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公开(公告)号：CN110053932A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910263188.1
申请日：2019-04-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶制造技术领域，且公开了一种多方位预埋式分段移运小车，包括顶升横梁、连接垫板、小车轮、车架、液压系统、供电系统、轨道，所述顶升横梁安装在连接垫板的顶部，所述连接垫板安装在液压系统的端部，所述液压系统安装在车架上，所述小车轮安装在车架的两侧，所述小车轮安装在轨道上，所述轨道安装在地面内，地面的两侧安装有护边角钢，所述顶升横梁的顶部安装有平面分段。该多方位预埋式分段移运小车，通过顶升横梁、连接垫板、小车轮、车架、液压系统、供电系统与轨道组成位移装置，位移装置在地面以下，每台可单独工作，也可互相连接共同工作，其上表面与地面齐平，不占用车间地面空间。
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公开(公告)号：CN107055324A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710474854.7
申请日：2017-06-21
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C13/08
CPC classification number: B66C13/08
Abstract: 本发明公开了一种豪华邮轮薄板分段的翻身装置，其特点是该翻身装置由底座和支撑管组成，所述底座由两平行设置的支撑板和顶板组成，顶板与支撑板为“T”形设置，两支撑板之间由数块连接板与其焊接；所述支撑板设有吊装眼；所述支撑管两端承插在底座的撑管眼环内，且由撑管复板固定连接两底座组成框架结构的翻身底座。本发明与现有技术相比具有结构简单，使用方便，较好的避免了薄板分段在翻身过程的变形，可靠性高，安全性能好，有效控制薄板分段的安装精度，尤其满足了豪华邮轮薄板分段以及其他船舶上层建筑分段吊运和翻身的作业需求。
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公开(公告)号：CN118410616A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410278160.6
申请日：2024-03-12
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及火灾相关领域，具体为一种高大空间火灾升温曲线简化估算方法，本发明用于快速估算具有较高洞口的高大空间内发生火灾时火源上方屋盖的热烟气升温情况，从而进行高大空间钢结构屋盖的防火保护设计，热烟气温度‑时间曲线采用三折线模型简化，包含火源功率上升段、热烟气积累段、稳定发展段三个阶段，三折线对应的温度和时间可采用与空间长宽高、最高门洞高度、火源功率相关的算式计算得到。
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公开(公告)号：CN118262467A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410279933.2
申请日：2024-03-12
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及火灾报警相关领域，具体为一种火灾报警系统，本发明利用高灵敏度的传感器实时监测潜在的火灾信号，确保在火灾初期就能发出警报；利用高级数据融合技术减少因环境因素引起的误报，提高系统准确性；在火情确立时，系统自动联系紧急服务如消防局，提高应急响应效率，并可能减少财产损失和人员伤亡；本发明与智能家居网络的无缝集成，允许用户自定义智能场景，在火灾发生时能够自动执行如打开排烟系统等安全程序；用户可以通过移动应用、网页面板或语音助手轻松查看监控数据和管理系统设置，即使远离家也能保持控制；自动执行的安全措施进一步确保了住宅的安全性，如火灾报警触发时自动执行的断电和排烟等安措施。
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公开(公告)号：CN116557637A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310477410.4
申请日：2023-04-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及风管安装技术领域，具体公开了一种用于风管安装的可调式固定支架，包括支撑架、侧面调节组件、吊装组件以及压紧组件，所述支撑架整体设置为条形结构，所述侧面调节组件、吊装组件、压紧组件均成对设置；所述侧面调节组件包括套管、下立板以及下连接板，所述套管套在支撑架上，两组侧面调节组件分别处于支撑架的两端；所述下立板设置在套管上侧，下连接板设置在下立板侧面；所述吊装组件包括上立板、固定板以及上连接板，所述固定板设置在上立板顶部，所述上连接板设置在上立板侧面，所述上连接板、下连接板对应连接；所述压紧组件包括压板、调节板，压板与调节板相互垂直设置，所述调节板贴着上立板设置，压板与支撑架相互平行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110182553B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910262467.6
