翼，在需要时放出减摇体扇形翼，增加水压力受力面积，有效地对船体横摇进行减摇，提高船舶稳定性；在不使用时，回收减摇体扇形翼，减小水流阻力，兼顾减摇效果和占据体积的问题。
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公开(公告)号：CN115557240A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211406151.8
申请日：2022-11-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B65G47/90
Abstract: 本发明公开了一种用于H型钢的平移输送设备，包括地轨、行走底架与平移搬运装置，所述地轨铺设于地面上，地轨上设有可沿地轨长度方向移动的行走底架；所述行走底架底部设有滚轮，行走底架下侧装有驱动滚轮沿地轨移动的行走驱动结构，行走底架上安装平移搬运装置；所述平移搬运装置包括抱夹模块与搬运模块，其中抱夹模块具有壳体、抱夹杆与抱夹驱动结构。本发明的搬运模块、抱夹模块采用分离式设计，抱夹模块可在行走驱动结构驱动下沿地轨长度方向移动，抱夹模块采用抱夹杆的抱夹方式将搬运模块的钢框架固定抱夹，能方便通过抱夹模块将搬运模块固定，并利用行走底架的自行走，使装载有H型钢的搬运模块能移动至指定位置。
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公开(公告)号：CN115305798A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210698142.4
申请日：2022-06-20
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船厂场地划分技术领域，具体公开了一种用于船厂场地划分的标记装置，包括标记箱以及移动底座，所述标记箱、移动底座为一体式结构，移动底座固定在标记箱底端；所述标记箱截面呈梯形结构，在标记箱内部设置有涂料腔，所述涂料腔腔口处设置有盖板；所述移动底座整体呈环形结构，在移动底座中设置有调节腔，所述调节腔中设置有划线辊，所述划线辊沿着竖直方向上下移动；所述调节腔两侧设置有收缩腔，所述收缩腔中安装有上下移动式的移动轮；本发明所提供的标记装置，能够自由移动地用于场地划分时的划线使用，标识性高；同时设置可移动式的划线辊以及移动轮，在不使用时能够稳定放置，保证放置的稳定；装置整体结构简单，设计合理。
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公开(公告)号：CN113148372A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110413665.5
申请日：2021-04-16
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种风电叶片运输和储存支架系统，包括：叶根上支架和叶根下支架，叶根上支架包括：前后设置的第一支撑框和和第二支撑框，包括：上支架顶纵梁和上支架底纵梁平行设置，两根上支架边柱固定设置在上支架顶纵梁和上支架底纵梁的两侧；上支架连接座设置在上支架边柱的底端，叶根下支架包括：前后设置的结构相同的第三支撑框和和第四支撑框，两根下支架底纵梁，连接在两根下支架边柱底端之间，两根下支架顶纵梁，连接在两根下支架边柱上部之间，叶根基座包括基座面板，下支架连接座，设置在下支架边柱的顶端，与上支架连接座位置对应并固定连接。本发明在储存和运输过程中不用更换其它支撑装置，减少叶片损坏的风险。
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公开(公告)号：CN112498614A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011398371.1
申请日：2020-12-03
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种平面分段抬升出运系统，用于不限平面分段尺寸的将其顶升运出，其特征在于：包括抬升组件、运输组件和吊装组件；所述抬升组件，包括分段抬升梁和顶升装置；所述运输组件，包括分段搬运台车和液压平板车；所述吊装组件，包括吊运设备；其中，所述分段搬运台车，将平面分段运输至指定位置；所述吊运设备，将分段抬升梁架设在顶升装置上方或将其吊离；所述液压平板车，将完成顶升后的平面分段运出。该系统能够实现各种规格平面分段的顶升运出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112498613A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011395161.7
申请日：2020-12-03
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种平面分段抬升出运工艺，其特征在于：包括如下工艺步骤：步骤1.采用平面流水线的分段搬运台车搬运分段到液压顶升工位；步骤2.将分段抬升梁吊运至分段前后两端位置，放置在液压顶升装置的顶梁上；步骤3.通过两侧液压顶升装置的向上顶升的顶升力，带动分段抬升梁向上抬升，之后带动分段同步向上抬升；步骤4.分段抬升到指定高度后，液压平板车进入并将分段顶升运出。该工艺方法能够实现各种规格平面分段的顶升运出。
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公开(公告)号：CN112498614B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202011398371.1
申请日：2020-12-03
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种平面分段抬升出运系统，用于不限平面分段尺寸的将其顶升运出，其特征在于：包括抬升组件、运输组件和吊装组件；所述抬升组件，包括分段抬升梁和顶升装置；所述运输组件，包括分段搬运台车和液压平板车；所述吊装组件，包括吊运设备；其中，所述分段搬运台车，将平面分段运输至指定位置；所述吊运设备，将分段抬升梁架设在顶升装置上方或将其吊离；所述液压平板车，将完成顶升后的平面分段运出。该系统能够实现各种规格平面分段的顶升运出。
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公开(公告)号：CN117226180A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202310573146.4
申请日：2023-05-19
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B23D79/00 , B23Q17/22 , B23Q7/00 , B23K26/362 , B23K26/70 , B23K103/04
Abstract: 本发明涉及海洋工程制造领域，具体公开了一种H型钢切割划线方法，包括如下步骤：步骤一、型钢上料；步骤二、型钢材料扫码，获取切割计划；步骤三、读取杆件切割划线指令；步骤四、杆件信息激光喷码；步骤五、杆件被交位置划线；步骤六、杆件前端头切割；步骤七、杆件后端头切割；步骤八、检查和出料；本发明将H型钢切割划线工位中上料、打码、划线、切割、下料等工序组合为一体，通过本方案，对H型钢杆件的加工各工艺流程进行了确定，可以实现H型钢工件的自动上料、自动切割、自动划线、自动打码等功能，并输出海工模块甲板片所需的成品杆件；有效的提高了H型钢划线的效率和精度，避免了后道工序的重复劳动。
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公开(公告)号：CN116843283A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310700799.4
申请日：2023-05-19
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0633 , G06Q50/04
Abstract: 本发明涉及流程管控系统相关领域，具体为一种用于H型钢切割的流程管控系统，本发明将工位中上料、打码、划线、切割、下料等工序组合为一体，通过本专利技术，对H型钢杆件的加工各工艺流程进行了确定，可以实现H型钢工件的自动上料、自动切割、自动划线、自动打码等功能，并输出海工模块甲板片所需的成品杆件；本发明可以将H型钢的划线工序提前到H型钢切割工序中，实现H型钢的自动划线功能；通过明确了H型钢的划线要求，将H型钢杆件中腹板的被交位置线反射到H型钢翼板上，可以避免后道打磨工序将被交位置线打磨点，有效的提高了H型钢划线的效率和精度，避免了后道工序的重复劳动。
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公开(公告)号：CN116673924A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310573158.7
申请日：2023-05-19
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于钢结构加工设备技术领域，具体公开了一种H型钢智能划线标记设备，包括箱体，所述箱体上对称设置有进料口和出料口，进料口处设置有第一输送架，出料口处设置有第二输送架，第一输送架上方设置有支撑架；箱体上方设置有第一伸缩电机，第一伸缩电机的输出轴连接有限制架，限制架侧边对称开设有贯通槽，并且限制架内侧设置有第一双向丝杆和第二伸缩电机，第一双向丝杆上对称设置有相互适配的第一丝杆滑块，第一丝杆滑块上设置有连接臂，连接臂端部穿过贯通槽并设置有滚轮，限制架侧边设置有第一驱动电机，第二伸缩电机输出轴连接有划线器，通过连接臂带动滚轮抵在H型钢的内侧壁上，利用滚轮限制H型钢。
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