申请日：2019-04-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明涉及船舶制造技术领域，且公开了一种联动吸附式薄板顶升组件，包括车架、顶板、液压装置，车架的顶部安装有定位座，定位座的内部安装有定位杆，定位杆的端部连接有定位筒，定位杆的端部连接有位于定位筒内部的活动块，定位筒的外壁连接有活动杆，活动杆的侧面安装有支撑块。该联动吸附式薄板顶升组件，通过活动杆与支撑块的旋转设计，使得定位筒可以转动不同的角度，便于带动弹性垫对薄板进行限位，同时带动转动轴对薄板进行限位，一方面对薄板的两侧进行限位，另一方面对薄板的顶部限位，增加薄板在运输途中的稳定性，通过弹性垫与转动轴的限位作用，顶板向上移动时，使得弹性垫与转动轴旋转的力度作用在薄板上。
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公开(公告)号：CN110053685A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910262464.2
申请日：2019-04-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及豪华邮轮薄板生产设备领域，且公开了一种豪华邮轮薄板生产线片段物流运输平台，包括产线片段阶段平台、缓冲通道、产线分段阶段平台以及薄板，所述产线片段阶段平台由片段阶段前道工位和纵骨焊接工位构成，所述产线分段阶段平台由T型材安装工位和分段阶段后道工位构成。该豪华邮轮薄板生产线片段物流运输平台，通过地面立柱支撑滚轮、平台模块小车和分段移运小车的设计并结合，使其组成完整的片段物流运输平台，利用平台模块小车和分段移运小车之间对薄板的转换，有效实现薄板生产线的施工作业基面从较高的产线片段阶段平台到较低的产线分段阶段平台的地面之间的传输，减轻了工人的施工作业难度，提高船舶建造效率。
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公开(公告)号：CN107055324B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201710474854.7
申请日：2017-06-21
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C13/08
Abstract: 本发明公开了一种豪华邮轮薄板分段的翻身装置，其特点是该翻身装置由底座和支撑管组成，所述底座由两平行设置的支撑板和顶板组成，顶板与支撑板为“T”形设置，两支撑板之间由数块连接板与其焊接；所述支撑板设有吊装眼；所述支撑管两端承插在底座的撑管眼环内，且由撑管复板固定连接两底座组成框架结构的翻身底座。本发明与现有技术相比具有结构简单，使用方便，较好的避免了薄板分段在翻身过程的变形，可靠性高，安全性能好，有效控制薄板分段的安装精度，尤其满足了豪华邮轮薄板分段以及其他船舶上层建筑分段吊运和翻身的作业需求。
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公开(公告)号：CN110053685B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201910262464.2
申请日：2019-04-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及邮轮薄板生产设备领域，且公开了一种邮轮薄板生产线片段物流运输平台，包括产线片段阶段平台、缓冲通道、产线分段阶段平台以及薄板，所述产线片段阶段平台由片段阶段前道工位和纵骨焊接工位构成，所述产线分段阶段平台由T型材安装工位和分段阶段后道工位构成。该邮轮薄板生产线片段物流运输平台，通过地面立柱支撑滚轮、平台模块小车和分段移运小车的设计并结合，使其组成完整的片段物流运输平台，利用平台模块小车和分段移运小车之间对薄板的转换，有效实现薄板生产线的施工作业基面从较高的产线片段阶段平台到较低的产线分段阶段平台的地面之间的传输，减轻了工人的施工作业难度，提高船舶建造效率。
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公开(公告)号：CN116518156A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310475879.4
申请日：2023-04-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: F16L3/11 , F16L55/035 , F24F13/02
Abstract: 本发明涉及机械工程领域，具体公开了三维空间摇摆晃动环境风管固定支架，包括角铁吊杆、纵向挡板以及角铁横梁，所述角铁吊杆并排设置有两根，在角铁吊杆顶部设置有固定板，所述固定板与建筑顶部固定连接；所述角铁横梁设置在角铁吊杆的底部，且角铁横梁的两端分别与两根角铁吊杆的底部固定连接；所述纵向挡板与角铁吊杆配套设置，且纵向挡板安装在角铁吊杆的内侧；所述纵向挡板设置为L型结构，所述角铁横梁上部放置风管本体，所述纵向挡板抵在风管本体的上部；本发明所提供的支架安装使用简便，避免了以往吊杆结构固定方式，在大幅度摇摆环境下失效导致风管损坏的现象；同时固定支架尺寸可调，适应一定范围的不同风管尺寸的安装。
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